Журнал одного Executive GT

[Touring*]

Поздравляю! Отличный цвет и самый красивый кузов. По хорошему завидно. По дискам вроде нет аналогов, насколько помню, ну и перфорированные они, поэтому даже афтермаркет дешевым не будет.

[Lirik]

По хорошему завидно.

Оххх....

Передние тормоза. Колодки найдены, подходят на эти суппорты от нескольких разных авто. С дисками пока затык, не верю, что только для ферры и мазера делались они. Буду искать хорошие аналоги. Если не найду, то порядка 25к за пару дисков с трезубцем на коробке.

[srxfour]

Поздравляю! Отличный цвет и самый красивый кузов. По хорошему завидно. По дискам вроде нет аналогов, насколько помню, ну и перфорированные они, поэтому даже афтермаркет дешевым не будет.

У меня самые простые стоят, 330 без перфорации. Дальше идут составные 360 вроде, с 6-поршневыми суппортами, потом уже керамика на GranTurismo
Но да, даже самых простых аналогов моих дисков нету

[srxfour]

Про вопрос №7.
Машина начинает очень сильно "шестерить" или "семерить" после прогрева. Колбасит прям сильно двигатель, ощущение пропуска зажигания или сбитой фазы, а так же слышен стук вариатора. При этом прогревается очень ровно и четко после запуска.
После диагностики и обнаружения ошибок по 5 и 7 цилиндрам (это все одна, левая голова), сразу же принял решение заказывать катушки. Ну типа по умолчанию.
Но не просто же так расколбас мотора сопровождается стуком вариатора, верно? Как только поднимаем обороты выше 2к - звук уходит и работать начинает ровно. Логично, что фазу сбивает сам вариатор, отсюда и совпадение таких факторов, как стук и тряска на холостых. Как только возрастает давление масла в системе при поднятии оборотов - все становится на свои места. Работу вариатора, в свою очередь, контролирует соленоид. Сам по себе вариатор никак не регулирует количество масла внутри.
Нашел еще информацию на одном из форумов о том, как точно такие же симптомы были еще у одного человека, только у него тряска была даже в движении. Дилер ему сказал менять сразу всю систему, включая вариаторы за много денег. В итоге он поменял 2 соленоида и проблема ушла.
Проблема их замены только в том, что они на этих моторах меняются со вскрытием клапанных крышек, а не как на 2.2, к примеру. Но крышки мне в любом случае открывать, поэтому наверное буду менять пару сразу

[Лютег]

Потому, наверное, предыдущий владелец и поставил машину в продажу по такой цене. Испугался попасть на дорогостоящий ремонт мотора.

[root.anton]

Поздравляю! Отличный цвет и самый красивый кузов. По хорошему завидно. По дискам вроде нет аналогов, насколько помню, ну и перфорированные они, поэтому даже афтермаркет дешевым не будет.

У меня самые простые стоят, 330 без перфорации. Дальше идут составные 360 вроде, с 6-поршневыми суппортами, потом уже керамика на GranTurismo
Но да, даже самых простых аналогов моих дисков нету

А известны размеры дисков(толщина полотна, общая толщина до плоскости прилегания диска, размер ЦО и т.п.)? 330, думаю, реально найти от другого авто.

[Gundesvan]

Можно глянуть в сторону составных дисков "под заказ". В Проме вроде делали такие. Хорошая штука.

[srxfour]

Можно глянуть в сторону составных дисков "под заказ". В Проме вроде делали такие. Хорошая штука.

Да, хорошая. Но не уверен, что это будет дешевле 30к за пару)

[srxfour]

Поздравляю! Отличный цвет и самый красивый кузов. По хорошему завидно. По дискам вроде нет аналогов, насколько помню, ну и перфорированные они, поэтому даже афтермаркет дешевым не будет.

У меня самые простые стоят, 330 без перфорации. Дальше идут составные 360 вроде, с 6-поршневыми суппортами, потом уже керамика на GranTurismo
Но да, даже самых простых аналогов моих дисков нету

А известны размеры дисков(толщина полотна, общая толщина до плоскости прилегания диска, размер ЦО и т.п.)? 330, думаю, реально найти от другого авто.

Да, я мерил диск, писал размеры выше. 330*32 ставится много где, но всегда какой-то один параметр не подходит.
Я даже чертеж не могу найти. Все "засекречено" блят.
Еще раз то, что знаю: 330*32, 114.3 по болтам, 67,1 ЦО, высоту точную не измерил, но 65-70 по прикидкам (это если его просто положить и измерить снизу вверх). Что еще нужно?

[srxfour]

Подготовил мотор к снятию крышек, очистил от огромного слоя пыли
Так же разбираю по немногу морду, меняю ржавый крепеж, снимаю разные кронштейны для очистки и покраски

[Fatherrr]

Тема - класс, буду следить
Сколько пробег у тачки?
У меня есть кое-какая тех. информация по 4двери - сервис мануал, партс каталог, сервисные бюллетени. Надо?

[srxfour]

Тема - класс, буду следить
Сколько пробег у тачки?
У меня есть кое-какая тех. информация по 4двери - сервис мануал, партс каталог, сервисные бюллетени. Надо?

72 тыс пробег на одометре. Есть признаки того, что они настоящие. Но предыдущий владелец был немного неаккуратен, мягко говоря. Зато он был один.
Сервис мануал очень интересно, если там имеются схемы проводки. Но, думаю, у нас одинаковые мануалы и там этого нет)
Покажете фото?

[root.anton]

Да, я мерил диск, писал размеры выше. 330*32 ставится много где, но всегда какой-то один параметр не подходит.
Я даже чертеж не могу найти. Все "засекречено" блят.
Еще раз то, что знаю: 330*32, 114.3 по болтам, 67,1 ЦО, высоту точную не измерил, но 65-70 по прикидкам (это если его просто положить и измерить снизу вверх). Что еще нужно?

Видел только 330х32 - проглядел остальные, видимо.
Точь-в-точь тоже не нахожу ничего особо.
Самое ближайшее это будут варианты от Мерседеса, но 5х112.

[srxfour]

Да, я мерил диск, писал размеры выше. 330*32 ставится много где, но всегда какой-то один параметр не подходит.
Я даже чертеж не могу найти. Все "засекречено" блят.
Еще раз то, что знаю: 330*32, 114.3 по болтам, 67,1 ЦО, высоту точную не измерил, но 65-70 по прикидкам (это если его просто положить и измерить снизу вверх). Что еще нужно?

Видел только 330х32 - проглядел остальные, видимо.
Точь-в-точь тоже не нахожу ничего особо.
Самое ближайшее это будут варианты от Мерседеса, но 5х112.

Тоже так решил. Вроде S класс 220. Что делать с разболтовкой я вообще не в курсе

[Rostman]

Можно пересверлить, конечно, но это как-то колхозненько выглядит.

https://f-a.d-cd.net/5f8f144s-960.jpg

Курение убивает в тему, кстати.

Вот здесь могут сверловку поменять наверняка качественно: http://vlastelinkolec.net/