Club Italia

После нескольких попыток заливки различных версий выяснилось, что суровые челябинские чип-тюнеры не могут грамотно программно отшить сей девайс
Прошивка нужна не спорт, с поддержкой EGR
Просьба помочь
За вознаграждение!

А зачем вообще шиться, если есть коробочки дающие трактору +30 л.с. и вагон момента? И ставится все болт-он без какого либо стороннего вмешательства.

_Lonely_ писал(а):А зачем вообще шиться, если есть коробочки дающие трактору +30 л.с. и вагон момента? И ставится все болт-он без какого либо стороннего вмешательства.

Увеличение мощности и момента не требуется
Физически удалён DPF и нужно отшить его наличие в мозгах
Ставили варианты "Спорт +20 л.с." - в итоге: затрудненный пуск, провалы на низах и возникновение ошибки по сажевому фильтру

плохие эксперименты, товарищи!
напиши Технодиктатору на Драйв2.

во-во обратись к технодиктатору и проблема решится.

Залили прошивку от Технодиктатора.
Наблюдаем...

К сожалению, на последней версии прошивки опять выскакивает ошибка по DPF, по прожиг не идет...

deni74 писал(а): в итоге: затрудненный пуск, провалы на низах и возникновение ошибки по сажевому фильтру

Это все кривущая до безумия прошива, люди делают бездумно! Такого не должно быть!
Пиши в личку, либо в ВК https://vk.com/andrewhooligan, в топку диктатора и накуй коробочки.
По хорошему нужна сток прошивка, она осталась?

Послежу ка я за темой

Спасибо всем за советы, но машина продана в конце 2017 года
Прошивку неоднократно правили, но до ума так и не довели

Почему то мне кажется, что дело не в прошивке... Три раза прошивал разными людьми, никогда таких сложностей не возникало....

Изначально на сток прошивке всё было хорошо, но со временем потребовалось удалить сажевый фильтр и соответственно перепрошить, что и было сделано.
В первый раз видимо залили прошивку под Евро-3 (могу ошибаться-давненько было)
На этой прошивке постоянно гудел электоропривод "дроссельной" заслонки или привод мотора заслонок впускного коллектора (забыл уже) и сажал АКБ
Перезалили еще раз - получили затрудненный запуск при любой температуре, не ехала на низах
Позже что то там перезаливали якобы "by Technodiktator"
Ну и процедуры прожига отсутствующего сажевого иногда так и имели место быть
Как то так...

deni74 писал(а):Спасибо всем за советы, но машина продана в конце 2017 года
Прошивку неоднократно правили, но до ума так и не довели

Эх, ну ладно))

Я пытался разобраться, что надо сделать, чтобы правильно отключить сажевый. При том, что у меня есть сток, прошивка, дамос и тюнинговая без егр..
Честно говоря нормально разобраться так и не смог, и то , что сделали мне, нормальной отшивкой назвать сложно.
Судя по тюнинговой прошивке, регенерация у меня включается, но изменены условия ее протекания и завершения.
Ну и на всякий случай, чиптюнер спрятал ошибки, связанные с сажевым)))

slowrider писал(а):Честно говоря нормально разобраться так и не смог, и то , что сделали мне, нормальной отшивкой назвать сложно.

На 159 1,9 евро4 все норм сделали, никаких ошибок и попыток регенерировать))