Club Italia

Небольшая московская фирма E-Go Motors объявила о планах создания спортивного автомобиля Revolt.В данный момент разработан дизайн-проект и уже началась постройка машины.

Как будет выглядеть новый российский спорткар, вы можете видеть на рендерах, предоставленных нам E-Go Motors. Проект нельзя назвать малобюджетным, однако индивидуальное изготовление светотехники и некоторых мелких деталей экстерьера стоит просто космических денег, поэтому они позаимствованы у серийных машин (отгадайте, что и у кого).

А вот 19-дюймовые колеса (размерность 245/40/19 спереди, 325/3019 сзади) как раз сделаны на заказ – японской фирмой Work. Что касается технической начинки, конструкторы решили взять за основу платформу Mitsubishi. Трехлитровый двигатель V6 Twinturbo, форсированный до 550 л.с., состыкован с усиленной 6-ступенчатой коробкой передач. Использована активная пневмоподвеска. Тормоза подобраны соответствующие серьезной тяговооруженности Revolt: передние - шестипоршневые Rotora, с тормозными дисками диаметром 425 мм; задние - четырехпоршневые Movit, с тормозными дисками диаметром 342 мм. Блоки управления электронными системами автомобиля разрабатываются компанией «National Instruments», известной в области аэрокосмических технологий. Все электронные системы данного автомобиля будут контролироваться с Touch Screen монитора расположенного на руле.

Typhoon писал(а):

мерзкие свиньи из E-Go!

первое, что вспомнилось:

Typhoon писал(а):первое, что вспомнилось:

+1. Только Иго выглядит более классическим чем Ниссан.

Suspense писал(а):

Typhoon писал(а):первое, что вспомнилось:

+1. Только Иго выглядит более классическим чем Ниссан.

Ты забыл смайлик поставить, ведь верно ?

а вообще "Иго" - отличный бренд для завоевания мирового рынка!

и вообще, если проводить некоторые аналогии, русские никогда не были сильны в придумывании "с нуля" чего-либо, а также в производстве качественного серийного продукта... НО, если брать направление "доработки, доводки" и штучное производство, то тут мы сильны... так что why not?.. но тут вылезает вопрос рентабельности... но если найдутся меценаты, то я буду только рад.

Зы: яркий пример экстремально-запредельного тюнинга очень старой платформы


прошу обратить внимание на бортовой номер!

а также крутые демонстраторы (типа концепты)

Тайфун, пару фамилий назовеш?...не Ермилин часом или Фоменко?...хотя наврядли, слишком техника различается...

найди 10 сп****ных деталей!

Typhoon писал(а):первое, что вспомнилось:

+1.
Сбоку - Скай. Хочешь новый, хочешь старый, а Скай.
Жопа - Мазер и есть. Только трубы скорее от Ферры.

А вот морда мне навевает мысли о Lotus.

Сборная солянка-конструктор для взрослых. Яркий пример того, что может получится в результате ОЧЕНЬ глубокого тюнинга железа которое поподается под руку.

единственный вопрос возникает глядя на это чудо - кто его купит?

линзы полюбому от туарега подрезали)))

Что то от Додж стелс есть, что то от ГТР...Форма задних фонарей от Мазера диктует соответствующий обвод крыла...

Jorben писал(а):Что то от Додж стелс есть,

Так он на базе Мицу 3000ГТ и стоится (тот же Додж Стелс)

Typhoon писал(а):

Jorben писал(а):Что то от Додж стелс есть,

Так он на базе Мицу 3000ГТ и стоится (тот же Додж Стелс)

Я знаю, но она именно на стелс больше похожа. У 3000гт фары открываются

Такое ощущение, что у неё передние и задние суппорта одинаковые