Так и нерожденная GTA воплотилась в теле Insignia OPC

[Bugloff]

Топ 30 в Германии, апрель. У инсигнии действительно успех, особенно на главном для нее домашнем рынке, вы были правы! 25 место! Это же настоящий, грандиозный успех для такой марки как Опель! Главная ставка теперь на эксклюзивность

Макс, безотносительно марки - в этой таблице учитываются автомобили, которые переданы клиентам, правильно? Здесь не указано, сколько машин произведено, и сколько передано клиентам, сколько заказов находится в работе.
В принципе то, что писал Тайфун

Всего за три месяца немецкая автокомпания Opel получила свыше 100 000 заказов на "европейский автомобиль года-2009". Для того, чтобы справиться с огромным спросом, автопроизводитель принял решение увеличить в мае количество смен на заводе в Руссельхайме.

вполне согласуется с этой таблицей. 100 000 заказов это не 100 000 переданных клиентам машин + мы не знаем, 100к по Европе или только в Германии. В общем, статистика - дело тонкое: "главное, в каком антураже цифирь преподнести" (с)

[Typhoon]

. Лично я, в таких случаях, подтасовываю факты.

+1 по технологии НЛП ) Ну и часто даже не требуется подтасовки, достаточно немного изменить угол подачи материала и сместить акценты

[cоlombо]

Макс очень нервничает, когда Италпром сливает какому-то там Опелю. Я понимаю Макса.. Лично я, в таких случаях, подтасовываю факты.

Странный ты Гуди.
Ты просил сравнения с одноклассниками, я тебе привел. Данные взяты для рынка Германии, за один и тот же период. Вывод - среди немецких автомобилей этого класса Опель продается хуже всех. Итальянские автомобили здесь абсолютно не причем... Ты просил подверждение моих слов, ссылки, я тебе предоставил.. Причем здесь итальянские автомобили?

[Bugloff]

не могу не вмешаться

Ты просил сравнения с одноклассниками, я тебе привел.

не совсем с одноклассниками, мягко говоря.

1. Выбираем из приведённой таблицы машины-одноклассники для Opel Insignia (ежели ошибся, поправьте - я в Опелях и их модельном ряде не силён, но Макс как-то говорил, что Passat является конкурентом Insignia)

место	марка	Апрель	Янв-Апр
9	VW Passat	8615	29482
23	Mercedes E-klasse	4804	12671
25	Opel Insignia	4433	12288

2. Смотрим на получившиеся резалты. Немного другая картина, не так ли?

Данные взяты для рынка Германии, за один и тот же период. Вывод - среди немецких автомобилей этого класса Опель продается хуже всех.

Мягко говоря, не совсем так. Audi A6 и BMW 5er в 30ку вообще не вошли. Продажи новой для рынка машины на уровне Mercedes E-klasse - это плохо для Opel или как? У Opel Astra рост на одну позицию вверх, но есть падение по сравнению с прошлым годом на 3%.

А вообще из этой таблицы в первую очередь понятно, что народ стал экономить и покупать маленькие авто.
у всех машин в D-классе падение продаж
неохота считать, но сдаётся мне, что это падение и рост в гольф-классе коррелируют между собой.

З.ы.: nothing personal

[love-to-kill]

Продажи новой для рынка машины на уровне Mercedes E-klasse - это плохо для Opel или как?

А в апреле в Германии продавали новый Е-класс или старый?
Вот если новый, тогда результаты у Опель не очень...

[Bugloff]

Продажи новой для рынка машины на уровне Mercedes E-klasse - это плохо для Opel или как?

А в апреле в Германии продавали новый Е-класс или старый?
Вот если новый, тогда результаты у Опель не очень...

это статистика куча нюансов не учитывается
я не в курсе, когда запустили Е-шку в Германии, но по-моему, раньше, чем в России
думаю, что тут учтены продажи и старой версии (дилерские остатки), и новой
если бы сравнение шло только со старой версией, то результат был бы не очень
а так вполне на уровне
// ещё раз обращаю внимание на то, что ни Audi A6, ни BMW 5er в этом списке нет, т.е. продажи у Opel Insignia выше
Это важный сигнал, т.к. "большая тройка" раньше традиционно была сильна в сегменте D. Интересно бы посмотреть их статистику для чистоты эксперимента. Ну и 159ю до кучи.

[Guest1]

У инсигнии же платформа АР 159 ?

[cоlombо]

не могу не вмешаться

Ты просил сравнения с одноклассниками, я тебе привел.

не совсем с одноклассниками, мягко говоря.

1. Выбираем из приведённой таблицы машины-одноклассники для Opel Insignia (ежели ошибся, поправьте - я в Опелях и их модельном ряде не силён, но Макс как-то говорил, что Passat является конкурентом Insignia)

место	марка	Апрель	Янв-Апр
9	VW Passat	8615	29482
23	Mercedes E-klasse	4804	12671
25	Opel Insignia	4433	12288

2. Смотрим на получившиеся резалты. Немного другая картина, не так ли?

Данные взяты для рынка Германии, за один и тот же период. Вывод - среди немецких автомобилей этого класса Опель продается хуже всех.

Мягко говоря, не совсем так. Audi A6 и BMW 5er в 30ку вообще не вошли. Продажи новой для рынка машины на уровне Mercedes E-klasse - это плохо для Opel или как? У Opel Astra рост на одну позицию вверх, но есть падение по сравнению с прошлым годом на 3%.

А вообще из этой таблицы в первую очередь понятно, что народ стал экономить и покупать маленькие авто.
у всех машин в D-классе падение продаж
неохота считать, но сдаётся мне, что это падение и рост в гольф-классе коррелируют между собой.

З.ы.: nothing personal

Однокласники у Опеля - Ауди А4, Пассат, БМВ 3 серии, Мерседес С, Форд Мондео - то есть класс D

[cоlombо]

Интересно бы посмотреть их статистику для чистоты эксперимента. Ну и 159ю до кучи.

http://www.kfz-betrieb.vogel.de/fileser ... 9/2115.pdf

[Typhoon]

Очень стильный турер получился

В среду компания Opel официально представила "заряженную" версию универсала Insignia SportsTourer, которая получила традиционное название OPC. Дизайн автомобиля выполнен в том же стиле, что и внешность седана: у новинки появился новый передний бампер с большими вертикальными воздухозаборниками и дополнительными вентиляционными отверстиями по бокам, накладки на пороги кузова, небольшой задний спойлер и задний бампер с интегрированными хромированными патрубками выпускной системы.

В техническом плане самый мощный универсал Opel Insignia по сравнению с седаном OPC тоже не изменился. Новинка получила систему полного привода с задним дифференциалом повышенного трения с электронным управлением, заниженную подвеску, мощные тормозные механизмы Brembo и шестицилиндровый 325-сильный 2,8-литровый мотор с двумя турбинами. Двигатель агрегатируется с шестиступенчатой механической коробкой передач. По данным компании Opel, с нуля до 96 километров в час "заряженный" универсал разгонится за шесть секунд, что на две десятых секунды медленнее седана Insignia OPC. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 километров в час.

Одним из основных отличий двух OPC-версий – это наличие у SportsTourer большого багажника, объем которого при поднятых задних сидениях составляет 540 литров, а при сложенных увеличивается до 1530 литров.







http://auto.lenta.ru/photo/2009/05/20/insignia/

[Forsaken Angel]

http://video.mail.ru/corp/auto/testdrive/405.html
да, хорош бешеный сарайчик

[Guest1]

У инсигнии же платформа АР 159 ?!

http://en.wikipedia.org/wiki/GM/Fiat_Premium_platform

Vehicles using this platform:
Alfa Romeo Brera 2+2 coupé and roadster (Spider)
Alfa Romeo 159 sedan and Sportwagon
Alfa Romeo Kamal SUV (concept car)
Alfa Romeo Visconti (concept car)
Opel Insignia (concept car)

[cоlombо]

Вряд ли, жесткость кузова только 20800 Nm/grado, да и подвески другие.

[Guest1]

Вряд ли, жесткость кузова только 20800 Nm/grado

съеконмили на материалах, либо боролись с весом. Подвеска может точно такая?

[cоlombо]

Вряд ли, жесткость кузова только 20800 Nm/grado

съеконмили на материалах, либо боролись с весом. Подвеска может точно такая?

Я вставил фото - у опеля примитив по сравнению со 159