Отличаются. До 92 это большой сайдент-блок, а после - это уже конструкция с встроенным подшипником. Ну соответственно ценой в 3 раза. Это если очень коротко. При определенном приложении инженерного мышления можно использовать одни вместо других. То же касается и передних стоек
КАк блин в альфах интересно!!!! Кстати надыбал стоечки задние BOGE, вот ещё сайленты и пружины куплю и ваще сок будет!!! Было б ещё опыта в альфах по больше.
Последний раз редактировалось Димон Пумыч Сб сен 26, 2009 9:39 pm, всего редактировалось 1 раз.
А что удивительного? Стойки живут примерно 100 тыс.км. Вот и поменяли на то что было. А с ними и верхние опоры. Стойки старого образца уже давно сняты с производства, а теперь перестали делать и Суперовские
Пипец!!!!!!!! Когда свою "ковыряю", приводит в ужас мысль о том, что с каждым (мать его) годом перестают что то выпускать, а я ведь только начал Альфа - жить!!!!! Да и в свою 164чку влюбился аж вообще!!!!! Да и первая она у меня!!!
Ну тут наверное уже стоит задуматься о шаге на порядок выше!!!!! Продать 4 164х прибавить туда хоть какие сбережения, взять небольшой кредитец (если нужно) и прикупить что то вроде 166 , ааА...?
стойки взял старого образца каяба по 3.5рубля ,теперь видимо прийдется опоры переделывать ,так как стойки в эти опоры не садятся.вот теперь собственно вопрос что конкретно нужно сделать ? p.s.машина 1991г. опоры с подшипником.