Течь радиатора печки. 164TS2.0

[denisovrv]

Вот хочу поделиться проблемой и прочитать мнения.
Стал замечать, что лобовое стекло, прям над воздуховодами начинает запотевать.
Включаю мотор печки, стекло очищается.
При том не важно, на «холодную» или «горячую» выставлена печка, запотевает и все.
Но на ходу то, хоть чуть-чуть потеет, а вот после остановки, и выкл. двиг. минут через 10 почти всё стекло запотевает.
Сажусь в машину и первым делом вытираю запотевшую лобовуху.
Вроде как догадываюсь, что проблема в течи антифриза в радиаторе печки или около него.
А если учесть, что и при «горячей» и при «холодной» печки потеет, то видимо течь до крана, перекрывающего радиатор.
И заметил небольшой уход антифриза из системы.
Но в салоне следов течи нет, и куда он в таком случае течет не ясно, испаряется может.
Залил банку «Герметика системы охлаждения», не помогло.
Во всех доках на 164, что у меня есть, я не нашел описания печки и расположения радиатора.
Вот хочу спросить, как до него добраться, откуда лезть?

[Farid]

Наверняка со шланга в месте стыка с радиатором подтекает. я когда у себя снимал обнаружил там тоже следы антифриза на кромке шланга. А жижа уходит через отверстие специальное под вентилятором почти. куда и вода с кондея должна стекать.Что-бы добраться, надо снимать кондей, если есть. Перегородку между моторным отсеком, вынимать вентилятор печки и сразу за вентилятором горизонтально расположен радиатор (шланги к нему подходят справа). Без этой процедуры не добраться. Купи сразу хомуты нормальные, а то там насколько я помню, дурацкие самостягивающиеся хомуты стоят в стоке.

[Farid]

З.Ы. Хотя если и на "холодную" тоже запотевает, -то странно там довольно герметично перекрывается от радиатора (пластмасска с плотным поролоном таким, что не должно ничего просачиваться ) А крана -то там и нет вовсе, просто при выставленной на "холодную" воздух идет в обход радиатора

[Мac]

В машине с кондеем добраться до радиатора сложновато!
Кстати мне кажется в салоне должно пахнуть антифризом, если радиатор течет... А много уходит антифриза?

[denisovrv]

Да физически и пахнет антифризом, и понимаю что течь.
Вот я и спрашивал как туда лезть.
Насколько я понял я еще долго так ездить буду, доливая антифриз.
Так как вышеописаную процедуру пока возможности и времени произвести нет.

З.Ы. Хотя если и на "холодную" тоже запотевает, -то странно там довольно герметично перекрывается от радиатора (пластмасска с плотным поролоном таким, что не должно ничего просачиваться ) А крана -то там и нет вовсе, просто при выставленной на "холодную" воздух идет в обход радиатора

Да вот и странно, если там нет крана и воздух в обход радиатора, то почему же на холодном воздухе потеет то?

[Farid]

Ну пугаться не стоит. Там работы (разобрать собрать), если кондей есть, ну на два с половиной часа максимум, при условии, что не разбирал раньше ни разу. Самое сложное -это перегородку воткнуть ровно, а остальное откручивай да откручивай себе

[flash]

У Меня так текло по тихой, а потом как левануло как с ведра, там походу есть какой-то поддон со стоком для конденсации, это и спасло, а так бы в салон.Так я снял шланги (на двигателе) каторые с радиатора в салоне и поставил заглушки. Разумеется временная мера, хотя у нас по зиме не так холодно. А когда температурка поднялась при течи c радиатора обогрева, так пар столбом в салон валил.

[Мac]

Надо в книге посмотреть!
Если найду, отсканю и кину тебе!

[denisovrv]

У Меня так текло по тихой, а потом как левануло как с ведра.

...........ну хорош пугать то

[flash]

Ну по разному конечно бывает , всегда жди худшего, у нас радиатор абогрева 150 баксов стоит, я узнавал.
Я уже всю машину сделал, осталось три последних штриха по приоретету: течь рулевой рейки - полная покраска - замена радиатора абогрева. И всё !!!!!!

[denisovrv]

Ну по разному конечно бывает , всегда жди худшего, у нас радиатор абогрева 150 баксов стоит, я узнавал.
Я уже всю машину сделал, осталось три последних штриха по приоретету: течь рулевой рейки - полная покраска - замена радиатора абогрева. И всё !!!!!!

И всё! ---никогда не бывает гы-гы

[denisovrv]

Сегодня всё таки ливануло как из ведра. Хорошо не далеко от дома отъехал, вернулся назад. Где -то за 2,5 часа я выдрал кондей, снял вентилятор , вытащил радиатор на своей машине, снял вентилятор, вытащил радиатор на битой.
Поставил вентилятор печки обратно,, кондей не ставил, так как не рабочий и не нужен, поставил просто кожух воздухозаборника.
Блин....Надо было сразу это сделать, как только потекло.
Пока петух не клюнет мля

[flash]

Так, что вскрытие показало? Из под банда на стыке текло или сам радиатор накрылся женским половым органом? В салоне под дешбургом надо много разберать?

[denisovrv]

Так, что вскрытие показало? Из под банда на стыке текло или сам радиатор накрылся женским половым органом? В салоне под дешбургом надо много разберать?

Накрылся сам радиатор, он по бокам пластиковый а в середине железный, вот по ходу на каком-то стыке потёк.
Что б его вытащить ничего из салона разбирать не надо, все действия из моторного отсека, точнее не из моторного, а там где дворники и вентилятор печки стоит.
Сам радиатор не крепиться никак, надо только шланги отцепить, и он просто вытаскиваеться.
Самое сложное вытащить кондей и вентилятор печки, место мало, еле-еле вытаскиваеться и тот и другой. Хотя кондей крепится 2-мя болтами, а вентилятор печки сверху планка и снизу просто на защелках.
Мне было проще, так как кондей не рабочий и я вандально его выдрал. А если рабочий , то тут надо аккуратно все трубки отсоеденить.
Снял заодно радиатор (конденсатор) кондея перед радиатором охлаждения котрый, только мешает обдуву последнего. Между ними столько мусора оказалось.

[flash]

Ок, спасибо что поделился опытом. У меня нет машины-донора, буду покупать радиатор .