IAA: 63-й франкфуртский автосалон, 2009. Новинки.

[Typhoon]

Могу сказать, что у нас Ротакс мах в багажник Q7 не влез по ширине-пришлось колеса снимать

[Typhoon]

http://www.youtube.com/watch?v=FeGlghZJKBo

[Андреич]

http://www.youtube.com/watch?v=FeGlghZJKBo

Красотища!
Аж дух захватывает от ролика!

[Dr.D]

Reventon 20 шт только сделали, а родстеров столько же будет?

[Kemal]

Reventon 20 шт только сделали, а родстеров столько же будет?

подели население Земли на 700 млн. и получишь серию

ЗЫ: если верить ЦРУ, то на июль 2009 года население Земли составляло 6,790,062,216 человек...

таким образом, я думаю, что речь идет о серии в 10 машин....

[Babai]

Могу сказать, что у нас Ротакс мах в багажник Q7 не влез по ширине-пришлось колеса снимать

Да я в общем то не про залез-незалез, а про саму идею, пока сын гоняет по трэку на карте, отец может тоже не хило погонять

[Typhoon]

За день до официальной премьеры на Франкфуртском автосалоне 15 сентября, во Франции на закрытом показе был представлен концептуальный седан Bugatti Galibier 16C. Как сообщает сайт Motor Authority, машина, созданная из алюминия и карбона - самая легкая в классе представительских суперседанов.

По предварительным данным, на автомобиле установлен дефорсированный восьмилитровый мотор W16 от модели Veyron. Вместо четырех турбокомпрессоров на нем установлены приводные нагнетатели, а мощность составляет 800 лошадиных сил вместо 1001. Коробка передач нового седана - восьмиступенчатый "автомат", а не роботизированная трансмиссия с двумя сцеплениями, установленная на Veyron'е.

Принять решение о серийном выпуске суперседана в Bugatti намерены в течение полугода - за это время машину покажут потенциальным покупателям и оценят их реакцию. Если автомобиль пойдет в серию, в продаже он должен появиться в 2012-2013 годах.

Во вторник на моторшоу в Женеве состоялась премьера новой модели компании Bugatti – четырехдверного суперседана, получившего название 16C Galibier. Такой автомобиль станет самым быстрым и дорогим седаном в мире – новинка сможет разогнаться до максимальной скорости 350 километров в час, а цены на ее, по предварительным оценкам, будут начинаться от 1,5 миллиона евро.
Седан Bugatti оснащен дефорсированным восьмилитровым мотором W16 от суперкара Veyron, в котором вместо четырех турбокомпрессоров применяются приводные нагнетатели, а мощность составляет 800 лошадиных сил вместо 1001. Кроме того, двигатель новинки был модернизирован для работы как на обычном бензине, так и на биотопливе. Также автомобиль, кузов которого изготовлен с применением карбона и алюминия, получил карбон-керамические тормозные механизмы и систему полного привода.
На центральной консоли новинки находятся часы с турбийоном, разработанные швейцарской фирмой Parmigiani Fleurier. Как говорится в официальном пресс-релизе, их можно вынуть и вставить в специально разработанный корпус наручных часов.
По предварительным данным, Bugatti 16C Galibier будет выпущен ограниченным тиражом в 150 экземпляров.

[scsi9]

некрасивое авто ни разу.. (всё конеш имхо) тупо большая, мощная и дорогая до мелочей.
а вот это фото оч хорошо объясняет почему)))



"фары фаэтона" хорошо смотряца на фаэтоне.. но не на галибере)))

[Dr.D]

У нас владельца прав лишат, за колхозные синие габариты

[Kot156]

das auto

еще один

[Suspense]

Чёрный ему не идёт.

[nikk]

Bring out the Gimp

Когда тебе будет 65 и ты будешь старенький и богатый-эта модель будет настоящим олдскулом для тебя, ты будешь ее ставить в пример тинейджерам с мыслью о том, что "а вот раньше умели делать правильные машины!", а они будут над тобой посмеиваться и легко задирать, как на "застрявшего в начале 2000-х" ))

Мне в ней почему-то видится фольксваген (что не удивительно, ведь это же он? =) То ли дело бугатти былых лет.

[Montekki]

"фары фаэтона" хорошо смотряца на фаэтоне.. но не на галибере)))

Это огромный скачок вперед! На Вейроне фары от Октавии

[sap]

а мне понравилось...