Club Italia

Привет всем.
Собственно, с приобретения авто спидометр практически сразу уходил в сотку и там отдыхал до следующей остановки. Но если выставить пищалку на определенную скорость- пищал верно(сравнивал с навигатором. Круиз тоже работал верно. В сервисе поставили диагноз - блок абс.
Недавно прикупил бу блок, заменил электронную часть. Поведение изменилось, но правду говорить спидометр так и не хочет. Теперь на скоростях до 20 км он добавляет 25-30 км, а дальше почти сразу уходит в 90, оттуда уже вверх ползет. Пищалка все так же срабатывает честно.
Стоит ли гидроблок абс менять? Или проблема в датчике каком?

История продолжается:
Обратился с данной проблемой к почти диллеру(арм).
Компьютерная диагностика показала неисправность заднего правого датчика абс.
Заменили -спидометр всё так же завышает.
С помощью простенькой прилы подключился к мозгам - прила корректно отображает обороты, температуру ож.
Поехал - прила корректно отображает скорость - спидометр завышает. Значит, дело не в мозгах, не в датчиках. Тогда в
чём же?

Также на GT спидометр завышал скорость
На штатных колесах
И я тоже крайне был удивлён

Спидометр всегда завышает скорость, так их настраивают. Это же не прибор первого класса точности. Завышает насколько?

Нет, про то, что спидометр завышает, я знаю. Обычно на 10-15 км\ч Но это другое:
завышает он не линейно, но если округлить, то в двое. То есть при скорости в 40 км\ч стрелка уже 80.

Сравнивал показания спидометров на 156 и ГТ
На 156 при любой скорости спидометр показывает в "+" на 2-3 км/ч от реальной скорости
На ГТ показывал в "+" на 15 км/ч

Я по GPS смотрел , у меня до 100 + 3-5 км , ближе к 200 +15 .

Как штатно завышает - разобрались:). Теперь бы понять, почему спидометр показывает одну сильно завышенную скорость, а мозги чуть-завышенную. К щитку идёт аналоговый сигнал, или цифровой?

gorec писал(а):Как штатно завышает - разобрались:). Теперь бы понять, почему спидометр показывает одну сильно завышенную скорость, а мозги чуть-завышенную. К щитку идёт аналоговый сигнал, или цифровой?

А я вангую, что просто привод стрелки заедает, либо где-то коротыш в приборке. Разбирать- смотреть.

Дело действительно оказалось в приборке!
Победил заменой оной.
Однако теперь возникла нежданная "радость":
я до последнего надеялся, что в приборке мозгов нет и она все данные тянет из блока управления. Но всё таки нет. В ней записывается как минимум, одометр. И так как щиток приборов теперь стоит с другой машины с другим пробегом, он не совпадает с показаниями других счётчиков и поэтому мигает(я так думаю). Походу придётся идти к сматывальщикам пробегов с нестандартным заказом - домотать пробег в приборке до пробега в остальных блоках))

Нужно выполнить процедуру "proxy alignment" через Альфаобд или Мультиэкускан

Multiecuscan прекрасно справится с твоей проблемой.
Мигание лечится процедурой proxy в бодике, а пробега "дописать" можно в приборке, если на новой приборке он ниже реального

root.anton писал(а):Multiecuscan прекрасно справится с твоей проблемой.
Мигание лечится процедурой proxy в бодике, а пробега "дописать" можно в приборке, если на новой приборке он ниже реального

Супер, мультискан вроде ставил, будем пробовать.