грм приспособы

[MOROZIK_164_3.0]

где взять приспособление для замены ремня грм 3 литра 12 клапанов помогите

[iskra]

голова,руки,инструмент,кондукторы не нужны.где то есть подобная тема,пошарься на форуме.

[камкам]

Нужен пневмогайковёрт для снятия шкива на коленвалу. И съёмник для этого же шкива (можно самодельный ). Далее по хорошему новые прокладки крышек голов,и комплект резинок свечных каналов. Придётся открывать крышки, и выставлять распредвалы по меткам (сначала выставить маховик,потом распредвалы). Также новый ролик ГРМ. Ну и день времени,если первый раз.

[MOROZIK_164_3.0]

это я всё знаю как правильно выставить вмт там пишут что нужен специальный инструмент 1 цилиндр

[Jon]

А зачем снимать шкив? Метка вроде есть на маховике, и есть приблуда которая на шкивы распредвалов одевается чтобы не открывать крышки.

[iskra]

так вроде автор темы грм менять замыслил ,а с крышками и шкивом это трудновато делать.

[Jon]

Трудновато с защитой это все делать, а в остальном дело техники вернее ключей.

[iskra]

за не имением пневмогайковерта,активно пользую стартер вороток и земную поверхность.

[Jon]

А для чего снимать шкив сколена не знаю, я так ремень вставил и все ок.

[Razario]

тоже шкив не снимал . все поставил без проблем .

[iskra]

а мне пришлось,сальник не вечным оказался.

[Алексей]

если проблема в поиске ВМТ, то метки где-то тут:

на маховике может или не быть, или, как у меня, метки обозначают не ВМТ, а что-то другое.

Если не меняешь сальник коленвала (стоит недорого, можно и поменять даже если не течет), то шкив коленвала откручивать/снимать не нужно. Если нет прокладок клапанных крышек, ставь на герметик, но тогда и резинки в свечных колодцах выбрасывай и тоже на герметик