A45AMG-история звереныша с нуля )

[oz]

Шины жалко, их порвало в тряпки, может все таки слики нужны для таких поездок ?

[CrazyDr1v3r]

Что-то спортивное надо менять раз в пол-года. Или после полноценного трек-дня. И да, при смене жижы надо промывать, продувать и просушить всю систему. На 660 прямо написано, что несовместима с другими.

660-я совместима по всем стандартам c DOT-4 и DOT-5.1

http://motul-shop.ru/shop/UID_157.html

Рекомендации по применению

Избегать смешивания с полигликолевыми жидкостями.
Не смешивать с жидкостями на минеральной основе (LHM) и силиконовой основе (DOT 5).

[Typhoon]

Рекомендации по применению

Избегать смешивания с полигликолевыми жидкостями.
Не смешивать с жидкостями на минеральной основе (LHM) и силиконовой основе (DOT 5).

И что? Все верно. С силиконовой DOT-5 нельзя мешать DOT-4 и DOT-5.1. Но стандарт DOT-5 почти нигде не применяется на гражданских авто, а все остальные 3, 4, 5.1 совместимы и смешиваются (нежелательны только миксы синтетика/минералка).
660-я соответствует DOT-4, а значит может применяться и смешиваться там, где требуется стандарт DOT-4.

http://avto74.com/tormoznye_zhidkosti

[Serg_GT]

oz, шины так порвало в мячике. Там когда широко выходишь в паре мест асфальта совсем нет.

[CrazyDr1v3r]

Рекомендации по применению

Избегать смешивания с полигликолевыми жидкостями.
Не смешивать с жидкостями на минеральной основе (LHM) и силиконовой основе (DOT 5).

И что? Все верно. С силиконовой DOT-5 нельзя мешать DOT-4 и DOT-5.1. Но стандарт DOT-5 почти нигде не применяется на гражданских авто, а все остальные 3, 4, 5.1 совместимы и смешиваются (нежелательны только миксы синтетика/минералка).
660-я соответствует DOT-4, а значит может применяться и смешиваться там, где требуется стандарт DOT-4.

http://avto74.com/tormoznye_zhidkosti

Читай выделенное. Это относится как 600, так и 660. Причем ДОТ4 и ДОТ5,0 именно на основе полигликоля. Применяться может. Смешиваться - нет.

[oz]

oz, шины так порвало в мячике. Там когда широко выходишь в паре мест асфальта совсем нет.

Serg_GT они были совсем новые

[Typhoon]

Читай выделенное. Это относится как 600, так и 660. Причем ДОТ4 и ДОТ5,0 именно на основе полигликоля. Применяться может. Смешиваться - нет.

Мне не надо читать рекламные буклеты, я этим занимался 7 лет профессионально )

Причем ДОТ4 и ДОТ5,0 именно на основе полигликоля.

Читай теорию по моей ссылке выше, ты все перепутал. ДОТ 5 на основе силикона и как раз запрещена к смешиванию с любыми ДОТ 4/ 5.1. ДОТ 5.1-это просто улучшенная версия ДОТ 4 на той же основе, абсолютно взаимозаменяемая с ДОТ 4.

Тормозные жидкости DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1 имеют одну основу и могут взаимозаменять друг друга без каких либо проблем ©

MOTUL RBF 660 Factory Line имеет стандарт ДОТ 4.

RECOMMENDATIONS
Avoid mixing with polyglycols based brake fluid. Do not mix with silicone (DOT 5 silicone base) or mineral base fluids (LHM). ©

Для тебя выделил красным.

[jago]

Читай выделенное. Это относится как 600, так и 660. Причем ДОТ4 и ДОТ5,0 именно на основе полигликоля. Применяться может. Смешиваться - нет.

Мне не надо читать рекламные буклеты, я этим занимался 7 лет профессионально )

Причем ДОТ4 и ДОТ5,0 именно на основе полигликоля.

Читай теорию по моей ссылке выше, ты все перепутал.

Тормозные жидкости DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1 имеют одну основу и могут взаимозаменять друг друга без каких либо проблем ©

RECOMMENDATIONS
Avoid mixing with polyglycols based brake fluid. Do not mix with silicone (DOT 5 silicone base) or mineral base fluids (LHM). ©

Для тебя выделил красным.

что спорить то.
лично я , менял без промывок и просушек на трех машинах. на двух своих и друг на Лансере (синем). никаких проблем не было.
томозуха 600-я .
660- поспортивнее, но у неё температурный режим с меньшим минусом. вобщем,зимой не рекомендуют использовать

[Typhoon]

Читай выделенное. Это относится как 600, так и 660. Причем ДОТ4 и ДОТ5,0 именно на основе полигликоля. Применяться может. Смешиваться - нет.

Мне не надо читать рекламные буклеты, я этим занимался 7 лет профессионально )

Причем ДОТ4 и ДОТ5,0 именно на основе полигликоля.

Читай теорию по моей ссылке выше, ты все перепутал.

Тормозные жидкости DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1 имеют одну основу и могут взаимозаменять друг друга без каких либо проблем ©

RECOMMENDATIONS
Avoid mixing with polyglycols based brake fluid. Do not mix with silicone (DOT 5 silicone base) or mineral base fluids (LHM). ©

Для тебя выделил красным.

что спорить то.
лично я , менял без промывок и просушек на трех машинах. на двух своих и друг на Лансере (синем). никаких проблем не было.
томозуха 600-я .
660- поспортивнее, но у неё температурный режим с меньшим минусом. вобщем,зимой не рекомендуют использовать

Да а кто спорит то? Просто Крейзидрайвер запутался, я ему подсказываю )

[jago]

Да а кто спорит то? Просто Крейзидрайвер запутался, я ему подсказываю )

я к нему, через репост))

[CrazyDr1v3r]

Читай теорию по моей ссылке выше, ты все перепутал. ДОТ 5 на основе силикона и как раз запрещена к смешиванию с любыми ДОТ 4/ 5.1. ДОТ 5.1-это просто улучшенная версия ДОТ 4 на той же основе, абсолютно взаимозаменяемая с ДОТ 4.

Тормозные жидкости DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1 имеют одну основу и могут взаимозаменять друг друга без каких либо проблем ©

MOTUL RBF 660 Factory Line имеет стандарт ДОТ 4.

RECOMMENDATIONS
Avoid mixing with polyglycols based brake fluid. Do not mix with silicone (DOT 5 silicone base) or mineral base fluids (LHM). ©

Для тебя выделил красным.

Я опечаталсо, имелось ввиду что 4 и 5,1 на основе полигликоля. И в твоей же цитате написано: Avoid mixing with polyglycols based brake fluid.
Я точно такую же рекомендацию привел на русском.

[jago]

И в твоей же цитате написано: Avoid mixing with polyglycols based brake fluid.
Я точно такую же рекомендацию привел на русском.

дядь! в данном контесте avoid (остерегаться, избегать) можно перевести как, не использовать для долива.
если б было критично,они б указали on`t mix ,Don`t use .
вобщем, Сергей!
если поменяешь ещё раз перед зимой- 660
если влом-600

[Typhoon]

Я опечаталсо, имелось ввиду что 4 и 5,1 на основе полигликоля. И в твоей же цитате написано: Avoid mixing with polyglycols based brake fluid.
Я точно такую же рекомендацию привел на русском.

Короче, Мотул ТЖ 600-я и 660-я это обычные ДОТ4 жидкости с улучшенными параметрами по точке закипания. И они совместимы со всеми современными системами тормозных механизмов и используемых в них ТЖ. А на Avoid не обращай внимания, это уже ставшей обязательной у всех брендов предупредительная маркетинговая надпись, естественно, они не хотят, чтобы ты переходил на другие бренды или просто доливал одно в другое, так меньше продается )

[_Lonely_]

Serg_GT

За всей этой тормозухой совсем забыл спросить. Какое время показал-то в итоге на ашке? И по пятницам на Мяче теперь тоже есть тренировочные дни, али выкупал трассу?

[Serg_GT]

Выходные ж были) Был трек день.
Время хуже чем в том году на секунду. Поехал просто покататься, ну и шины докатать.
1.57.7 в этот раз) ехал на стоке без тюнинг бокса.