2,5 тд - прокладка гбц

[dima31]

Проблема в следующем,на днях заметил что двигатель стал как-то странно работать.Стал сильно дыметь черным дымом и появилось как-бы "цокание" в моторном отсеке.Снял фишку с электро клапана насоса и начал крутить стартером.Отчетливо слышен подсос воздуха.Начал искать причину.Снятие коллекторов с последующей проверкой проблему не решило.Снял первую гбц и тут нашлась неплотность.Оказалась лопнутая прокладка сбоку справа.Так вот вопрос,какую прокладку гбц лучше покупать?Отдельно на каждый цилиндр,или общую на все.А может вообще только пробитую на первом цилиндре?Где-то читал что общая прокладка лучше.Дайте пожалуйста дельный совет что покупать,и причину пробоя прокладки

[ilyabt@gmail.com]

Проблема в следующем,на днях заметил что двигатель стал как-то странно работать.Стал сильно дыметь черным дымом и появилось как-бы "цокание" в моторном отсеке.Снял фишку с электро клапана насоса и начал крутить стартером.Отчетливо слышен подсос воздуха.Начал искать причину.Снятие коллекторов с последующей проверкой проблему не решило.Снял первую гбц и тут нашлась неплотность.Оказалась лопнутая прокладка сбоку справа.Так вот вопрос,какую прокладку гбц лучше покупать?Отдельно на каждый цилиндр,или общую на все.А может вообще только пробитую на первом цилиндре?Где-то читал что общая прокладка лучше.Дайте пожалуйста дельный совет что покупать,и причину пробоя прокладки

Прокладки идут по одной, целой не бывает! (по крайней мере TecDoc так показывает)! Еще отличаются по толщине! Сегодня привез человеку на две насечки по Glaser H16780-10 4шт. H06780-00 - это номер прокладки стандартного размера!

[ilyabt@gmail.com]

Проблема в следующем,на днях заметил что двигатель стал как-то странно работать.Стал сильно дыметь черным дымом и появилось как-бы "цокание" в моторном отсеке.Снял фишку с электро клапана насоса и начал крутить стартером.Отчетливо слышен подсос воздуха.Начал искать причину.Снятие коллекторов с последующей проверкой проблему не решило.Снял первую гбц и тут нашлась неплотность.Оказалась лопнутая прокладка сбоку справа.Так вот вопрос,какую прокладку гбц лучше покупать?Отдельно на каждый цилиндр,или общую на все.А может вообще только пробитую на первом цилиндре?Где-то читал что общая прокладка лучше.Дайте пожалуйста дельный совет что покупать,и причину пробоя прокладки

Прокладки идут по одной, целой не бывает! (по крайней мере TecDoc так показывает)! Еще отличаются по толщине! Сегодня привез человеку на две насечки по Glaser H16780-10 4шт. H06780-00 - это номер прокладки стандартного размера!

Сори, есть одна цельная! Вот номер на одну насечку 30-028474-00 GOETZE!

[ALFA-Dnepr]

Если снял только одну прокладку, то можно одну и поменять. С тем же количеством насечек - толщина.
Если снимались все головы, то лучше ставить одну многослойную металлическую. Она длиннее 4-х одиночных и боковые пластины ставятся на нее. Перед этим ВСЕ головы и две боковых пластины должны быть прошлифованы в один размер с точностью не более 2 сотых

[dima31]

Если снял только одну прокладку, то можно одну и поменять. С тем же количеством насечек - толщина.
Если снимались все головы, то лучше ставить одну многослойную металлическую. Она длиннее 4-х одиночных и боковые пластины ставятся на нее. Перед этим ВСЕ головы и две боковых пластины должны быть прошлифованы в один размер с точностью не более 2 сотых

Обязательно ли шлифовать головы?
P.S. Кстати заказал одну цельную прокладку правда с толщиной 1.52 а стояли 1,62 .Повлияет ли разбежка 10 сотых на что небудь?

[frg]

поменяй одну прокладку(такая же как и стояла)не трогай остальные головы,съэкономиш денег.их надо шлифовать,проверять на трещины,подгонять,проверять штанги,гидрики(если 32-ой мотор),короче лучше не лезь если все нормально.

[dima31]

Уже снял все головы,купил немецкую прокладку одну цельную на все головы за 60 баксов с форда скорпио.Решил чтобы не подгонять боковины обрежу по бокам прокладку.Кстати после внимательного осмотра 4-ой головки заметил что маслосъемный колпачок соскочил с направляющей выпускного клапана.

[ALFA-Dnepr]

Глупость делаешь. Очень большую!

[Kotofay]

Глупость делаешь. Очень большую!

Они думают, что можно колхозить этот VM как жигули.

[dima31]

если не помним то на форде скорпио устанавливался такой же VM двигатель но с другим расположением навесного.Одна металическая прокладка лучше чем четыре.Так что никакого колхоза я здесь не вижу

[ALFA-Dnepr]

Глупость состоит в подрезании прокладки по краям. Резать нужно пластины.
Поверь мне, я уже на таком моторе 11 лет катаюсь и на каких машинах он стоял я лучше знаю. Внимательно читай, что я писал в своем первом ответе.

[dima31]

А в чем разница.Небыло возможности подрезать пластины,я аккуратно подрезал прокладку.Получилось отлично