не заводится164 TS

[BARD SIMPSON]

Дорогие коллеги большая просьба помочь кто чем может (в смысле советом)
Машина простояла 3 месяца без движения ,а теперь не заводится, стартер крутит , приборка не светися. У меня есть предположение , что со штатной сигналки не снимается. Куда лезть???!!! По электрике я не очень разбираюсь поэтому решил задать вопрос на форуме, по этим машинам уже нет особо спецов, в обычных сервисах ни чем помогать не хотят, арасервисы такие суммы называют, что продать легче.
Вобщем перегоревших предохранителей не выявлено, АКБ новый, нештатных соплей не установлено, все родное а/м164 2.0TS 1997г выпуска мануалов по электрической части я не нашел, очень жду советов, заранее всем спасибо за взаимопомощь и содействие!!!!!

[Nicoss]

На плюсовую клемму акб подходит тонкий красный провод, вот он у меня как-то отвалился. И тоже, ни ответа ни привета. Приборка не светица, машин не заводица. Всяко бывает.)

[finishstolb]

Штатная сигнализация блокирует только стартер, он у тебя крутит, значит сигналка отпадает.
Иммобилайзер блокирут сигналы с ДПКВ, в этом случае небудет искры и сигнала на форсунки, но приборку это не задевает, получается что на первое время иммобилайзер тоже отпадает.
Правильно говорят, что заглянуть тебе надо сначала в багажник. С плюсовой клеммы АКБ выходит чёрный и красный провод. Там же около АКБ есть предохранители и Реле. Смотри на два больших предохранителя, один из них на обогрев заднего стекла, второй тот что тебе надо. Плюс с него должен приходить на распределительную коробочку около расширительного бачка, под шпильку что поменьше. На время диагностики можеш перемкнуть толстую и тонкую шпильку между собой, если приборка оживёт то ищи проблему с красным проводом и предохранителем. После теста обязательно сними перемычку, красный провод должен быть обязательно защишен предохранителем.

[dgon]

проверь провода на штекере который идет на замок зажигания.плюс может отойти

[gensek12]

Согласен с finishstolb ! Если не светится приборка это проблема в клемнике на перегородке за расширительным бачком . Снимай крышки с обоих сторон, если они у тебя сохранились и смотри на предмет окисления и отгнивания тонких проводов.