Club Italia

Вобщем, господа и дамы. Кажется пришел к тому что пора расстаться с серым диваном. Хочется или не хочется, сам ещё не определился. Но то что охладел, это очень ощущается. Оно ездит, оно ездит каждый день. Оно очень приятно ездит. Но и обстоятельства жизненные, да и вообще взгляды, неминуемо меняются. Машина в полном стоке, разве что кроме вв проводов от карбовой восьмерки. Все что менялось, менялось на ченить хорошее чаще всего. А менялось вообще такто мало. Пробег у данного экземпляра 225 тыщ километров и я прям досконально уверен что он родной. Из волнующих проблем, немного сечет выхлоп по сочленению коллектора и штанов, и иногда хрустит левый внутренний шрус. По коллектору моя вина, там обламывались шпильки и я хреново затянул и продул прокладки. По шрусу, ну ему 33, ему можно простить. В машине работает все, кроме кондиционера (не ну а че вы хотели? Но радиатор живой имеется), и не работает обогрев заднего стекла, я незнаю почему, но он меня никогда не беспокоил. Ах да, привод заслонок печи на тепло холодно тоже не особо хочет реагировать на кнопки управления, и раз в сезон из-под капота заслонка как на жигулях переводится в режим зима/лето. По кузову у нас есть два рыжика, это левая и правая задние арки. И все. Имеется еще одна незначительная проблема, после великолепной ночи среди сосен с видом на озеро, когда одна прекрасная девушка узнала что я досихпор общаюсь с бывшей женой, в ее вероломной попытке запустить мотор и уехать от меня куда глаза глядят, ключ зажигания разделился на две части, даже здесь этот чудесный автомобиль помог мне и спас мои новые отношения, пусть и ценой того что теперь запускается огрызком.
Ну и еще у нас существует один малозначительный нюанс, по птс машина 1993 а по факту 1989. Как это могло произойти и что это значит я думаю все мы понимаем.

Вобщем и целом, цену эту часть моей жизни я вижу в стописят тысяч российских рублей. Что вы с ней будете делать и как эксплуатировать мне конечно очень важно, но все мы понимаем что не очень то и нужно. Поэтому кому вдруг интересно это сомнительное предложение, добро пожаловать в личные сообщения. Размещаюсь пока только здесь. Фото будут чуточку позже. Ну, как-то так...)

Ах да, в догонку ко всему дарую новому владельцу полный свап на 12 клапанный буссо, в недособранном состоянии.

Фотки да и в целом историю этой помоечки можно посмотреть здесь https://www.drive2.ru/r/alfaromeo/164/4 ... 619121221/

Помытая смотрится хорошо, жаль только задней эмблемы нет. Мне как бы не надо, я б и свой самовар за символическую цену продал бы, чувства сходные )
Удачи в продаже!

Это как это эмблемы нету, все оно там есть!)

Nicoss писал(а):Это как это эмблемы нету, все оно там есть!)

Купил?

Так еще года четыре назад))

Да, там не сразу заметно. В основной серии фотографий машина без эмблемы, а ниже по списку бортжурнала уже есть фото с эмблемой.

Передумано. Можно закрыть.
Как это работает вы и так знаете.

Nicoss писал(а):Передумано. Можно закрыть.
Как это работает вы и так знаете.

"Такая буренка нужна самому"?