Maserati Quattroporte VI (Prj. M156)/Ghibli (Prj. M157)

[Typhoon]

[Touring*]

У меня лично есть все большее ощущение похожести QP на 7-ку БМВ (турбомоторы, стиль отделки), причем БМВ наверняка будет гораздо более продуманной в деталях машиной. В чем смысл покупки Мазерати? Менее растиражированный бэдж?

[Wolfrain]

Смысл в отличии. Всегда будут люди, желающие отличаться от других, выделяться из толпы и способные за это платить. И слава богу - яркое пятно мазератти в сером и унылом обывательском стаде, лично мне, будет всегда дарить улыбку.

[Gundesvan]

Смысл в отличии. Всегда будут люди, желающие отличаться от других, выделяться из толпы и способные за это платить. И слава богу - яркое пятно мазератти в сером и унылом обывательском стаде, лично мне, будет всегда дарить улыбку.

и тогда наверняка, вдруг запляшут облака (с)

[Лютег]

Всё-таки что-то в этом новом Мазере не то... Действительно, бэха семёрка. Нет изюминки прошлых поколений.

[cоlombо]

http://www.autogespot.com/maserati-ghib ... 2013/05/29
http://www.autogespot.com/scoop%3A-mase ... -rotterdam

[hanapov]

Круто!

[flavor]

выглядит как мазерати.. и сумка денег

[Touring*]

Выглядит, как улучшенный автомобиль марки Инфинити :)

[cоlombо]

[Dr.D]

Да, этот звук ни с чем не спутаешь

[F. degli A.]

Поздравления Гаральду Вестеру и коллегам. Великолепный автомобиль. Надеюсь, будет-таки хитом в США и Китае. (Не иронизирую: в Европе владельцев задавят налогами)

Скрытый текст

Ну, и в Дубае придется по нраву: "Мазерати" - самая распространенная там, по впечатлениям, итальянская марка . "Гибли" на удивление хорош даже в белом цвете

[cоlombо]

Ну почему же, в Европе основная ставка на дизель! Я думаю это будет 3 по уровню продаж рынок.

[F. degli A.]

Я не оспариваю это ранжирование рынков по степени значимости. Но, мне кажется, в Европе позиции немецкой "премиум-тройки" в Е-классе крайне сильны и пошатнуть их будет очччень сложно. При всем уважении к Мазерати как к марке и к тем людям, кто проектировал и доводил Гибли.
У немцев объективно задача проще: удержать долю на рынке, который находится на спаде.
Мазерати же должен закрепиться в нише, давно и по-немецки основательно оккупированной.
Думаю, европейцы в целом слишком прижимисты для Мазера.
Хотя поживем-увидим. Буду рад, если ошибусь.

[cоlombо]

Цена на дизельный Ghibli (250/270 л.с.) в Италии 67200 евро