Со 156-ой на Honda Civic 5d

[Vit155]

Список приоритетов прост - с C-классе Мазда 3, в Д-классе Форд Мондео предыдущего поколения. При том я не особый любитель этих машин ))

для тебя Мондео лучше 156?? у друзей был Мондео, помню никак он мне не приглянулся ...
к нам на полигон не хочешь на сивке приехать?

[kamikadZe]

задумчиво почесывая бороду* зная Женю и его времена в Мячково я бы не был столь самоуверен...

[Yoda]

мазда=форд?...между прочим конторка то одна по сути:)...настройки разные, но железо одно овродя:)

Это у Мазды 3, Фокуса и Вольво S40 одна платформа ))) А Мондеха родственник Мазды 6-ки, но более отдаленный.
По настройкам да .. вот троица первая - это просто три разные машины. Тут только следует сказать что я не говорю про Мазду 3 МПС, Фокус РС и Турбо-вариант 40-ки .. неее.. 3 МПС неплоха, но основное ее достоинство - моторчик. А вот с настройками ходовой там явно перемудрили в угоду "эффектной" езды, а скорей всего специально так сделали, что "вкусней" было .. но мне с моей кольцевой направленностью это не нравиться, реальная то скорость в дугах падает Так что речь про обычную двухлитровую Mазда 3 Спорт )) Она почти эталон .. почти, потому что абсолюта нету )))

[Лютег]

все равно класс в основном мля бизнесдрайверов...так что у тя все шансы

Э-ээ... кмк, запятыми нужно слово выделить, не?

[Vit155]

задумчиво почесывая бороду* зная Женю и его времена в Мячково я бы не был столь самоуверен...

в чем?

[Yoda]

для тебя Мондео лучше 156?? у друзей был Мондео, помню никак он мне не приглянулся ...
к нам на полигон не хочешь на сивке приехать?

Он совершенно не "вкусный" в реале по езде . офис-кар.. пока я его не вытащил в Мячково в 2005, я только подозревал что это за аппарат .. но оказалось что Мондеха быстрей моей 156 едет все скоростные места ))) Привез тогда самому себе на Альфе 2 сек на круге После этого опять выволок Альфу, и проехался на ней в нещадящем режиме - по всем поребрикам .. смог скинуть 1 сек, но еще одна осталась ))) А Альфе пришлось менять детальки в подвеске ))
Мондеха был самый обычный - двухлитровый тренд, по мотору даж слабей Альфы на 5 сил )))
Собственно Альфа тогда уступила из-за лишнего избытка на попе .. если бы можно было замягчить зад, то в скоростных местах не было бы такого проигрыша, а так она у меня постоянно гуляла попой )))) подумал даже тогда что какой то баг, но позже довелось поездить на другой машине - тож самое понятно зачем это сделанно, чтоб "вкусность" была в управлении, но вот на кольцевой трассе в быстрых местах реально мешало.
Но в целом для меня Мондео не лучше 156, 156 конечно лучше но вот есть нюансы ))
На Сивке приехать очень хочу, но Сивку жалко .. ибо просто ползать - бррр, а быстро гонять - это плехо подвеске, тормозам и шинам А это все таки подругина машина) У меня в планах (на лето-осень) есть покупка 156-ой, для таких вот покатушек )))))))) как с финансами будет

[Vit155]

На Сивке приехать очень хочу, но Сивку жалко .. ибо просто ползать - бррр, а быстро гонять - это плехо подвеске, тормозам и шинам

ну за три круга ничего не будет, подвеске и тормозам - уж точно ничего страшного!
там же все на гражданских машинах ездят (ну за редким исключением )

[Yoda]

На Сивке приехать очень хочу, но Сивку жалко .. ибо просто ползать - бррр, а быстро гонять - это плехо подвеске, тормозам и шинам

ну за три круга ничего не будет, подвеске и тормозам - уж точно ничего страшного!
там же все на гражданских машинах ездят (ну за редким исключением )

Я знаю как ваши заезды там проходят, более того, я в мае гонял по вашей конфигурации на Альфе, когда мы планировали там возродить старую кольцевую трассу Хотели асфальтик переложить и т.п., но из-за того что полигон гос.обьект, было слишком много сложностей. Начиная с того что нам там никто не мог дать гарантию что будут нас пускать гонки проводить, после того как ми там асфальт заменим.
Три круга шой-то мало, вроде у вас там побольше было, не меньше 10-12 ?
Конфигурацию бы поменять еще. Затычные места на верху совершенно не по делу, для пилотажа это нулевые места вообщем то . Можно взять конфигурацию старой кольцевой трассы например .. или хотя бы там где затыки, проезжать прямо

[Vit155]

Три круга шой-то мало, вроде у вас там побольше было, не меньше 10-12 ?
Конфигурацию бы поменять еще. Затычные места на верху совершенно не по делу, для пилотажа это нулевые места вообщем то . Можно взять конфигурацию старой кольцевой трассы например .. или хотя бы там где затыки, проезжать прямо

по конфигурации можно думать, было бы кому и для кого

[zaur]

Други, а Сивик с предыдущем кузове, который ТырПыр, хороший аппаратец?!?!?

[Jorben]

Други, а Сивик с предыдущем кузове, который ТырПыр, хороший аппаратец?!?!?

Там только мотор хороший. Если хочешь действительно вкусную японку, бери 4 глазую интегру тайп-Р. По ходовым качествам-эталон

[Yoda]

Други, а Сивик с предыдущем кузове, который ТырПыр, хороший аппаратец?!?!?

Там только мотор хороший. Если хочешь действительно вкусную японку, бери 4 глазую интегру тайп-Р. По ходовым качествам-эталон

+1, очень интересная машинка, только вконец не убитую тяжко найти уже.
А как Интегра в кольце летала, в том числе и у нас ... ностальжи

[Typhoon]

А как Интегра в кольце летала, в том числе и у нас ... ностальжи

Эххх... Были времена...

[Jorben]

А как Интегра в кольце летала, в том числе и у нас ... ностальжи

Эххх... Были времена...

Ты ездил?

[Typhoon]

Ты ездил?

На этой-только на настройках и на тестах А в гонке мой друг ездил. Готовили мы ее сами, в нашем ателье Altuning.