Ford Focus RS 300лс/RS500 в России

[kokin]

в Подольске у на скатается одна, зелененькая, еще с начала лета кажется, но пока на ней слишком явно тоштят, в гонках замечен небыл.

[Jorben]

В последнем авторевю сравнительный тест РС против Эво Х и Мазда 3 МПС. Авторевюшники очень нахвалили РС! Низкая скорость на переставе подтверждает мои слова о том, что Фордовцы чуть переборщили со скользящей задницей. А в остальном всё очень круто! В особенности поразило, что машина оказалась быстрее чем ЭВО в дождь в мячково. Я бы в это не поверил! Теоретически на этом треке у полного привода колоссальное преимущество, в особенности на скользком покрытии!
Динамические показатели у 305 сильного фокуса на уровне, но...я ещё раз убедился, что все эти машин просто детские игрушки по сравнению с моей бывшей ГТА 3и7. Прошло уже почти 4 года! Но она просто недостежима для современных переднеприводных конкурентов. Причём по крутящему моменту она сильно слабее фокуса! Максимальная мощность заявлена в 328 лс. Масса у ГТА точно такая же. Замерял! Но ГТА ехала менее 21 сек до 200 и 6,1 до 100 и это на влажном покрытии!!! Аналогичные показатели РСа 25,8 и 6,7! Раница колоссальна. ГТА разгонялась до 260 и шла бы дальше, не хватало динамки! форд не выжал и 240! На треке ГТА тоже бы точно утёрла нос фокусу! Классная была машина. Потрясающе сбалансированная! Реально опережала всех в развитии!!

[Typhoon]

Жор, ну справедливости ради ГТА была сильно тюнена, а РС-сток. Если к РСу приложить хотя бы половину тех денег, что потрачено на тюнинг ГТА, то думаю что РС вышел бы за все указанные тобой цифры запросто. С запасом.

[Jorben]

Жор, ну справедливости ради ГТА была сильно тюнена, а РС-сток. Если к РСу приложить хотя бы половину тех денег, что потрачено на тюнинг ГТА, то думаю что РС вышел бы за все указанные тобой цифры запросто. С запасом.

Это понятно что она тюнена. Но с учётом этого тюнинга у этих машин получилась близкая энерговооружённость. Конкурент ГТА это скорее СТ. А конкурент РСу это не вышедшая ГТАм)) В общем тюнинг не тюнинг-тачка валила круто и её резалты до сих пор не побиты серийными машинами.
Ну если в РС вбухать деньги, то сомневаться не стоит, поедет он хорошо. Классная машина. Ему нужно бужет сил 360 чтобы сравняться с ГТА 3.7.

[Typhoon]

Ему нужно бужет сил 360 чтобы сравняться с ГТА 3.7.

360лс-это всего 500 уе на чиптюниг РСки

http://www.drive.ru/tuning/2009/11/03/2882570.html

[Komiss]

В последнем авторевю сравнительный тест РС против Эво Х и Мазда 3 МПС. Авторевюшники очень нахвалили РС! Низкая скорость на переставе подтверждает мои слова о том, что Фордовцы чуть переборщили со скользящей задницей. А в остальном всё очень круто! В особенности поразило, что машина оказалась быстрее чем ЭВО в дождь в мячково. Я бы в это не поверил! Теоретически на этом треке у полного привода колоссальное преимущество, в особенности на скользком покрытии!
Динамические показатели у 305 сильного фокуса на уровне, но...я ещё раз убедился, что все эти машин просто детские игрушки по сравнению с моей бывшей ГТА 3и7. Прошло уже почти 4 года! Но она просто недостежима для современных переднеприводных конкурентов. Причём по крутящему моменту она сильно слабее фокуса! Максимальная мощность заявлена в 328 лс. Масса у ГТА точно такая же. Замерял! Но ГТА ехала менее 21 сек до 200 и 6,1 до 100 и это на влажном покрытии!!! Аналогичные показатели РСа 25,8 и 6,7! Раница колоссальна. ГТА разгонялась до 260 и шла бы дальше, не хватало динамки! форд не выжал и 240! На треке ГТА тоже бы точно утёрла нос фокусу! Классная была машина. Потрясающе сбалансированная! Реально опережала всех в развитии!!

Жора, не ставлю твои слова под сомнение, но откуда данные по машине? Сам мерил? Измерительным комплексом или так - сам ?
ТО что 3.7 едет - это ясно Так же думаю как и компрессорные автодельты, думаю что компрессорная по прямику быстрее.

[Jorben]

Ну ты всё прозевал или в те времена не читал форум. Машину мерил журнал автоспорт и в истории этого издания она стала самой быстрой переднеприводной машиной за всю историю их измерений(втч журнала авторевю) и её рекорд до сих пор не побит.

[Jorben]

Касательно компрессорной ГТА-она вообще не едет. На порядок медленнее. До 100 она вообще как сток

[_Lonely_]

http://www.not2fast.com/chassis/revoKnuckle.pdf

Сейчас 2008 год. Эта схема в серию пошла? Где посмотреть? Кстати, революционной я бы ее не назвал (показушники, блин). Скорее логичная эволюция. И... слишком дорого в производстве и обслуживании кмк.

PS: педеэфчик сохранил на память

Пробы АР подтвердили, что, как мной и предполагалось, РевоКнакл оказался скорее эволюцией, чем революцией.

Вот бы весовые характеристики узнать, как в обслуге, сколько стоит...

Что-то подсказывает, что стоит (и было вбухано), не так уж и мало. Вот только, почти что но эффекто.

[Typhoon]

Компания Ford планирует в течение ближайших нескольких лет вывести на рынок облегченную версию "заряженного" хэтчбека Focus RS, которая получит название Clubsport, а также подготовить самую мощную модификацию нового поколения "Фокуса", оснащенную гибридной силовой установкой. Об этом сообщает британское издание Auto Express.

Облегченный Ford Focus RS текущего поколения получит форсированный до 350 лошадиных сил 2,5-литровый пятицилиндровый турбомотор, легкие спортивные кресла, заниженную и более "жесткую" подвеску, а также другие шины. По данным Auto Express, с нуля до 96 километров в час такая машина сможет разогнаться примерно за пять секунд.
__________________________________________



Швейцарское отделение компании Ford представило специальную модификацию "заряженного" автомобиля Focus RS – WRC Edition. Новинка разработана с помощью фанатов этой модели, предлагавших свои варианты дизайна машины в ходе специального конкурса, организованного американским производителем. Спецверсия хэтчбека будет выпущена ограниченным тиражом в 50 экземпляров.

Каждый Ford Focus RS WRC Edition будет окрашиваться исключительно в белый цвет и получит специальные наклейки на кузов с черными и зелеными полосами, а также с логотипами Чемпионата мира по ралли. Кроме того, автомобили получат окрашенные в черный цвет 19-дюймовые колесные диски OZ Superturismo GT и табличку в салоне с автографами пилотов команды Ford в WRC Микко Хирвонена и Ярмо Лехтинена.

Техническая начинка специальных Ford Focus RS не подвергнется никаким изменениям. Хэтчбек по-прежнему будет оснащаться 2,5-литровой турбированной "пятеркой" мощностью 305 лошадиных сил.
___________________________________

http://kvas.people.zr.ru/2010/01/25/privet-mir/

[gomer]

полный привод нужен...
офф.
Кирилл, ты не в курсе где можно приобрести керамич тормозные механизмы до 300мм? или на какое авто ставится в стоке

[Typhoon]

полный привод нужен...
офф.
Кирилл, ты не в курсе где можно приобрести керамич тормозные механизмы до 300мм? или на какое авто ставится в стоке

Керамика до 300мм? Это очень маленькие для керамики, не в курсе даже.. Разве что искать по спортпрототипам или смотреть у грандов на сайтах типа Брембо, Алкон, АПРейсинг... Если не ошибаюсь, пару лет назад видел предложение по таким тормозилкам у Alcon, но не в курсе размеров ...

http://www.apracing.com/info/index.asp? ... +Discs_979

[gomer]

Керамика до 300мм?

да, 284мм идеально было бы...
брембо сайт покурил немного, там у них вообще заблудится можно
а на какие дорожные авто вообще керамика ставится, кроме 911 и 430?

http://www.apracing.com/info/index.asp? ... +Discs_979

тут вроде карбоновые, их на рабоч диапазон запаришься выводить, с непривычки вообще можно убраться в столб

[Tazio]

Концерн Ford запустил сайт, отсчитывающий время до премьеры специальной версии самого спортивного Фокуса — Focus RS500. Инсайдеры поделились информацией, что мощность турбомотора 2.5 в этой модификации достигнет 355 л.с., автомобиль будет выполнен в чёрном матовом цвете, с чёрными дисками и красными тормозными суппортами.©
http://focusrs500.com/

[Rostman]

Видел этот RS пару дней назад. Ниче так смотрится