Maserati Levante

[Прохожий_на_автобусе]

эта машина лишена грации

А ты много грациозных СУВов можешь назвать? Они бывают брутальными, агрессивными, подавляющими. Ну или хотят такими казаться.

можете кидать в меня палками но рендж(не спорт, а тот, что был перед ним) не смотря на свою "кирпичность" грациозная машина. некая доля грации есть в большом финике первого поколения. так что грациозный большой сув это как минимум возможно.

[Jorben]

Ей бы посадку пониже и диски нормальные!

[Mur]

Насчет Рэнжей согласен, тоже нравятся. Но в Мск одни сплошные мазды и рэйнжи... После Альфы не смог, пришел к Эскалэйду. Не жалею ))

[bad_Q]

могло быть гооораздо хуже...

[Mur]

Ей бы посадку пониже и диски нормальные!

Неужели это только мы тут понимаем?! За что люди зарплату получают???

[Прохожий_на_автобусе]

Насчет Рэнжей согласен, тоже нравятся. Но в Мск одни сплошные мазды и рэйнжи... После Альфы не смог, пришел к Эскалэйду. Не жалею ))

молотых кадыровцев забыл))

[Mur]

молотых кадыровцев забыл))

Эти транзитные. Я про нормальную мск )))

[Прохожий_на_автобусе]

молотых кадыровцев забыл))

Эти транзитные. Я про нормальную мск )))

сам только заметил))

[Suspense]

так что грациозный большой сув это как минимум возможно.

Конечно, и очень жаль, что итальянцы не задали новую планку в дизайне СУВов, а скомпилировали нечто усреднённое. Интересно, а смогли бы, если б не платформенные ограничения?

[Прохожий_на_автобусе]

на самом деле платформа на дизайн влияет только при рестайлинге-автопроизводители очень не любят менять проем дверей и сами двери, за исключением внешних панелей. при разработке авто с нуля-платформа весьма условное понятие:база и колея могут гулять в довольно больших пределах. а верха и так нет как такового-задача дизайнера дать инженерам пищу для размышлений и воплощения этих размышлений в железо. плюс некоторые технологические ограничения(но их все меньше). плюс некоторые сертификационные требования (ужасный нос тойот, нисанов и прочей лабуды, как и гофровставки на 75й прямое следствие требований американских страховщиков)

[Typhoon]

Что-то не то у него с арками колесными либо с размерностью и дизайном дисков... Диспропорция из-за них в профиль. И да, могли бы хотя бы концепт опустить ниже, так высоко задрать лакшери италиан стайл вседорожник-это явный просчет в зрительном восприятии и жесткий посыл к колхозному работяге ГЧ ). Хотя, с другой стороны, если его подопустить ниже-стал бы излишне длинным, диспропорции возник ли бы.. Короче, не знаю.. Надо живьем смотреть. Излишне напоминать, что все(!) современные мазеры 21 века на картинках поголовно смотрятся хуже, чем живьем.

[Kemal]

После Альфы не смог, пришел к Эскалэйду. Не жалею ))

фуууф

[ВОРОБЕЙ]

уж лудше джук чем этот сув от масерати

[scsi9]

засрали легендарную марку, сцуке.

колёса просто жесть, как и жесть весь этот пластик чёрный, как жестят цвет и галимый уже устаревший кузов, как всё там жесть, начиная с имени КУБАНГ, за что они так со мной, с нами.. ?
плачу, рабочий день к чертям.

[scsi9]

Что-то не то у него с арками колесными либо с размерностью и дизайном дисков... Диспропорция из-за них в профиль

я вот тоже не понимаю, у мазера всегда был вкус, особенно касающихся "мелочей".. да поставьте вы обычные дицке от кватропорте, в 100 раз будет лучше вся машина смотреться, зачем и так никакущий кухов портить убожеством? не понимаю чота я..