Club Italia

Компания Renault анонсировала новую модификацию "заряженной" версии компактного хэтчбека Twingo RS (Renaultsport), которая получила название Twingo RS 133 Cup. Новый автомобиль поставляется без кондиционера и некоторого другого электрооборудования (например, системы автоматического включения фар), а раздельная спинка заднего сиденья для снижения веса была заменена на цельную.

Кроме того, версия Cup получила заниженную на 4 миллиметра подвеску, более жесткие (на 10 процентов) амортизаторы, перенастроенные пружины и 17-дюймовые колесные диски. Двигатель, правда, остался прежним - это 1,6-литровый бениновый мотор мощностью 133 лошадиные силы.

Динамические характеристики новинки не уточняются. Зато известна цена Twingo Cup - в Великобритании этот автомобиль можно купить за 11,9 тысячи фунтов стерлингов. Среди опций - окраска в белый цвет (150 фунтов) и окраска колесных дисков в графитовый цвет (175 фунтов). В Россию Renault Twingo официально не поставляется.

В продолжении темы - во Франции судя по всему назревает война...между Citroen и Renault - судя по комплектации новый Renault Twingo Gordini RS бьет в ту же нишу, что и пресловутый DS3)))) Но судя по тому что система стабилизации, как заявлено, полностью отключаемая - это карманный гоночный болид с автоматическим климат-контролем))) http://www.cardesign.ru/articles/newcars/2009/11/25/3496/

Синенький - вкусняшка! Впрочем, я автопедофил со стажем

катнуться б. можно без гордини, но с капом)

Чук писал(а):катнуться б. можно без гордини, но с капом)

Каппа ездит на Клио.

Кппа? или Капо? это две большие разницы.

Прохожий_на_автобусе писал(а):Кппа? или Капо? это две большие разницы.

kappa.

http://autoglam.ru/uploads/posts/2008-0 ... pa-c23.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/37/bakz. ... 1d9c10a_XL
вот что выдал яндекс

http://img11.nnm.ru/f/7/e/d/c/f7edc861b ... 6_full.jpg
а это картинка о том, как из пежо ситроен сделать с помощью одежной компании.

Хот-хэтч Renault Clio R.S. 200 EDC оказался дороже соперников

Новинка набирает 100 км/ч за 6,7 с, развивает максималку в 230 км/ч, а средний расход топлива составляет 6,3 л/100 км.

Новое поколение хэтчбека Clio до сих пор обходило Россию стороной. Но если обычные модификации французы к нам везти так и не стали, то 200-сильная «зажигалка» с шильдиком R.S. теперь доступна. Автомобиль с безальтернативными турбомотором 1.6 и шестиступенчатой коробкой-«роботом» EDC оценён в 1 049 000 рублей. За дополнительные 35 000 рублей можно получить пакет «Спорт», в который входит шасси Cup с более жёсткой подвеской и уменьшенным клиренсом, а также чёрные колёсные диски Radicale и красные тормозные суппорты.

В базовое оснащение Clio R.S. входят системы переключения режимов трансмиссии, мотора и рулевого управления (Normal, Sport и Race), R.S. Monitor 2.0 (показывает параметры прохождения круга) и Launch Control (впервые в сегменте), а ещё — электронная имитация блокировки дифференциала R.S. Diff (она подтормаживает ведущее колесо, если оно теряет сцепление с дорогой).

Двухзонный «климат», «круиз», «мультимедийка» Media Nav (с семидюймовым экраном), кожаная отделка руля и рукоятки коробки передач — подразумеваются тут по умолчанию. Но за кожаные сиденья, парктроник, камеру заднего вида и задние электростеклоподъёмники нужно доплачивать, как и за более продвинутую информационно-развлекательную систему R-Link c навигацией Carminat Tom Tom. Продажи новинки в России стартуют в апреле.

Модель и комплектация	Мотор (мощность, л.с.), трансмиссия*	Цена, руб.
Skoda Fabia RS	1.4 (180 л.с.), RT7	865 000
Seat Ibiza FR	1.4 (150), RT7	921 036
Opel Corsa OPC	1.6 (192), MT6	945 000
Renault Clio R.S.	1.6 (200), RТ6	1 049 000

http://www.drive.ru/news/renault/532fff ... b4584.html

Дизайнеров, конечно, лучше стерилизовать С каждым разом все чуднее и чуднее....

Это не та модификация, в которой был синтезатор настроенного выхлопа ?

Tazio писал(а):Это не та модификация, в которой был синтезатор настроенного выхлопа ?

Да, там штатная система имитации звука через динамики-от моцика до звука GT-R

скоро свой ромбик половой направленности будут размером во весь капот клеить он всё больше с каждой новой машиной

КМК, дно дизайна было достугнуто в предыдущей версии


Боканегра какая-то.