Двигатель БМВ приготовил сюрприз...

[coolesh]

Не на пассате у меня похоже конструкторы ошиблись с точкой росы. Так как эмульсия появлялась только при температуре от -10.

[Kotofay]

Ехал в поезде, читал старые За рулем. В одной статье спрашивали об эмульсии на пробке маслозаливной горловины. Ответ был следующим - вся проблема в масле, вернее в его хранении. При длительных сроках хранения масло накапливает воду или она просто попадает в него при транспортировке/хранении, поэтому возникает эмульсия.

Проблема скорее всего в том, что в сервисе заливают масло из большой бочки, которая стоит на улице. Нужно произвести полную замену масла в двигателе, заменив его не на бочковое, а на баночное

В первом посте написано что антифриз уходит. Масло тут непричём.

[coolesh]

Ну то, что на ХХХ не конденсат это точно.

[cоlombо]

Ехал в поезде, читал старые За рулем. В одной статье спрашивали об эмульсии на пробке маслозаливной горловины. Ответ был следующим - вся проблема в масле, вернее в его хранении. При длительных сроках хранения масло накапливает воду или она просто попадает в него при транспортировке/хранении, поэтому возникает эмульсия.

Проблема скорее всего в том, что в сервисе заливают масло из большой бочки, которая стоит на улице. Нужно произвести полную замену масла в двигателе, заменив его не на бочковое, а на баночное

В первом посте написано что антифриз уходит. Масло тут непричём.

Только уровень масла при этом не увеличивался
Антифриз мог уходить через слабый хомут куда угодно

[Kotofay]

Только уровень масла при этом не увеличивался

Да, антифириз просто напросто выпаривался и взбивался в эмульсию, давление масла падало а температура росла, мозги отключали подачу топлива.

А насчёт дырки в хомуте -- не на новой бмв, не в кассу.

Хотелось бы услышать начальника транспортного цеха. Чем всё кончилось.

[Pavel78]

открыл вчера пробку в двигателе- чистота
а вот подобное уродство видел, когда в банку(пятилитровая баклашка из-под воды с отрезанным верхом) сливал отработку и оставил на улице в дождь- на следующий день увидел нечто подобное

[Rostman]

Вопрос можно решить намного быстрее. Приезжаем к официалам, знакомимся с приемщиком. Даем ему, скажем, штуку баксов, и получаем новый движок. Такая у на страна, к сожалению. Что с мерсом, что с бмв - проходили. Месяц делал мозги. Как только услышали про деньги - сразу все сделали. Тут уже каждый для себя решает что ему проще: тратить время или дать денег, которые, в последствии, все равно отобъются. Нам по гарантии уже все машины перебрали и мы их не просили

[Typhoon]

Двигатели компаний Audi, BMW и Volkswagen попали в десятку наименее надежных. Самые часто ломающиеся моторы используются на машинах марки MG Rover. В исследовании приняли участие агрегаты 36 производителей. Соответствующую статистику привела компания Warranty Direct, сообщает издание Auto Express.

Наиболее надежные силовые агрегаты, по версии Warranty Direct, производит Honda. При этом один из основных конкурентов Audi и BMW – компания Mercedes-Benz – попала в «Топ-3» производителей с наиболее устойчивыми к отказам двигателями.

Эксперты также выявили максимальную сумму, которую пришлось отдать за починку двигателя. Максимум составил 13 тысяч фунтов (чуть более 20 тысяч 600 долларов) за ремонт мотора Range Rover Vogue.

http://motor.ru/news/2013/01/21/reliable/

[Tazio]

Яг в последнее время очень радует ) И новыми моделями и статистикой

[scsi9]

а почему пропустили 6 и 8?

[CrazyDr1v3r]

Таки я не понял - МГ же уже давно не жив?

[Sonar]

а почему пропустили 6 и 8?

Места 6 и 8 еще не проплатили.

[Лютег]

"Здесь могла бы быть ваша антиреклама"

[demooon87]

а почему пропустили 6 и 8?

тут всё есть

http://www.cbt.com.my/2013/01/21/german ... ty-report/