Ауди А6

[Альберт779]

интересно, для кого я написал свой предыдущий пост?

честно говоря я ничего не понял из предыдущего поста.
О волшебных пузырьках? при чем тут они
сиречь? хммм
околонулевое плечо обката, минимальный камбер и максимальный кастор это вообще как заклинание абра кадабра
раздобыть комплекты ШСовой а это наверное что-то очень крутое

[Komiss]

интересно, для кого я написал свой предыдущий пост?

Андрюха,
Сознавайся - курил?

[Прохожий_на_автобусе]

я как бы не курящий, хоть и недавно из Краснодара...
просто если человек интересуется конструктивом и рассуждает о превосходстве решений итальянских инженеров, то он, наверное, в состоянии покопаться в сети и понять, что абракадабра вполне конкретное объяснение причин, по которым авди применило именно это решение, а никакое другое. оказалось, что я не прав-человек предпочел придираться к старославянизмам и лирическим отступлениям. опускаться до уровня разжевывания материала школьникам не хочу-лениво.

[Альберт779]

Мне как потребителю важно как едет машина Лянча едет неплохо, при этом итальянские инженеры уложились в один рычаг в хорошую ходимость этого рычага и малую его стоимость, а немцам понадобилась для этого же 4 рычага, а это увелечение стоимости ремонта. И разбираться мне тоже лениво, да и незачем. Вы же когда заболете не идете изучать анатомию, физиологию, фармакологию и прочее, а просто покупаете препарат и пьете его или спросите совета у доктора.

[Прохожий_на_автобусе]

пример с докторами не совсем корректный-я иду не просто к доктору, а к хорошо знакомому специалисту. при этом понимая, что он специалист ровно в силу наличия базовых знаний по анатомии (при занятиях спортом часто приходилось мелкие вывыхи вправлять на месте, что слабо реально без знаний человеческой мускулатуры. хотя до проффи мне как до африки пешком), физиологии (без комментариев) и фармакологии (покупать аспирин по цене хорошего велосипеда-утрировано-можно только тогда, когда осознаешь весь комплект присадок. в противном случае это тупо выброшенные денежки).
в вопросах в которых я не разбираюсь я спрашиваю совета у профессионалов. причем больше слушаю, чем говорю.
твое заявление о том, что подвеска лянчи лучше таковой на авде подразумевает, что ты владеешь вопросом. по факту-нет. Денис уже описал все преимущества подвески авди. и сайленты меняются отдельно от рычагов и простая "палка" алюминиевая стоит априори дешевле чем объемная деталь. и это мы еще не берем расчет как едут автомобили.

[Альберт779]

Прохожий_на_автобусе,
убедили, сдаюсь . Больше с глупыми вопросами не прихожу.
буду задавать их здесь http://sfaq.ru/news/2
Kotofay
40-60 тыс это за всю подвеску и перед и зад и вместе с работой?

[scsi9]

товарищи..
только не пишите про гениальность италоинженеров в подвеске... умоляю..
я их маму (с) уроды безмозглые..)))

[Kotofay]

40-60 тыс это за всю подвеску и перед и зад и вместе с работой?

только запчасти подвеска без аммо. Там реально чемодан алюминиевых кочерыжек.

товарищи..
только не пишите про гениальность италоинженеров в подвеске... умоляю..
я их маму (с) уроды безмозглые..)))

[Альберт779]

товарищи..
только не пишите про гениальность италоинженеров в подвеске... умоляю..
я их маму (с) уроды безмозглые..)))

В смысле в чем уроды то? В лянче все нормально.

[flavor]

40-60 тыс это за всю подвеску и перед и зад и вместе с работой?

только запчасти подвеска без аммо. Там реально чемодан алюминиевых кочерыжек.

да только этот чемодан может выходить от 120к то 200к км а не парить мозг владельцу ежегодно !

[scsi9]

В смысле в чем уроды то? В лянче все нормально.

какая лянча какого года?))
на 159-й подвеска ломучий ацтой, несмотря на неубиваемость некоторых рычагов практически все сайленты вхлам при относительно бережном пробеге в 60 тыс км. + шаровые обе вхлам. с какого - непонятно.
а вот сайленты летят именно потомучто инженеры мудаки... они там не могут не лететь))
"косточки" я в расчёт не беру, ибо они у всех как расходник))

[Альберт779]

В смысле в чем уроды то? В лянче все нормально.

какая лянча какого года?))
на 159-й подвеска ломучий ацтой, несмотря на неубиваемость некоторых рычагов практически все сайленты вхлам при относительно бережном пробеге в 60 тыс км. + шаровые обе вхлам. с какого - непонятно.
а вот сайленты летят именно потомучто инженеры мудаки... они там не могут не лететь))
"косточки" я в расчёт не беру, ибо они у всех как расходник))

лянча каппа 97 года, не считаю подвеску на ней расходником, все очень хорошо и долго ездиющие.

[zopuh]

на 159-й подвеска ломучий ацтой, несмотря на неубиваемость некоторых рычагов практически все сайленты вхлам при относительно бережном пробеге в 60 тыс км. + шаровые обе вхлам. с какого - непонятно.

чего ж ты от опиля хотел?

[scsi9]

лянча каппа 97 года, не считаю подвеску на ней расходником, все очень хорошо и долго ездиющие.

ну тогда и немецкое качество было немецким))

чего ж ты от опиля хотел?

"немецкого качества" ))))))))))

[flavor]