какие машины оцинкованы-подскажите

[___Андрей___]

интересует из 33-75-164
Особенно 164
В какие года ?

[Farid]

Моя оцинкована . Думаю все 164 с 1993, после фейслифтинга. Хотя поддомкратники, нада делать Неужели нельзя было их подругому сделать.

[flavor]

Кузов Alfa 164 сделан из оцинкованного с двух сторон стального листа и имеет 8-летнюю гарантию от коррозии.

точнее всё смотреть тут
http://www.alfa-lancia.com/a164.html

[___Андрей___]

Есть только такое предложение

"Кузов Alfa 164 сделан из оцинкованного с двух сторон стального листа и имеет 8-летнюю гарантию от коррозии."

но вот во всех или нет -непонятно

наверное иначе задам вопрос- у кого либо была неоц. 164?


а что, под-ки -это больное место у всех 164?

[flavor]

под-ки это что подножки ???
да арки у всех даже у 155
все 164 оцинкованы двусторонне !! после 92-го года убрали некоторые лаги с электрикой и кое что поменяли в механике !! вообщем примерно так !! н и кузов супер появился !!

[scighera]

Есть только такое предложение

"Кузов Alfa 164 сделан из оцинкованного с двух сторон стального листа и имеет 8-летнюю гарантию от коррозии."

но вот во всех или нет -непонятно

наверное иначе задам вопрос- у кого либо была неоц. 164?


а что, под-ки -это больное место у всех 164?

Ну ты заморочился... все зависит от эксплуатации - если ударить - горит мгновенно, практически за год до дыр... моторы мощные деформации кузовные и напряженности бешенные - металл устает - только чиркнешь по оцинковке и пипец - дырка прогорает....
Есть еще несколько неудачно просчитанных мест - грязь забивается в полости подкрылков и там при вибрации превращается в наждачку - отсюда гниющие арки колес... короче всё как у всех и все это лечится...
а то что оцинковано.... некоторые изделия печальные тоже очинкованы - тока через четыре года сгорают в земле так же как дерево.... чего об этом задумываться все там будем и машины все гниют....


У меня было три альфы сейчас четвертая так вот у 90 89 кузов был в гораздо лучшем состоянии чем у 164 92 года... 164 90года выглядела как конфета... а порвалась при ударе по рогнившим сзади дыркам....про 164 88 и говорить нечего некоторые элементы сгорели до дыр.... короче смотреть надо каждую конкретную машину... и лучше снизу ))

[Kotofay]

вот я и не посмотрел снизу, думал, фигли там: 94 год, суперовая, с чего ей быть гнилой. Ан нет, фигушки, поддомкратники передние продавлены и место вокруг них всё в ржавчине, задние тоже ржавые. Сразу вспомнил об Альфетте, где при возрасте 23 года пол и поддомкратники были практически в идеале.

Буду делать. От 500 уёв до 800 уёв......... Иэх!

А кузов 164 оцинкован в некоторых местах с двух сторон, это всё что выше пола, боковины, крыша, лонжероны, и с одной стороны это пол. Инфа с сайта типа Alfa168.de или как-то так называется.

[Игорь164]

У меня тоже 94 Супер, и та же беда, когда брал, посмотрел поддомкратники... Обработал антикором и забил. Домкрат упираю в более надежные места...
Пару лет назад приценялся в сервисе, обьявляли 1000р. за точку...

[Diesel]

Афигеть. Оцинкованая, а гниет
Может стоит антикором обрабатывать...

[Farid]

Я, наверно срежу свои поддомкратники и приварю сантиметровые куски металла на их место, думаю мой "дяд Вася" справиться. Смотрел через дырки внутрь днища, там все девственно чисто, крашеный белым металл, так, что думаю криминала тут большого нет.

[ALFA-Dnepr]

Я мерял приборчиком толщину оцинковки. Она равна 54 микрона. Измерение делалось на задней панели.
Проблема с поддомкратниками, особенно передними, связана с тем что в этом месте сходятся три листа кузова. И на их стыке приварен цилиндр поддомкратника. И как только металл в этом месте ослабевает от ржавчины или разошедшихся точек сварки поддомератник и сворачивается обеспечивая ещё больший доступ влаги в это место.
Конструкторы же не знали ,что мы будем на этих машинах ездить пр 15-20 лет, а не 5-8

[___Андрей___]

странно что именно под-ки и задние арки гниют
именно не передние а задние в первую очередь!!!!

[denisovrv]

мда....а еще у меня подрамник подгнивший, в дырах сквозных.

[Farid]

мда....а еще у меня подрамник подгнивший, в дырах сквозных.

Я себе на замену подрамник бушный купил уже, вот в гараже лежит, ждет очереди (мой тоже подгнил. да и гнутый спереди прилично), да больно процедура муторная по замене, это как я посмотрел мотор надо подвешивать и все рулевое снимать, да и ваще работы много очень

[Игорь164]

Я мерял приборчиком толщину оцинковки. Она равна 54 микрона. Измерение делалось на задней панели.
Проблема с поддомкратниками, особенно передними, связана с тем что в этом месте сходятся три листа кузова. И на их стыке приварен цилиндр поддомкратника. И как только металл в этом месте ослабевает от ржавчины или разошедшихся точек сварки поддомератник и сворачивается обеспечивая ещё больший доступ влаги в это место.
Конструкторы же не знали ,что мы будем на этих машинах ездить пр 15-20 лет, а не 5-8

ALFA-Dnepr ты познал эту машыну, уже кажется, на фундаментальном уровне, что не спроси - на все есть ответ
Я записал координаты для связи с тобой в случае экстренной необходимости для консультаций