Tesla

[yura piter]

Цель Европы и США — минимизировать импорт углеводородных энергоносителей, и уменьшать выбросы на своей территории, в том числе перемещением "грязных" предприятий в третьи страны. Наиболее критично стоит вопрос с выбросами от транспорта в городах с высокой плотностью населения. Поэтому и электромобили.

Мог бы быть и довольно экологичный газ + ДВС. Но.

Стоимость тепловой генерации эл-ва составляет 0,2m3 газа/kw. Усреднённый расход электромобиля — 20kw/100км. Итого 4м3 газа/100км. Или 32,000 ККал.

Для газового авто на пропан-бутановой смеси литр топлива эквивалентен 6,500 ККал, на бензине — 7,700, на дизтопливе — 8,500.

32,000/6,500 = эквивалентных 4,9л/100 км газа.
32,000/7,700 = эквивалентных 4,2л/100 км бензина.
32,000/8,500 = эквивалентных 3,8л/100 км дизтоплива.
Очень неплохой результат. Нулевой выхлоп в городах, небольшой на "домашних" фабриках по производству авто, средний — в области генерации. Основные грязные процессы — в третьих странах. В этом и основная фишка.

цель США и частично европы на майдане наружу вылазит

[oz]

Цель Европы и США — минимизировать импорт углеводородных энергоносителей, и уменьшать выбросы на своей территории, в том числе перемещением "грязных" предприятий в третьи страны. Наиболее критично стоит вопрос с выбросами от транспорта в городах с высокой плотностью населения. Поэтому и электромобили.

Мог бы быть и довольно экологичный газ + ДВС. Но.

Стоимость тепловой генерации эл-ва составляет 0,2m3 газа/kw. Усреднённый расход электромобиля — 20kw/100км. Итого 4м3 газа/100км. Или 32,000 ККал.

Для газового авто на пропан-бутановой смеси литр топлива эквивалентен 6,500 ККал, на бензине — 7,700, на дизтопливе — 8,500.

32,000/6,500 = эквивалентных 4,9л/100 км газа.
32,000/7,700 = эквивалентных 4,2л/100 км бензина.
32,000/8,500 = эквивалентных 3,8л/100 км дизтоплива.
Очень неплохой результат. Нулевой выхлоп в городах, небольшой на "домашних" фабриках по производству авто, средний — в области генерации. Основные грязные процессы — в третьих странах. В этом и основная фишка.

цель США и частично европы на майдане наружу вылазит

это ничего не решит глобально в продуктах миграции и прочих стихийных бедствиях европы ) от одних ветряков можно оглохнуть или от непонятной пшеницы загнуться, к тому же любая энергетика создает магнитное поле и это очень некрасиво отражается на нервной системе человека, так что это очередной выбор между двух зол не в пользу человека.

[Touring*]

Там вылазят цели всех сторон, а отгребают украинцы, которым пахать надцать лет, чтобы вернуться хотя бы в 2013-й.

В Европе и США хватает минусов, но там очень много делается. Сделано было всего дохрена, и прямо сейчас делается. Процесс не останавливается. В том числе электро делается, ветряки. Не ошибается ведь тот, кто ничего не делает.

Сравнивать с молодым российским капитализмом пока не хочется. У нас пока что залатывают дыры. Несмотря на это, хочется верить, что будут и свои технологии, и свои достойные продукты.

[Suspense]

Чётаржу

Осенью прошлого года Маск приобрёл на аукционе в Лондоне подводный автомобиль Wet Nellie, построенный в 1976-м на основе спорткара Lotus Esprit S1. Говорят, машина, снимавшаяся в фильме о Джеймсе Бонде «Шпион, который меня любил», обошлась основателю компании Tesla почти в миллион долларов. Теперь он не исключает создания амфибии на базе пятидверки Tesla Model S.
Отсюда



ИМХО, если появится относительно массовая летающая машина, то она будет называться Tesla.

[scsi9]

Чётаржу

в отношении Маска я готов поверить даже в самую бредовую идею.. )

[Gundesvan]

Чётаржу

в отношении Маска я готов поверить даже в самую бредовую идею.. )

Дык... вот этого добра хватает, лови

ЗЫ даже незнаю, кто будет выше по иерархии в учебниках истории... братья Райт, Генри Форд или Маск)))

Маск основал SpaceX в 2002г., компания с нуля разработала ракеты-носители Falcon-1 и Falcon-9, а также космический корабль Dragon. В мае 2012г. SpaceX стала первой в мире частной компанией, которая доставила груз на МКС по заказу NASA. Стоимость нынешнего контракта SpaceX с NASA составляет 1,6 млрд долл.

Цель Элона Маска - сорвать куш на переделе американского космического рынка, на котором доминируют Boeing и Locheed Martin. Сейчас у ULA есть контракт на 34 запуска спутников ВВС США в течение четырех лет, пишет The Wall Street Journal. Маск рассчитывает, что Пентагон проведет тендер на 14 пусков в 2015-2017гг. уже на конкурентной основе. Стоимость этого "куска пирога" оценивается примерно в 2,6 млрд долл. Козырь Маска - низкие цены. ULA берет за вывод одного спутника около 380 млн долл., а SpaceX — около 100 млн долл. Однако ракеты-носители ULA уже доказали свою надежность — все запуски были успешными.
....

Маск готов бросить вызов и непосредственно России в рамках обслуживания МКС. Ранее глава Tesla заявлял, что его компания может отправлять космонавтов на Международную космическую станцию всего за 20 млн долл., в то время как Россия сейчас берет за доставку 70 млн долл.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/05/05/2014/921852.shtml

[oz]

Там вылазят цели всех сторон, а отгребают украинцы, которым пахать надцать лет, чтобы вернуться хотя бы в 2013-й.

В Европе и США хватает минусов, но там очень много делается. Сделано было всего дохрена, и прямо сейчас делается. Процесс не останавливается. В том числе электро делается, ветряки. Не ошибается ведь тот, кто ничего не делает.

Сравнивать с молодым российским капитализмом пока не хочется. У нас пока что залатывают дыры. Несмотря на это, хочется верить, что будут и свои технологии, и свои достойные продукты.

Нет. Капитализм - Маркс Ленин. Индустриализация - Сталин. Агрария - Хрущев. Коррупция - Брежнев. Андропова, Черненко пропустим. Конец - Горбочев. Анархия - Ельцин. СНГ - Путин )

[scsi9]

Маск готов бросить вызов и непосредственно России в рамках обслуживания МКС. Ранее глава Tesla заявлял, что его компания может отправлять космонавтов на Международную космическую станцию всего за 20 млн долл., в то время как Россия сейчас берет за доставку 70 млн долл.

вот тут Маск пообломается!
это невыгодно для "России" )))

[Gundesvan]

На этой неделе Илон Маск, основатель Tesla Motors, на собрании акционеров намекнул, что компания подумывает передать корпоративные патенты в общественное пользование. Эксперты предполагали, что речь идёт только о некоторых патентах на отдельные функциональные узлы. Но нет, Маск сумел удивить общественность во второй раз. В корпоративном блоге он объяснил: речь идёт обо всех патентах.

«Ещё вчера в фойе штаб-квартиры в Пало-Альто стену занимали патенты Tesla. Больше их нет. Их сняли, в духе движения open source, для продвижения технологий электрических автомобилей», — пишет Илон Маск.

Многие ИТ-компании выступают за патентную реформу и против патентных войн, но при этом воздерживаются от передачи патентов в общественное достояние. Илон Маск показал, как нужно бороться по-настоящему.

Любой автопроизводитель или частное лицо может свободно использовать интеллектуальную собственность Tesla Motors. Если при этом соблюдаются нормы приличия (добросовестное использование), то Tesla Motors обещает не подавать в суд.

Илон Маск ещё дополнительно пояснил смену политики. Раньше компания стремилась патентовать уникальные технологии, чтобы защититься от конкуренции со стороны крупных автоконцернов. Предполагалось, что они тоже начнут массово производить электромобили. «Мы не могли сильнее ошибиться», — признаёт Маск. Как показала реальность, концерны вообще не слишком заинтересованы в продвижении этой технологии. До сих пор машины на углеводородном топливе составляют 99% или больше продаж любого крупного концерна.

Другими словами, большие компании плохо восприимчивы к настоящим, революционным инновациям. Они слишком сконцентрированы на привычном бизнесе. Илон Маск понял, что бизнесу Tesla Motors угрожает не столько конкуренция со стороны других электромобилей, сколько отсутствие этой конкуренции, то есть слишком большое количество бензиновых автомобилей, сходящих с конвейеров.

http://habrahabr.ru/post/226131/

[shtesh4]

http://www.zerohedge.com/news/2014-07-0 ... -fireworks

Угон Теслы окончился аварией. Как так ее могло надвое разорвать? (см. видео)

[scsi9]

да легко, на 100 милях в час то.

[flavor]

и барбос еще выжил )))

[denny_dev]

Если бы это была не тесла, никто бы и внимания не обратил, при столкновении на 160 любая машина превратится в тыкву. А так журналистишко в статье прям на говно исходится.

[alex5]

Красиво багажник встал! Я бы его оттуда не вытаскивать - оставил бы как памятник

[flavor]

Красиво багажник встал! Я бы его оттуда не вытаскивать - оставил бы как памятник

к зарядке не подойти, она в левой фаре