Пересадка с Alfa-Romeo 156 на Ford Fiesta ST

[kamikadZe]

фиеста даже 1.6 достойный аппаратец...потому как конструктивно правильный...ответственно заявляю....единственное "но"-по уровню форсировки моторы овощные-тот который при мне вкрывали,1.6, имеет клапаны на 25% меньшего диаметра чем вазик, валы с подьемом 8 и 7 мм впуск и выпуск соответственно-одним словом овощмотор...хотя заменой валов, вхлопа,выхлопа и мозгов с него снимают 180сил вместо 100 стоковых...таже конфигурация без валов выдает 124 поника...в принципе могу поспособствовать постройке подобного мотора.

[kappa]

фиеста даже 1.6 достойный аппаратец...потому как конструктивно правильный...ответственно заявляю....единственное "но"-по уровню форсировки моторы овощные-тот который при мне вкрывали,1.6, имеет клапаны на 25% меньшего диаметра чем вазик, валы с подьемом 8 и 7 мм впуск и выпуск соответственно-одним словом овощмотор...хотя заменой валов, вхлопа,выхлопа и мозгов с него снимают 180сил вместо 100 стоковых...таже конфигурация без валов выдает 124 поника...в принципе могу поспособствовать постройке подобного мотора.

на этот мотор (2.0 duratec) есть кит (валы,впуск,выпуск,чип), кот выдает чтото около 190 сил

[zopuh]

Вчера белой стрелой рассекал поток на ТТК... очень жесткая подвеска, без кренов проходит повороты на большой скорости, внятное и информативной рулевое управление и тормоза. Надо сказать что по ощущению драйва даёт больше эмоций, чем моя бывшая 156 2,0

мылавот

[Vit155]

проехал вчера на этом Форде.
ну не знаю...
два класса ниже!
центральная консоль - на нее лучше не смотреть и не трогать, все очень дешево.
динамики не увидел, хотя пока не крутили, потому как типа обкатка. дальше посмотрим. заявлено 7.9 до 100, думаю на 147 ее сделаю (9.3 если чо)
в повороты входит уверенно, на мой взгляд вся "управляемость" и "однозначность реакции" из-за резины - 215/40! 17" плюс к тому же непрошибаемая Пи-зеро Неро!!
сиденья вполне, кожа, вставки, салон большой, багажник достойный.
в целом напомнила первую Пунту на широких колесах
за эти деньги в принципе можно взять ГТА, которая ... ну вообщем даже нет критериев для сравнения... даже со 147 сравнивать бы не стал, ну дешевая тачка с мощным мотором. что касается новых эмоций - у меня их не появилось, а за Женю рад!!
Главное что ему нравится

[Mur]

в целом напомнила первую Пунту на широких колесах

Почему-то вспомнилась мега-пестня "Девятка на литье"...

[Jorben]

В ней вроде мотор от фокуса, только с иной прогой. Кстати, мотор не плохой. И рулится фиеста прилично. Нормальный выбор, но после 156, спорно. Но тут каждый сам решает. У фордов рулёжка хорошая, но есть недостаток. В ней есть одна переменная, передняя ось. И ей можно оперировать. Зад не активный, просто катится. При низкопрофильных шинах и жёсткой подвеске получается давольно остро и Безопасно. Правда на треке недостаточная поворачивваемость так мешает попасть в пворот, но это уже ньюансы...
ЗЫ Саш(Xsi), на самом деле покупать новую машину имеет прямой смысл...в этом плане -правильный поступок

[Typhoon]

Привет!
Спешу поделится радостным (для меня) событием В субботу забрал свою первую в жизни новую машину из салона. Впечатлений масса.

А чего не фокус ST?

[kamikadZe]

фиеста даже 1.6 достойный аппаратец...потому как конструктивно правильный...ответственно заявляю....единственное "но"-по уровню форсировки моторы овощные-тот который при мне вкрывали,1.6, имеет клапаны на 25% меньшего диаметра чем вазик, валы с подьемом 8 и 7 мм впуск и выпуск соответственно-одним словом овощмотор...хотя заменой валов, вхлопа,выхлопа и мозгов с него снимают 180сил вместо 100 стоковых...таже конфигурация без валов выдает 124 поника...в принципе могу поспособствовать постройке подобного мотора.

на этот мотор (2.0 duratec) есть кит (валы,впуск,выпуск,чип), кот выдает чтото около 190 сил

ну я вообще-то про 1.6 "зятек"...согласиь, что 150 в 190 с двух литров совсем не одно и тоже что 100 в 180 с 1.6.

[Xsi]

ЗЫ Саш(Xsi), на самом деле покупать новую машину имеет прямой смысл...в этом плане -правильный поступок

Не согласен, тут я могу много спорить..

[Jorben]

ЗЫ Саш(Xsi), на самом деле покупать новую машину имеет прямой смысл...в этом плане -правильный поступок

Не согласен, тут я могу много спорить..

Какой тут довод. Новая машина - это новая. Не лотарея. Проверки , не проверки, а мусор купить легко. Значит правильно мне дворовые пацаны говорят, мол купил бы себе бу м5. А такие товарищи, которые как раз покупают, то, что новое им не по карману, как правило такую значимость ощущают, что аж противно...есть исключения, понятно, но ПРАВИЛЬНО, покупать основную машину-новой

[kappa]

ну я вообще-то про 1.6 "зятек"...согласиь, что 150 в 190 с двух литров совсем не одно и тоже что 100 в 180 с 1.6.

Согласен, дядь...

[Typhoon]

Какой тут довод. Новая машина - это новая. Не лотарея.

Ага. Только Ле не рассказывай эту байку

[Jorben]

Какой тут довод. Новая машина - это новая. Не лотарея.

Ага. Только Ле не рассказывай эту байку

Я так и знал, что кто то это вспомнит. Такое бывает, тем более с машиной собранной на коленке...но это случай один из тысячи. С бу всё хуже...Короче каждый в праве сам выбирать и находить за и против. Для меня-однозначно, машина на каждый день-новая

[Mr. Undef]

Привет!
Спешу поделится радостным (для меня) событием В субботу забрал свою первую в жизни новую машину из салона. Впечатлений масса.

А чего не фокус ST?

Фокус СТ не по карману Да и много их ездиет, а фиест почти нет)) Я решил пока на этой покататсо.. а может потом и 159 3,2 с передним приводом осилю

[Typhoon]

Ага. Только Ле не рассказывай эту байку
Я так и знал, что кто то это вспомнит. Такое бывает, тем более с машиной собранной на коленке...

Ну я тебе в качестве примеров могу много историй рассказать-про тачки, которые собраны вовсе не на коленках.. Вот недавний случай с S500 товарища, у которого на 1200км пробега развалилась АКПП в 300км от Москвы. А у его напарника годовалый S63 с 30К км пробега-как огурчик ) и стоил дешевле на 50К Первые 20-40К км на новых тачках-самые стремные-вылазят все косяки и брак, а на современных авто это как здрасте.