некоторые вопросы по 24ве

Модераторы: Typhoon, Лютег

некоторые вопросы по 24ве

Сообщение Пупкин » Ср янв 05, 2011 6:06 pm

из чего сделать втулку привода маслянного насоса на дальней Гбц латунь бронза?
где найти пробки маслянных каналов в ГБЦ болты конусные вод внутренний шестигранник 10x1
Пупкин
альфавладелец
 
Сообщения: 347
Зарегистрирован: Вс ноя 28, 2010 9:17 pm
Авто: 156-164

Re: некоторые вопросы по 24ве

Сообщение Бизон » Ср янв 05, 2011 8:40 pm

Бронза.

Эта пробка - 6 057 4838 - ?

Вобще проще выточить,под ключ или отвёртку,их всё равно на клей сажать.
Альфазапчасти, 8-928-604-81-98 ватсап
Аватара пользователя
Бизон
Почетный альфист
 
Сообщения: 7698
Зарегистрирован: Ср июн 29, 2005 8:47 am
Откуда: Ростов на Дону
Авто: 1643.024V S/156SW1.8

Re: некоторые вопросы по 24ве

Сообщение Пупкин » Ср янв 05, 2011 9:34 pm

1 по бронзе понял.
2.нашел вазовские они с гайкой внешней на 12 (отдам токарю сделает по внутренний 6гранник). их на локтайд сажать или как?
Пупкин
альфавладелец
 
Сообщения: 347
Зарегистрирован: Вс ноя 28, 2010 9:17 pm
Авто: 156-164

Re: некоторые вопросы по 24ве

Сообщение Бизон » Ср янв 05, 2011 11:55 pm

Можешь не на фиксатор резьбы, а на локтайтовский герметик(чёрный-серый),вдруг надо будет выкрутить.
Альфазапчасти, 8-928-604-81-98 ватсап
Аватара пользователя
Бизон
Почетный альфист
 
Сообщения: 7698
Зарегистрирован: Ср июн 29, 2005 8:47 am
Откуда: Ростов на Дону
Авто: 1643.024V S/156SW1.8

Re: некоторые вопросы по 24ве

Сообщение Пупкин » Чт янв 06, 2011 5:41 pm

померил износ гильз. получилось 3 сотки в районе верхнего кольца. сказали хонингнуть, поставить новые кольца и ездить. Кричитен ли такой износ, если да то до какого момента он не критичен. Я так понимаю после хонинговки будет 5 соток! :|
Пупкин
альфавладелец
 
Сообщения: 347
Зарегистрирован: Вс ноя 28, 2010 9:17 pm
Авто: 156-164

Re: некоторые вопросы по 24ве

Сообщение Ромуальд » Чт янв 06, 2011 6:45 pm

Изображение

Изображение
Аватара пользователя
Ромуальд
альфавладелец
 
Сообщения: 1391
Зарегистрирован: Чт янв 24, 2008 5:01 am
Откуда: МО
Авто: 1 6 4

Re: некоторые вопросы по 24ве

Сообщение Пупкин » Чт янв 06, 2011 7:06 pm

еше бы кто нить по немецки перевел что там снизу
Пупкин
альфавладелец
 
Сообщения: 347
Зарегистрирован: Вс ноя 28, 2010 9:17 pm
Авто: 156-164

Re: некоторые вопросы по 24ве

Сообщение Kotofay » Чт янв 06, 2011 7:15 pm

Пупкин писал(а):еше бы кто нить по немецки перевел что там снизу

BLAU - голубой
ROSA, GRUN - розовый, зелёный
Метки размерных групп, "глаз" показывает где смотреть.
17 мм -- расстояние от края юбки для измерения диаметра поршня.

Где гильза -- M-N - износ гильзы в продольной плоскости - конусность,
X-Y - овализация соответственно.

ЗЫ: Выработка и есть нарушение геометрии -- овализация и конусность.
Последний раз редактировалось Kotofay Чт янв 06, 2011 7:18 pm, всего редактировалось 2 раз(а).
Аватара пользователя
Kotofay
НЕальфавладелец
 
Сообщения: 2787
Зарегистрирован: Пн дек 20, 2004 7:03 pm
Откуда: Обнинск
Авто: Q7 3.0 TDI s-line

Re: некоторые вопросы по 24ве

Сообщение Пупкин » Чт янв 06, 2011 7:17 pm

и ни слова про выработку :roll: ! можно ли оставить зазор в 3-5 соток лишний между поршнем и гильзой. или все таки махнуть гильзы?Г????
Пупкин
альфавладелец
 
Сообщения: 347
Зарегистрирован: Вс ноя 28, 2010 9:17 pm
Авто: 156-164

Re: некоторые вопросы по 24ве

Сообщение Kotofay » Чт янв 06, 2011 7:19 pm

Пупкин писал(а):и ни слова про выработку :roll: ! можно ли оставить зазор в 3-5 соток лишний между поршнем и гильзой. или все таки махнуть гильзы?Г????

Лишнего зазора не бывает и НЕ должно быть. Там и так зазор 0.03. Будет больше -- прощай юбка поршня и гильза на высоких оборотах и нагрузке.
Аватара пользователя
Kotofay
НЕальфавладелец
 
Сообщения: 2787
Зарегистрирован: Пн дек 20, 2004 7:03 pm
Откуда: Обнинск
Авто: Q7 3.0 TDI s-line

Re: некоторые вопросы по 24ве

Сообщение Пупкин » Чт янв 06, 2011 7:22 pm

в механике скахали все будет гут. по замку кольца зазор менее 1мм
Пупкин
альфавладелец
 
Сообщения: 347
Зарегистрирован: Вс ноя 28, 2010 9:17 pm
Авто: 156-164

Re: некоторые вопросы по 24ве

Сообщение Бизон » Чт янв 06, 2011 7:46 pm

Изображение

андестенд ?

Мерить элипсность гильзы надо как минимум в двух местах( линия M и N ) во взаимно перпендикулярных плоскостях. Не забываем про температуру окр среды.


зазор менее 1мм


Вот так никогда не пиши, 0.5 это уже много, а потом круглое кольцо поставленное в эллипсную гильзу останется круглым и зазор будет не точным.
Альфазапчасти, 8-928-604-81-98 ватсап
Аватара пользователя
Бизон
Почетный альфист
 
Сообщения: 7698
Зарегистрирован: Ср июн 29, 2005 8:47 am
Откуда: Ростов на Дону
Авто: 1643.024V S/156SW1.8

Re: некоторые вопросы по 24ве

Сообщение Kotofay » Чт янв 06, 2011 7:52 pm

Пупкин писал(а):в механике скахали все будет гут. по замку кольца зазор менее 1мм

Ессно, что там ещё могут сказать? :-D Им же не ездить. Делай мотор строго по мануалу и тогда он будет работать -- иначе снова полезешь, уверяю.
Аватара пользователя
Kotofay
НЕальфавладелец
 
Сообщения: 2787
Зарегистрирован: Пн дек 20, 2004 7:03 pm
Откуда: Обнинск
Авто: Q7 3.0 TDI s-line

Re: некоторые вопросы по 24ве

Сообщение Пупкин » Чт янв 06, 2011 9:44 pm

но элипсность проверили все гуд не более сотки
Пупкин
альфавладелец
 
Сообщения: 347
Зарегистрирован: Вс ноя 28, 2010 9:17 pm
Авто: 156-164

Re: некоторые вопросы по 24ве

Сообщение Пупкин » Пт янв 07, 2011 2:11 am

я вас разочарую но максимально доспустимый износ поршень гильза 0.15мм минимальный и он же рекомендуемыый 0,01-0,04мм
у меня получается всего 5-6 соток. поэтому паника зря.
И ещё попроск кто нибудь менял шестеренки маслянного насоса или где прикупить недорохо маслянный насос.
Пупкин
альфавладелец
 
Сообщения: 347
Зарегистрирован: Вс ноя 28, 2010 9:17 pm
Авто: 156-164

След.

Вернуться в Alfa 164

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group. Color scheme by

Русская поддержка phpBB Яндекс.Метрика