500-800р что бы лафет таскало

[Ляхов]

Ну у меня дизельный паджеро оставил сугубо тракторные впечатления... Жуткие крены, неповоротливость, вибрация, салон...

[Tim]

в принципе, все джипы такую массу увезут. Лучше брать с постоянным ПП, как у Паджеро, Патфайндера, Ленд Ровер. Не стоит покупать некоторые джипы, имеющие жесткие блокировки межосевого диффа-они хорошо идут только по грязи итп, а в условиях асфальта являются просто недоприводными машинами, только побольше.
Если ездить за рубеж, то не стоит связываться с пикапами, так как де факто они являются грузовой техникой, и вопрос степени платности проезда становится риторическим, а риторика вдали от родины дорого стоит, если что)))
Да, для иностранщины может быть критичен возможный совокупный вес автопоезда. "Дружественная" Польша в лоб может и не пропустить машины с возможной массой более 6 тонн.
Паркетник рассматривать не стоит, так как вес любого паркетника сопоставим с весом прицепа, или наоборот)), и в критической ситуации, такую комбинацию может смахнуть с дороги. Кроме того, их системы ПП не такие уж и живучие на самом деле.

ЗЫ Ну и права обязательны соответствующие, и хладнокровное управление)))

[Rostman]

Да, для иностранщины может быть критичен возможный совокупный вес автопоезда. "Дружественная" Польша в лоб может и не пропустить машины с возможной массой более 6 тонн.

Да все там нормально. Максимум, что могут сделать (и сделают) - отправить на грузовой канал. И остается только молится, чтобы дальнобои, которые стоят на границе уже больше суток, пропустили тебя бедного

[zopuh]

Сережа! я ж тебе уже 100 раз говорил что большие американские рамные джипы для того и сделаны штоб прицепы таскать
а как по городу ездить на большом и чорном джыпе - Мур расскажет в красках

[Альберт779]

Транспортер - они на трассе такие шустрые, у них 120-150 крейсерская скорость и места много. Правда это автобус, за мойку придется много платить

[Tim]

Да, для иностранщины может быть критичен возможный совокупный вес автопоезда. "Дружественная" Польша в лоб может и не пропустить машины с возможной массой более 6 тонн.

Да все там нормально. Максимум, что могут сделать (и сделают) - отправить на грузовой канал. И остается только молится, чтобы дальнобои, которые стоят на границе уже больше суток, пропустили тебя бедного

ты этих, как там, устриц ел в грузовом канале, ммм?
если ел, то в каком?

[Ляхов]

Граница весьма актуальный вопрос, так как Белгород) Тут Родина кончается в 30км...
И по идее с лафетом в любом случае должны в грузовой определять или не?
Права - вопрос решаемый, все таки у нас есть поддержка ДОСААФа, Горячку вроде уже не порю как пару-тройку лет...
Тим, спасибо большое за развернутый ответ, у тебя на сколько знаю - громадный опыт, возможно и по прицепу обращусь за советом=)
Но что-то не понятно все-равно что же взять(((

[Tony]

Ну у меня дизельный паджеро оставил сугубо тракторные впечатления... Жуткие крены, неповоротливость, вибрация, салон...

А какого поколения был Паджеро?

[Tim]

Граница весьма актуальный вопрос, так как Белгород) Тут Родина кончается в 30км...
И по идее с лафетом в любом случае должны в грузовой определять или не?
Права - вопрос решаемый, все таки у нас есть поддержка ДОСААФа, Горячку вроде уже не порю как пару-тройку лет...
Тим, спасибо большое за развернутый ответ, у тебя на сколько знаю - громадный опыт, возможно и по прицепу обращусь за советом=)
Но что-то не понятно все-равно что же взять(((

я на Диско таскаю. Автопоезд в 7 тонн выходит, у прицепа длина 10,5 метров, рабочей площадки 9 метров. Диско везет это очень даже нормально. Сейчас буду следующий такой же покупать. Для меня это оптимальное соотношение цена-качество.
Очень важно, чтобы все характеристики бились между машиной и прицепом, фаркопом.

ЗЫ За рубеж имелся ввиду дальний, конечно же.)))

[Ляхов]

3-го 5-ти дверный. по типу такого http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1369 ... 36122.html

ТИМ, у тебя на 2 машины? Мне вчера Саша набирал, намекал на твой вариант Смущает обслуга и комплектация. Что про диско можешь сказать в общем? Как с обслугой, какие тонкости?

[red307]

3-го 5-ти дверный. по типу такого http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1369 ... 36122.html

ТИМ, у тебя на 2 машины? Мне вчера Саша набирал, намекал на твой вариант Смущает обслуга и комплектация. Что про диско можешь сказать в общем? Как с обслугой, какие тонкости?

думаю, что в твой бюджет нормальный диско не влезет.

[Tim]

ТИМ, у тебя на 2 машины? Мне вчера Саша набирал, намекал на твой вариант Смущает обслуга и комплектация. Что про диско можешь сказать в общем? Как с обслугой, какие тонкости?

в течение какого-то времени будет две)))) с точки зрения роскоши и прочих излишеств нехороших он, конечно, не богат)) если, вообще, в Диско нужна роскошь. А так в машине есть все, что необходимо для дальних рейсов. Ручка, думаю, для прицепа все же лучше, чем автомат, ткань точно лучше-попробуй на коже посиди часов 20 подряд. Ну, а остальное есть просто баловство, например, дерево там всякое, подкачки, ксенон. Все это в снегопад на каком-нибудь перевале нафик не нужно. А набор всех электрических систем есть по дефолту в стандарте.
За 172 000 км поменял 2 клапана ЕГР, 1 раз тормозные колодки, трубку обратки (самое неприятное), механизм стояночного тормоза (он при каждой остановке срабатывает), какой-то из термостатов по причине незначительной разгерметизации, ступицу на днях, лампочки всякие. В общем, все.
Если ставить на надежность, то брал бы ММС Паджеро 3, по удобству-Диско. Не покупал бы Патфайндер, хотя и задумывался об нем. Есть еще Тойоты всякие, но как бы все не было, надо смотреть каждое авто индивидуально.

[Ляхов]

Ненавижу менять автомобили

[Tim]

Ненавижу менять автомобили

ага, поэтому мне нужен большой гараж. я их там складывать буду

[Lexa]

Расскажите, пожалуйста, по Паджеро 3 дизельное, подробнее.
Говорят там болты сход-развала закисают жестко...
Дизель надежен, ТНВД этот роторный?