Club Italia

Вопрос не в том, что выбрать, а в том какая раздница? Ведь 156 и жта машины раздные! На жта вроде задний рычаг другой!
Рулевая вроде на ГТ от ЖТА...
Я порыл инфу в инете, но так и не понял где сзади у ГТ МакФерсон? Как он выражен?
С двиглом все понятно- 10лс в жертву экологии!=) да и налог меньше!=)
Но технические различия каковы?

П.С. Но если делать выбор, то ГТ! Почему? Ответ простой: ГТ новеежта в 2005ом уже не было) красивее(на вкус, на цвет, да и салончик) и необходимо идти в ногу со временем!

Насколько я знаю на ГТ рейка не от 156ГТА и 156ГТА бывает 2005года

на гт 2.0 или на гт 3.2? что-то мне кажется, что там слегка разные подвески спереди

Jorben писал(а):Насколько я знаю на ГТ рейка не от 156ГТА и 156ГТА бывает 2005года

На 2.0 конечно не от ГТА, но на В6 вполне возможно! Я думаю рейка 2.0 отличается от 3.2!
П.С. ГТА 2005 ого не видел!=( В этом году же 159е пошли! Присмотрюсь тщательнее!=)

ToSHiC писал(а):на гт 2.0 или на гт 3.2? что-то мне кажется, что там слегка разные подвески спереди

Это вполне закономерно, что 2.0 отличается от 3.2, но я сравниваю два В6! Я вот что пытаюсь понять: что там за МакФерсон? Точнее что они там намудрили?=)

SHTEINER писал(а):

ToSHiC писал(а):на гт 2.0 или на гт 3.2? что-то мне кажется, что там слегка разные подвески спереди

Это вполне закономерно, что 2.0 отличается от 3.2, но я сравниваю два В6! Я вот что пытаюсь понять: что там за МакФерсон? Точнее что они там намудрили?=)

Да обычный макферсон там сзади, если учитывать что там колёса не поворачивают(т.е. опорного подшипника нет). Стойка с пружиной и три рычага. Отличие ГТА и обычного мыла в один рычаг и только из-за углов установки колёс да и всё.

рейка на GT 3.2 и GTA одинаковая, если сравнивать со 147.
насос гур одинаковый на всех 3.2 (147, 156, GT).