New Saab

[F. degli A.]

Хороший анекдот, не знал его.
Вольно излагая мысль ув. ДимаМ, инженеры не смогли победить маркетологов.
Другими словами - пластмассовый мир победил (с)
Мир симулякров вокруг.

[KorzH]

литиевые батареи - тупиковая ветвь.

Если судить по статистике то примерно 80% учёных и инвесторов не согласны с таким мнением...

А ещё по статистике 95% людей идиоты

[ДимаМ]

Обидно ещё и то, что автомобили медленно, но верно превращаются в гаджеты...

[ДимаМ]

Грустно:
https://auto.vesti.ru/news/show/news_id ... yandex.com

[F. degli A.]

Грустно:
https://auto.vesti.ru/news/show/news_id ... yandex.com

Для поклонника марки картина, безусловно, печальная...

P.S. Вообще же китайцам - респект.
Думаю, мало кто верил, что Geely сможет сделать из вновь приобретенного Volvo что-то путное.
Но они смогли вдохнуть в марку новую жизнь, да еще как смогли ...

Смотрел на днях интервью с очень неглупым и знающим немцем, который уже 25 лет живет в Китае. Его вердикт: на Западе широко распространено заблуждение, что китайцы сейчас на пике. Нет, они только разминаются (с).

[ДимаМ]

Чёрт с ними, с китайцами, где сейчас мы!?

[F. degli A.]

Русь слиняла в два дня. Самое большее — в три. Даже «Новое Время» нельзя было закрыть так скоро, как закрылась Русь. Поразительно, что она разом рассыпалась вся, до подробностей, до частностей. И собственно, подобного потрясения никогда не бывало, не исключая «Великого переселения народов». Там была — эпоха, «два или три века». Здесь — три дня, кажется даже два. Не осталось Царства, не осталось Церкви, не осталось войска, и не осталось рабочего класса. Что же осталось-то? Странным образом — буквально ничего.
"Апокалипсис нашего времени". В.В.Розанов о событиях февраля 1917.

[ДимаМ]

Хрен с ней, с Русью, и не таких правителей переживала и возрождалась, SAAB жалко, но не Русь...

[ДимаМ]

Кстати, у Альфы тоже как-то всё не очень, как бы не пришлось менять название темы:
https://www.fontanka.ru/2019/07/25/001/ ... yandex.com

[F. degli A.]

Да, в "Настоящем и будущем" обсудили с коллегами эту безрадостную статистику.
Чтобы вытащить Альфу из нынешнего отчаянного положения нужна личность уровня Якокки или Маркионне.
Таковых на горизонте, увы, не наблюдается...
Адвокатов Альфы, которые могли бы закрывать глаза на бедственное положение с рентабельностью чуть дольше, чем того требуют суровые законы высококонкурентного рынка, в нынешнем менеджменте FCA, боюсь, нет.
Великолепная платформа Giorgio имеет все шансы стать лебединой песней Альфы.
К сожалению.

[ДимаМ]

Побеждает серость и бюджетная убогость. Никому не надо индивидуализм и неординарность.

[ДимаМ]

SAAB- это карма))))
https://www.kolesa.ru/news/plokhaya-kar ... yandex.com

[F. degli A.]

Долг в 113,7 млрд USD

Скрытый текст

Читал на днях, что за последние 10 лет половина прироста долга в корпоративном секторе во всем мире приходится на Китай.

[ДимаМ]

Долг в 113,7 млрд USD

Скрытый текст

Читал на днях, что за последние 10 лет половина прироста долга в корпоративном секторе во всем мире приходится на Китай.

Интересно, а может быть берут, чтобы не отдавать?

[F. degli A.]

Интересно, а может быть берут, чтобы не отдавать?

Думаю, часто - не без того... Но кто ж в этом признается?
Все эти великолепные технологии созданы на заемные деньги, под обещание будущих прибылей.
Будет ли под них платежеспособный спрос - никому не известно.