Что купить, если бреру продать?

[Роберт]

Подробнее про GLC:
https://www.drive.ru/drive-test/mercede ... 00128.html

Во, только хотел выложить эту ссылку )

По сути, Х1 очень скушен внутри, хотя предыдущий 25d меня очень удивил прытью и динамикой, а так же рулильностью-все очень достойно. Но внутри минимализм почище старых салонов Мицу Эво, там скучно, как в монашеской келье на Пасху. Новые Х1 построены на переднеприводной платформе и привод теперь у них фуфловенький, на муфтах, как у паркетников. Не знаю, как он будет в ощущениях в сравнении со старым Х1, наверное Роберт тестил, расскажет поподробнее. По Х3 согласен, утилитарный тачан, но цена и стоимость владения не очень, если выбирать действительно хорошие комплектации, например 35d.

Расскажет
https://www.drive.ru/drive-test/audi/bm ... 011de.html

Прежний Х1 был интересней для водителя, азартней был полный привод, удобней по посадке за рулём и оснащался шестёрками, но в плане более важных потребительских качеств для клиентов в этом классе новый Х1 лучше во всём. Его сделали компактней, но при этом просторней. Багажник удобней и всё в таком духе.

[AcidFire]

Дёрганный и туповатый автомат, хреново настроенный акселератор (нелинейная реакция на нажатие), тесный и дешёвый салон, убогая мультимедиа (хотя она модернизированная уже), неряшливое качество сборки местами. Плюс не впечатляет 240-сильный мотор, а 180-сильный дизель вообще какое-то недоразумение. Ещё вопрос вызывает использование алюминия: из-за него машина в производстве дорогая, а весит больше стальных конкурентов. Как так у англичан получается?) По-настоящему XE завораживает, если на нём мчать, как в последний раз, но часто ли потенциальные владельцы будут это делать?

А сколько ты на нем проехал? На тестовой действительно дерганный автомат, люди же обычно "тестируют" машины ))).
Все кто ездит на 180 сильном дизеле очень рады так же как и продавцы ягуаров, так же как и инструкторы экспириенс.
Больше остальных конкурентов весит? Это нормально укомплектованный Яга на 30-50 кг тяжелее пустой трешки? Я тоже этот тест читал.

[Роберт]

Дёрганный и туповатый автомат, хреново настроенный акселератор (нелинейная реакция на нажатие), тесный и дешёвый салон, убогая мультимедиа (хотя она модернизированная уже), неряшливое качество сборки местами. Плюс не впечатляет 240-сильный мотор, а 180-сильный дизель вообще какое-то недоразумение. Ещё вопрос вызывает использование алюминия: из-за него машина в производстве дорогая, а весит больше стальных конкурентов. Как так у англичан получается?) По-настоящему XE завораживает, если на нём мчать, как в последний раз, но часто ли потенциальные владельцы будут это делать?

А сколько ты на нем проехал? На тестовой действительно дерганный автомат, люди же обычно "тестируют" машины ))).
Все кто ездит на 180 сильном дизеле очень рады так же как и продавцы ягуаров, так же как и инструкторы экспириенс.
Больше остальных конкурентов весит? Это нормально укомплектованный Яга на 30-50 кг тяжелее пустой трешки? Я тоже этот тест читал.

Я с этим автоматом знаком и по другим моделям концерна JLR, на большинстве из них настройка аналогичная. И дёрганность его характерная, не связанная с убитостью. Проехал на нём пару сотен км, наверное. Ага, странно, что продавцы и инструкторы профильных дилеров и школ довольны ладно ещё, если этот дизель сочетается с автоматом, а то я как-то с механикой и утомился из-за короткого рабочего диапазона мотора. Плюс он ещё и с низов не едет.
По поводу снаряженной массы:
XE 2.0 d - 1565
320d - 1525

XE 2.0 - 1530
330i xDrive - 1640

XE V6 3.0 - 1665
340i xDrive - 1675.

[sea]

Мне ничего не нравится :((( все некрасивое :(((
Дайте мне огромный кроссовер альфу, но только с фарами и салоном в стиле 156-159, а не митоджульету! И да, еще альфический автосервис какой-нибудь бескосячный, с чистыми диванчиками и кофе.

[Rostman]

Тогда уж может F-Pace подождать? Выглядит очень достойно! Ехать тоже должен хорошо.

Но больше вероятность, что он впитал в себя косяки XE, коих немало.

Даже интересно, что за косяки у XE.

Дёрганный и туповатый автомат, хреново настроенный акселератор (нелинейная реакция на нажатие), тесный и дешёвый салон, убогая мультимедиа (хотя она модернизированная уже), неряшливое качество сборки местами. Плюс не впечатляет 240-сильный мотор, а 180-сильный дизель вообще какое-то недоразумение. Ещё вопрос вызывает использование алюминия: из-за него машина в производстве дорогая, а весит больше стальных конкурентов. Как так у англичан получается?) По-настоящему XE завораживает, если на нём мчать, как в последний раз, но часто ли потенциальные владельцы будут это делать?

Вот, прям, Эвог описал. Тачка говнее некуда. Лучше шкоду себе купить, реально. Там хоть цены на завышены на автомобили.

[sea]

Когда альфа кроссовер выпустит и продавать начнет?!
Про автосервис вопрос не задаю. Понятно, что утопия.

[Rostman]

Когда альфа кроссовер выпустит и продавать начнет?!
Про автосервис вопрос не задаю. Понятно, что утопия.

А зачем вообще это подобие автомобиля, кроссовер?

[Роберт]

Когда альфа кроссовер выпустит и продавать начнет?!
Про автосервис вопрос не задаю. Понятно, что утопия.

Вопрос бы решила Alfa Romeo Giulia Sportwageon Allroad?)

[AcidFire]

Скрытый текст

а то я как-то с механикой и утомился из-за короткого рабочего диапазона мотора. Плюс он ещё и с низов не едет.

А где ты его с механикой нашел? Очень интересно как оно.

[Роберт]

Скрытый текст

а то я как-то с механикой и утомился из-за короткого рабочего диапазона мотора. Плюс он ещё и с низов не едет.

А где ты его с механикой нашел? Очень интересно как оно.

Забыл уточнить, что этот дизель с механикой я катал на обновлённом Эвоке в рамках официальной презентации в Испании. Коллеги ездили на ХЕ с дизелем и ручной коробкой - тоже жаловались на те же вещи.

[sea]

Когда альфа кроссовер выпустит и продавать начнет?!
Про автосервис вопрос не задаю. Понятно, что утопия.

Вопрос бы решила Alfa Romeo Giulia Sportwageon Allroad?)

Обычной джулией тоже бы решился она красивая на картинках

[sea]

Когда альфа кроссовер выпустит и продавать начнет?!
Про автосервис вопрос не задаю. Понятно, что утопия.

А зачем вообще это подобие автомобиля, кроссовер?

Ну я так понимаю, что кроссовер кроссоверу рознь.
Вот СРХ клевый. Точно такой же, как брера, только большоооой. Такой мне нравится.
А вот с ЦЛА случился эпик фейл и крах мечтаний. Мне дико нравился он на картинках в интернете. Я уже выбрала цвет кузова и салона и форму дисков. И уже ощущала себя в нем. Но тем же вечером узнала, что одна моя приятельница, соседка по парковке в нашем подземелье, именно на нем и ездит последний год. А я весь год считала, что это у нее маленький хетчик такой простенький, а не кроссовер...

[sea]

И да, самая эпичность ситуации в том, что час назад появился человек, который готов в ближайшие выходные ( Т.е. завтра! ) приехать купить мою Бреру!

Чем больше читаю это все, тем больше раздражают все остальные машины. Даже стыдно стало, что мысль такая посетила Это ж почти как собаку свою родную продать, с которой несколько лет на одной подушке спишь.

[sea]

И вот еще... Я осознала, что передо мной никогда в жизни не стоял вопрос выбора машины. Я никогда не выбирала, не сравнивала и не тестдрайвила никакие авто, думая, что же выбрать, это или то.
Я просто изначально очень хотела красивую мыльную 156, а потом мечтала о брере и чебурахоспайдере. Вот они у меня и были и есть.
Сейчас понимаю, что в мечте у меня только Гибли. Такая же далекая, вожделенная, красивая и недосягаемая, как когда-то была Брера. Ну или Джулия тоже вполне.
А все остальное - какие-то пути вникуда..

[Tigra]

Классический пример разочарования политикой фиата последних десяти лет