Итак, 190-й,1990-го года выпуска, полностью в аутентичном состоянии, такой, каким он вышел из ворот немецкого производителя, презираемого почитателями бмв....
В Россию прибыл в 1998. С тех пор так и не менял владельца. Эксплуатировался исключительно летом. Полностью исправный и обслуженный, без намеков на коррозию и мятых/царапанных элементов.
Мной, как барыгой, вчера куплен за немалую денежную сумму целковых
в целях спекуляции и наживы. Сегодняшнее утро было мудреннее вчерашнего вечера и было принято решение оставить его в заботливых руках с целью доведения до идеального состояния и для неспешных прогулок на выходных по нашему маленькому городку со скоростью, не превышающей регламентированных 60 км/час...Проехав сегодня пару кварталов я ясно ощутил отвисшие челюсти и слюни проходящих разбирающихся в старых тачках усатых мужиков-фрезеровщиков с местного оборонного предприятия и "продвинутой" молодежи, которая в курсе, что качественные Мерсы перестали выпускать. с 1995-го... Девочки не реагируют. Тк не знают, что за машина. 1)Старая 2)Белая, как старая шестерка.Собственно вот:
А мотор какой?
И следом позвонил автоэлектрику. Приехали враз. Пока друг доставал веревку и привязывал ее к бесконечнонадежномуновомуфф3, электрик выяснил, что бензин брызгает, свечи искрят, но на клапан подачи топлива не поступает электричество. Был выдернут и вставлен обратно предохранитель и Мерс с приятным рыком завелся и поехал. Но уже в обратном направлении, тк времени на поиски мнимых неисправностей уже не осталось. 
