Club Italia

В одной из ФИАТовских презентаций есть ценовой диапазон на новые Мазерати:

New Quattroporte - 85-140 тыс евро
Ghibli - 55-80 тыс. евро
Levante - 60-120 тыс. евро
Gran Tirismo, Gran Cabrio, Gran Sport - 85-145 тыс. евро


Общие вложения в марку в 2012-14 достигнут 1 млрд. евро, примерно треть из них инвестирована в 2012 году.

Нормальный такой разброс.

Лютег писал(а):Нормальный такой разброс.

Ага. Поржал ))

Levante - 60-120 тыс. евро

Такой прогноз мог дать любой совершеннолетний гражданин, даже далекий от тонкостей автомобилей из Италии ) Ну как, типа, я пишу-новый Корвет будет стоить от 70 до 140 тыс долл. )) Ну или новый Q7 будет стоить от 2500 до 5500 тыс рублей ))) Пальцем в небо, короче, просто для создания сотрясения СМИ и чтоб не забывали.

Typhoon писал(а):Такой прогноз мог дать любой совершеннолетний гражданин, даже далекий от тонкостей автомобилей из Италии ) Ну как, типа, я пишу-новый Корвет будет стоить от 70 до 140 тыс долл. )) Ну или новый Q7 будет стоить от 2500 до 5500 тыс рублей ))) Пальцем в небо, короче, просто для создания сотрясения СМИ и чтоб не забывали.

Я так понял это разброс ценника: барабан - фул.

Это разброс прежде всего по моторам и комплектациям.

Допустим Кваттропорте, от пустой дизельной монопривод до полностью оснащенной V8.

Maserati Москва огласила цену нового седана Quattroporte. Начальная стоимость составляет 4 900 000 рублей.

http://speedexpress.ru/articles/reviews ... ttroporte/

ФИАТовская презентация на тему, как мы планируем добиться 50 тыс. продаж.

http://www.fiatspa.com/it-IT/investor_r ... 0_2013.pdf

Как удобно, порой, забыть про Теслу и Астона, например, а виэм записать в производителя супермоторов)))
7 шагов до 15 года, опубликованные в сентябре 13-го, и имеющие целью увеличение капитализации компании до 1,5 ярдов (туда еще втиснули рисеч с девелопментом на чужих моторах))) ), скорее походят на сказку для доверчивых неразборчивых инвесторов, которые при этом еще не должны замечать окружающую действительность, в которой некоторая рецессия, чем на что-то путевое. Это называется мультик, на слэнге)))

Nichilista писал(а):Как удобно, порой, забыть про Теслу и Астона, например, а виэм записать в производителя супермоторов)))
7 шагов до 15 года, опубликованные в сентябре 13-го, и имеющие целью увеличение капитализации компании до 1,5 ярдов (туда еще втиснули рисеч с девелопментом на чужих моторах))) ), скорее походят на сказку для доверчивых неразборчивых инвесторов, которые при этом еще не должны замечать окружающую действительность, в которой некоторая рецессия, чем на что-то путевое. Это называется мультик, на слэнге)))

Вопреки твоим словам за последние 2,5 месяца количество заказов Кваттропорте 1500 шт, заказы Гибли - 4300 шт. Общие заказы на конец августа - 20304 шт.

Всего получено заказов январь-август:
9500 QP, 6500 Ghibli, 4000 GranC
Мощность производственной линии в Грульяско (2 смены) - 135 автомобилей в день

План продаж на 2013 - 16 тыс
План продаж на 2014 - 40 тыс

Планируемые продажи Леванте 20-25 тыс в год

Количество дилерств:
2011 - 250
2013 - 320
2015 - 420-450

Сейчас оборотные средства 1,2 млрд. в 2012 - 634 млн.

Альйо, куку! Ничего не путаем? Ну, типа, оборотку- выручку с капитализацией?))) Вот именно)))
Макс, ты, как обычно,в какой-то другой реальности. Не с нами, короче)))
Ну, ты это, возвращайся!)))