).Поразмыслив пришел к выводу что проблема в датчике температура антифриза - потеря контакта. Такое случалось неделю назад и длилось минут 15-20. Но на моторе V6 до этого датчика сверху не добраться
. После приезда на место Скинул колесо и подкрылок. Снял разъем - он вроде чистый, хоть и сломан частично. Попросил брата пошевелить его и проводку, а сам смотрю за показаниями. И тут вижу, что циферки прыгнули с 10.5 на 14. И в этот момент он мял "нечто" под изоляцией. Сняли изоляцию, а там скрутка и провода полузеленые, полукоричневые. Зачистил их хорошенько и заизолировал. Потом пропаяю.В итоге - показания соотношения топливо/воздух (AFR) стало правильным. По дороге назад спалил бензина значительно меньше
