Квантовая суперпозиция и трансцендентальная метафизика

[sky]

а меня все равно тянет к этим мальчикам-алко

[Suspense]

опиши!

159. На тест-драйве в Мэйджере показалась слишком крупной, сегодня этого ощущения не было совсем. Комфортная, тихая, скорость чувствуется гораздо меньше. Тянет с низов, но без твинспарковской искры. Короткие и чёткие ходы КПП. Не смог привыкнуть к сцеплению - очень задемпфированное, педаль не следует за ногой. 156 однозначно живее и в споре "156 vs 159" мой вариант всё же 156.
Selespeed. 147 и 156 похожи, откровением был Selespeed. После опыта езды на ручке и автомате вначале очень непривычно и даже досадно, потом появляется удивление (фига се, откуда он знает, что надо именно так?), а потом - фан! Перегазовки вниз (ррррык!), разная скорость переключения передач в зависимости от темпа езды. Какой-то он "очеловеченный", очень естественный для альфы этот селеспид.

А почему 159 подошёл бы селеспид? Ну, я написал что сцепление мне не понравилось, вот поэтому я бы отдал свою левую ногу выжим сцепления этому чудо-девайсу.

[Kemal]

так ты на селеке чтоль на авторежиме ездил?!?

[Suspense]

так ты на селеке чтоль на авторежиме ездил?!?

И в сити, и с ручным переключением.

Жаль, не смог к вам присоединиться.

Жаль. Тогда в тесте бы поучаствовал ещё и 2.5 MT
И, видимо, у Ге Гу не получилось.

[Suspense]

Пиво кончилось внезапно. Не люблю я эти нефильтранты живые всё же, так что не особо и жалко.

[Kemal]

а у меня исчо есть парочка

[Alfessa]

Как я хотел дойти до 200!

Царю однажды удалось разогнать Бамболу до 205, но в сильный мороз

[Tony]

И, видимо, у Ге Гу не получилось.

Блядь, 15-00/01-00: Дмитров-Москва-Чехов-Москва-Чехов-Москва...

Из Чехова второй раз выезжал в 23-00. Солнце почти село. За 40 км до Москвы там крайне ухабистая дорога. Надо ждать последние 20, где полированная поверхность. Мне приходилось вставать в правый ряд и ехать 80 км/ч. Медленнее, чем грузовики. Ну, очень ухабисто для низкого профиля. Жалко!
Я мучился. Я томился. Меня обгоняли ВСЕ. Даже 2104. Все смеялись надо мной. Тыкали пальцем. Корчили рожи. Грузовики, обгоняя меня, хардкорно сигналили мне. Но я, стиснув зубы, ждал свои крайние 20 км. Ждал с непоколибимой уверенностью, что буду отомщен...
И вот она! Ровная магистраль! И я рвал своих обидчиков. Рвал Лексусы, Митсу, Ауди, Форды, Тойоты. Рвал всех. Не выбирая кто и зачем. Ту самую 2104 чуть не сдуло. Я был снарядом. Снарядом без страха и упрека. 190... Проклятые 190... Как я хотел дойти до 200! Была невероятная концентрация. Ночь. Свет фар. И невероятная концентрация. Я их уничтожил ВСЕХ!

Я ЛЮБЛЮ СВОЕ ОРУЖИЕ!

Насчет "обгоняли грузовики"...
Прошлым лето, когда я на Спайдере возвращался из Питера и был участок с ремонтом дороги в Тверской области, меня справа, выехав правыми колесами на обочину, обгонял Рено Магнум с эстонскими номерами.
Было страшно.

[Defined]

Пиво кончилось внезапно. Не люблю я эти нефильтранты живые всё же, так что не особо и жалко.

пить бывает вкусно, но бодунят, сцуки, порой очень адово. Фэктори Лагер более бодун френдли.

[Defined]

И, видимо, у Ге Гу не получилось.

Блядь, 15-00/01-00: Дмитров-Москва-Чехов-Москва-Чехов-Москва...

Дон Гу, как тебе обстановка вокруг Чешкова?

У меня там дача, я люблю эти окресности.

Там русский дух, там водкой пахнет!

[Defined]

Раньше, кстати, это была одна из лучших подмосковных трасс. А потом наступил Ушатан-валай! Однако работы ведуццо!

[Roschin]

159. Тянет с низов, но без твинспарковской искры.

Азарта конечно поменьше, а по скорости получается немного, но быстрее.

Короткие и чёткие ходы КПП.

Причем сам рычаг короче. Вобщем по КПП 159 это шаг вперед от 156.

Не смог привыкнуть к сцеплению - очень задемпфированное, педаль не следует за ногой.

Возможно это особенность конкретного автомобиля. На других 159 кроме незабвенной 440-й я не ездил, а принимать ее за эталон как то хочется.

147 и 156 похожи

+1 Как ты вчера и говорил "Если не смотреть ниже руля сразу и не скажешь на чем едешь." Ощущения от езды максимально близкие. Как 2 пары кроссовок переобуть.

Жаль, не смог к вам присоединиться.

Жаль. Тогда в тесте бы поучаствовал ещё и 2.5 MT
И, видимо, у Ге Гу не получилось.

Действительно жаль. 2,5 для сравнения оч не хватало.
Может попробуем продолжить серию перекрестных тест драйвов?
Очень интересна 156 В6. Я на В6 ездил только пассажиром с Ёжиком на полигоне. Впечатляет!

[Suspense]

Гу, ты же про симферопольское говоришь? Дорога как дорога, даже типо автомагистраль. Большую часть вполне за 150 можно идти. У меня 205/55 R16
Правда, я знаю только 60 км, дальше не езжу.

Действительно жаль. 2,5 для сравнения оч не хватало.
Может попробуем продолжить серию перекрестных тест драйвов?
Очень интересна 156 В6. Я на В6 ездил только пассажиром с Ёжиком на полигоне. Впечатляет!

Да. Надо практиковать подобные встречи в расширенном формате - 159 3.2, Бреры с компрессорами - все Альфы надо в гости к нам.
Рябиновая вполне, кстати, удобное местечко.

[Suspense]

До этого бетонные плиты, залитые асфальтом и в трещинах гудрон. Если покрутить карту вниз до Чехова, то всю эту хню видно невооруженным глазом. Джипам и авто с мягкой подвеской такая поверхность пофиг, но низкому профилю и жестким подвескам такая дорога только вредит.

Лично мне жалко мучить машину по такому кривому асфальту. Да и удовольствие нормально не получить от пилотажа.

Икстрейл хорош для этой дороги. Если пробка (а вечером в пятницу это 150%), то к вашим услугам колдойобинская обочина - пыль, прыжки, лучи ненависти пых-пых-пых! А если лень, то можно вылезти через люк на крышу и, с высоты положения, соседям по потоку рассказывать о масштабах бедствия.

Да, рассказ у тебя хорош - очень эмоционален, несколько раз перечитал. По накалу страстей не уступает жориному "мерзкие свиньи из Лексуса".

[vyrupaeva]

У меня там дача, я люблю эти окресности.

Там русский дух, там водкой пахнет!

ну и где ты вчера был? сидела тут как тихий алкоголик в одно лицо пила