MB C63 AMG

[Guderian]

Они не такие вечные, как об этом говорят маркетологи. Причем, если их использовать на треке, то риск повышается...

[Typhoon]

Для стр.63 в самый раз будет ))) Задумался на досуге над колодочками тормозными и заодно вот что нашел:
....


Говорят, что работает )))

Всё, пропал дом! Мне слишком хорошо знакомы эти признаки надвигающейся беды!



Дальше бессонные ночи, сожранный подчистую бюджет, кредиты немногочисленных сочувствующих и друзей, ночевки в обнимку с подъемником в тюнинг-центре, нервные звонки в 6 утра в Германию с угрозами засунуть carbon air intake туда же, откуда они выковыривали после наших дедов в 45м, раздраженная жена, пьющая валериану, бездомный заброшенный кот, распад семьи и в итоге 1:51 посуху на МR без намека на фейдинг...

[Typhoon]

О! украду идею...

На здоровье! )

http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_nkw=air+duct+63

[krec]

не ну по логике должно работать же)))

[Typhoon]

:D
не ну по логике должно работать же)))

Оно и работает. Я без иронии, просто дал наводку.

[Альтруист]

Хм. Оно отводит тепло ОТ колодок? Бесполезно и малоэффективно.
На колодки.

Труба от пылесоса, черный саморез в бампер. Посиниль Насяйника...

[Typhoon]

Так, главное, я официально предупредил Лису и написал дисклаймер и отказ от претензий, если что-я не виноват! ))
А теперь к делу! )

Направление мысли правильное! Первое, что нужно апгрейдить, если бьешься со временем трека-это тормоза. И стейдж 1 именно такой: улучшение охлаждения тормозов, апгрейд тормозных шлангов на армированные, замена колодок на более высокотемпературные. Это маст, как говорится.

Охлаждение тормозилок можно делать именно так, как предложено выше, только более технологично,не так, как Сань у тебя на фото )) Там такое чувство, что прям на треке пытались замастырить air duct из подручных средств )

Пути два: грамотно собрать самому (с помощью тюнеров) из деталей, ссылку на которые я привел выше креку, или купить готовые киты от известных тюнеров. Вот, например, первое, что я нашел поиском:

Carbon Front Brake Air Ducts: Our front brake air ducts were designed in conjunction with our front splitter to dramatically increase cooling air flow to the front brakes reducing brake fade and pad wear under the most extreme driving conditions. These bolt on components require no modification to the brake heat shield and are crafted in full carbon fiber.

Price $1690



Комплект колодок и шлангов от того же Реннтеч:

http://www.renntechmercedes.com/www/node/206
Это у них типа стейдж 1 по тормозам, а стейдж 2 вот:
http://www.renntechmercedes.com/www/node/208

Ну и вообще поройся в этих ништячках, Сань, тебе понравится ))

http://www.renntechmercedes.com/www/catalog/132

Второй момент кмк по необходимости-это улучшение охлаждения АКПП и замена диффа на более суровый:

http://www.renntechmercedes.com/www/node/783

Не обязательно Реннтеч, это я просто для примера взял.

[Kemal]

осталось перекрасить цешку в зеленый цвет и заполнить полости монтажной пеной!

тогда все встанет на свои места!

[Typhoon]

[Typhoon]

[krec]

напомнило диалог охлабыстина из кино 8 1/2 $

[CrazyDr1v3r]

Колодки

И класс GT использует стальные диски

Скрытый текст

[Guderian]

И класс GT использует стальные диски

Скажу больше, многие гражданские с керамики переходят на на них....

[Mur]

Всё, пропал дом! Мне слишком хорошо знакомы эти признаки надвигающейся беды!

Атец, не нагнетай! Я относительно недавно сделал весьма дорогостоящую прививку и в крови моей еще сильны зеленые антитела к колхозингу )))
А вот то, что я в сторону поршей смотреть начал, пугает даже меня )))

[Kemal]

А вот то, что я в сторону поршей смотреть начал, пугает даже меня )))

дожили