Joni писал(а):У тебя стартер как и уменя весит под выхлопным коллектором задней головы Откручивается он не сложно только аккомулятор неззабудь отключить, оттягиваеш его назад в сторону масленного филтра (если память не изменяет его нужно снять), а дальше покручивая ищешь положение при катором он выподает.
(хорошее освещение ускоряет работу)

Joni писал(а):масло сливать не обязательно фильтр тоже можешь не менять. самое главное аккамулятор отключи иначе так искрить будет прозреешь.

RTE писал(а):На обычной 3.0 V6 - имел опыт читать как снимать стартер и там лазить руками. Написано что надо снять штаны, открутить стартер и он там посредством диких ругательств и вспоминаний италоЫнжинероф выниается через щелку внизу. Как засовывать эту тяжелую махину назад через щелку - ХЗ!
Еще очень приятно снизу вытаскивать, стока всяких неожиданностей сыпеца тебе в глаза, рот и волосы)) Советую одевать очки защитные.
DOCENT писал(а):Крепиться он на три болта,два отворачиваются снизу,а вот к верхнему подобраться просто не реально-пробовал разными способами,только после снятия выпускного колектора смог выкарячить его оттуда.Если стартер уже снимался,то возможно его обратно поставили на два нижних болта тогда тебе повезло.Удачи.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей