Итак сегодня с утра было замечено, что масляный уровень резко упал на нижнее деление.Снизу на снегу масляных луж не замечено, а замечено, что масло стекает прямо по выхлопной трубе к жопе. Визуально все цело, все шланги целы, масляный радиатор цел. (проехал всего 540 км от Москвы до Курчатова). Перед выездом все жидкости проверял, было все ровно - на верхнем уровне.
Ничего не поняв, долили масла до верхнего уровня, завели - полет нормальный, датчик давления показывает норму. Съездили в Курск (Привет Максу
)....вернулись обратно. Оставили машину. Завтра надо ехать в Москву. Вечером вышел, думаю проверить надо - заведу. Завел - чувствую запах масла. Заглушил - проверяю уровень - опять масла нет. 
.Я просто не могу понять куда оно уходит? Что посоветуете? Было у кого что-то похожее?
Можно ли доливать и ехать на эстакаду или лучше тянуть? (да тянуть не особо хотелось бы, АКПП все же).
Такое ощущение, что на холодную из-за большого давления через что-то выдавливает масло, только вот через что:?
Да моделька AR 164 1997 г.в. АКПП 3.0V6 24V.
Заранее спасибо!
