Cadillac CTS 3.6 , 2011 год. VS. Impreza WRX STI( лиса)

[lester]

Дело в том что , я переехал загород и там горка под 35-40градусов!!! ( чтоб её) зимой хреново!! На джу н как , думаю ещё об 159 3.2 компрессор!! PS.вобщем надо думать

[jago]

Дело в том что , я переехал загород и там горка под 35-40градусов!!! ( чтоб её) зимой хреново!! На джу н как , думаю ещё об 159 3.2 компрессор!! PS.вобщем надо думать

полный привод у Кадди , реализован через жопу.
моя попытка тронутся с места на снег+лед.
чуть-чуть пошло-стоп- больше газу-прокрутка задних колес- ощущения пинка под жопу-это включился передний привод-поехали
он не постояный 4х4
СТСоводы говорят что задний привод честнее. ты знаешь что привод задний и не пытаешься обмануть себя и машину.

[Fatherrr]

субару- гребаное корыто.

Обычная беспомощная фраза наездника ххх вслед уходящему вперёд бу-бу-бу)))
Принимая во внимание, что стоковый седан СТи Лиса навезёт любой аналогичной Альфе пропасть, на любой трассе и любом покрытии - про пупыри лучше помолчать

Не знаю кто там кому навезет, но на драге на ГТА дергал вот такаю стоковую СТИ:

Да и здесь тоже давно было где-то что ГТА дергает СТИ.

Комментарий на уровне слухов и субъективизма.
Квалифицированный водитель полюбому проедет сам себя, пересев с АR GTA на стоковый STi. И если на сухом ровном асфальте будет незначительный отрыв, то на неровном/скользком покрытии он превратится в непреодолимую пропасть.

И в поведении на дороге они своенравные может, тогда Эвик взять?

Эвик в стоке более понятный в управлении и чуть быстрее СТи. Но это только в стоке)))
Зато Субарик значительно доступнее в плане з/ч и ремонта.

[Fatherrr]

думаю ещё об 159 3.2 компрессор!!

Правильно думаешь, как субарист говорю
Прикрутить еще на 159 хорошую подвеску и получится идеальная тачка)

[sprite_by]

Fatherrr понятно что все зависит от прокладки между рулем.
Но как показывает практика Гта в выигрыше почти всегда.
Многое зависит от дистанции. Первые 2 раза он уходил на старте, но я со 2 передачи легко догонял его.
3 и 4 он видимо перенервничал и даже старт сливал мне
Потом долго расспрашивал что за машина такая и жаловался что у него там что-то поломанно
При этом сначала предлагал на деньги заехать

[Kemal]

Вот интересно, это мне альфисты так накрутили просмотры на авто.ру, или нефтяные котировки + мудрая политика партии и правительства?

[demooon87]

Я раз 10 точно открывал объявление

[Kemal]

Я раз 10 точно открывал объявление

Нормально. Пусть покупатели видят ажиотаж

[Fatherrr]

Fatherrr понятно что все зависит от прокладки между рулем.
Но как показывает практика Гта в выигрыше почти всегда.
Многое зависит от дистанции. Первые 2 раза он уходил на старте, но я со 2 передачи легко догонял его.
3 и 4 он видимо перенервничал и даже старт сливал мне
Потом долго расспрашивал что за машина такая и жаловался что у него там что-то поломанно
При этом сначала предлагал на деньги заехать

"Как показывает практика Гта в выигрыше почти всегда" - это практика нескольких заездов на четверть мили, по ровной и сухой дорожке?)) Со сломанной СТи??)))
А интернациональная практика WRC, да и любых региональных чемпионатов и кубков ни о чём не говорит?
ММС Evo и SUBARU STi - живая легенда ралли, соревнований на дорогах общего пользования.
Это абсолютно самые быстрые машины для любых дорог с любым покрытием. Для дорог, по которым мы ездим каждый день в реальной жизни.
ГТА может хоть как-то конкурировать со STi и Evo только на ровном и сухом асфальте. Как только дорожка станет неровной или мокрой (я даже не говорю про грунт/гравий или снег/лёд) - ГТА будет размазана в сопли. К сожалению, ГТА "почти всегда" в проигрыше, а не выигрыше...
Да и семейство 159/Brera/Spider Q4, несмотря на честный полный привод, который вполне приятно работает - не может конкурировать в скорости с STi и Evo.

[tri_litra]

вот собрались два юнца безусых. кто кого порвал.
один приводит в пример вырыси, очевидно забывая успехи 306макси и ксары киткар у другого гта, пилоты которой из двух минут в мячике выехать не могут на полусликах-рвет всех подряд. смешно. как дети малые.
человек еще задание внятно не сформулировал. а вы уже срачь устроили.

за легендарность ево и стихи. не настативая на истину в последней инстанции отмечу все же, что фактическая смерть класса "н" наступила ровно от осознания того, что гонять на стоковой стихе негде (милые люди, валящие бочком по центру москвы-отдельная, не делающая погоды каста), а для раллийных трасс бюджет постройки "н" групповой тачки будет больше, чем какой нибудь ситроен эр2эр. переднеприводной. при этом этот эр2эр будет быстрее полноприводной стихи. и евика. вырыси же стоит другой покупать. в стиле "а у нас фиеста". или вообще ситроен с поликом. субару рядом с этими тачками даже рядом не стояла. однако положение на гоночных трассах не делает полик,диси3 или фиесту мегаболидами.

[Subota-R]

А почему бы не ауди 2.0Т кваттро?

[demooon87]

А почему бы не ауди 2.0Т кваттро?

Попросил бы на альфа форуме не ругаться

[Kemal]

А почему бы не ауди 2.0Т кваттро?

Попросил бы на альфа форуме не ругаться

Мне тут на автору чувак настойчиво предлагал обмен на ТТ 3,2 какого-то лохматого года. Я ему вежливо объяснил, что продаю купе, потому что мне больше не нужно купе, на что он сказал, что кади неликвидное говно, и я его никогда не продам за кэш

[demooon87]

Суровые владельцы ауди. Свое говно вкуснее пахнет.
Зы. Я за Кади.

[Subota-R]

А почему бы не ауди 2.0Т кваттро?

Попросил бы на альфа форуме не ругаться

Если честно не ооооочень понял этого йумора, отличная машина за свои деньги . Полный привод, валит на свои деньги, хорошо и легко разгоняется до 300 сил,экономичная , приятная в салоне , ликвидная для крупных городов .