Club Italia

Touring* писал(а):Вы что-то перепутали, не особо притязательные клиенты у Рено, на Логаны. У ФВ - притязательные, как минимум не менее, чем покупатели современного модельного ряда АР. Эта R-игрушка будет стоить 40-45 тысяч евро, что довольно немало.

у покупателей логанов выбор не велик,а за 40-45 евро гольф покупают только настоящие фанаты гольфов,то есть люди опять же не особо искушённые и не требовательные к инженерному продукту.

Так почему же тогда платят 45 тысяч евро за Гольф? Никто не цепи не приводит же, тест-драйв есть у всех конкурентов. Что машина может быть хороша сама по себе и на фоне конкурентов, и стоить запрашиваемую сумму, не предполагаете даже?

:)

Touring* писал(а):Так почему же тогда платят 45 тысяч евро за Гольф? Никто не цепи не приводит же, тест-драйв есть у всех конкурентов. Что машина может быть хороша сама по себе и на фоне конкурентов, и стоить запрашиваемую сумму, не предполагаете даже?

так это выбор не разума и чувств,даже не предпочтений человека.это примерно то же самое что и айфон купить и в макдак ездить,иллюзия правильного выбора одобряемого социальным окружением,типа у всех гольфы а у меня самый крутой...

С Айфоном то же самое.

К примеру, человек активно пользуется веб-сервисами, подсел на смартфоны и добровольно согласен заряжать свой смартфон раз в день. Перепробовал несколько моделей от разных производителей, и остановился на Айфоне. Который его не на 100% устраивает - да, есть огрехи, но продукция конкурентов уже опробована и ещё менее функциональна/не устроил интерфейс/взаимодействие. Он - жертва моды, или выбирает для себя наиболее удобное и функциональное из реально доступного? Как думаете?

flavor писал(а):

Typhoon писал(а):

flavor писал(а):и все же ГТА (речь же о 156 ГТА) смотрится гораздо интересней всего этого недоразумения стоя на светофоре

Ну да, только "смотрится" от нее и осталось ) Один только "Look" )) Все остальное улетело навсегда )

ну мне как человеку у которого рабочий автомобиль - вольва, хоть посмотреть на альфу на светофоре приятно :smt005

Чувствую, что скоро я передумаю продавать саой вагон )))

Touring* писал(а):С Айфоном то же самое.

К примеру, человек активно пользуется веб-сервисами, подсел на смартфоны и добровольно согласен заряжать свой смартфон раз в день. Перепробовал несколько моделей от разных производителей, и остановился на Айфоне. Который его не на 100% устраивает - да, есть огрехи, но продукция конкурентов уже опробована и ещё менее функциональна/не устроил интерфейс/взаимодействие. Он - жертва моды, или выбирает для себя наиболее удобное и функциональное из реально доступного? Как думаете?

жертва моды. айфон сугубо вещь в себе хорош для штатов с их подходом большого брата. все эти обновления и закачки музыки, фильмов и т.д. через itunes это изврат высшей пробы. чего стоит только подключить его нормально к компу с виндой. гемор. andriod гораздо удобнее и проще.а еще у ipad были конкретные траблы с wifi роутерами. не со всеми он мог работать. и на сайте официальном apple была статья как бороться с этой траблой. короче очередное разводилово населения и чисто маркетинговое попадалово в руки Стива Джобса. в украине кстати до сих пор нет официального apple , всё серое. но наш народ ради того что бы типа быть в моде и крутым покупает эти железки и потом бедные админы трахаются что бы блин закачать тупым юзерам(блондинкам , начальству и т.п.) киношек и другой херни ибо сами они не хера сделать не могут.

жертва моды.

Жертва маркетинга если точнее. В случае с гольфом - то же самое. У них очень правильное продвижение продукта ничем особо не выделяющегося.

http://motor.ru/articles/2014/01/30/patientismoredrift/



Лучшее предложение по цене, за такое количество опций.

Komiss писал(а):(при наличии DSG)

ключевая фраза

Komiss писал(а):http://motor.ru/articles/2014/01/30/patientismoredrift/

Скрытый текст

...И вот новый Golf R, построенный на базе «Гольфа» седьмого поколения. Триста сил, меньше пяти секунд до сотни (при наличии DSG), цена – 1 миллион 608 тысяч. В том, что любители «чипануть» и «поиграть в шашки» ждут новую «эрку» – сомнений нет.

Лучшее предложение по цене, за такое количество опций.

VAG + DSG + TSI = C-c-combo!
годовой абонемент на эвакуатор и бочка масле в комплекте?

zopuh писал(а):VAG + DSG + TSI = C-c-combo!
годовой абонемент на эвакуатор и бочка масле в комплекте?

Я уже успел выложить в буриме

Suspense писал(а):

zopuh писал(а):VAG + DSG + TSI = C-c-combo!
годовой абонемент на эвакуатор и бочка масле в комплекте?

Я уже успел выложить в буриме

Я не в курсе как там обычные ДСГ ломаются (говорят регулярно) но у моих 3-х коллег - все ОК. Один сделал мощный ребилт машины - рвет очень многих:)
Вот на пример (Мур не будет в обиде):




Вся соль - в цене машин. Гольф - 1.7М,все остальные сильно дороже.

Да, вид сегодняшних ВАГов удручает синтетичностью форм. Если уж сравнивать гольф с джу, то в голову приходит только сравнение Квазимодо и Эсмеральды.

Bayzet писал(а):Да, вид сегодняшних ВАГов удручает синтетичностью форм. Если уж сравнивать гольф с джу, то в голову приходит только сравнение Квазимодо и Эсмеральды.

ну так там же дизайнером наш человек работает! ведёт диверсионные действия в пользу Фиата )))