MaseratiBiTurbo писал(а):Ну если там есть лампочка, которая загорается при недостаточном давлении масла, просто навесь на неё зуммер.
antoha писал(а):а не проще следить ЗАРАНЕЕ за уровнем масла что бы не доводить ни до каких пищалок и к тому же эта тема не нужна была!!!
тем более на данном форуме это обсуждалось около 1000 раз!!!
arehgics писал(а):antoha писал(а):а не проще следить ЗАРАНЕЕ за уровнем масла что бы не доводить ни до каких пищалок и к тому же эта тема не нужна была!!!
тем более на данном форуме это обсуждалось около 1000 раз!!!
Совершенно нечего добавить.... смотрите за маслом... если зуммер запищит в ста километрах от дома, то возвращаться придется на эвакуаторе..., а вообще в старые добрые времена существовало правило... вышел утром открыл капот - проверил на месте ли двигатель
... нас просто расслабил уровень комфорта машин и двигателей
.... а "зуммеров" в Альфе и так хватает...
да, на ходу будет весьма проблематично, отому, что треть обьема... или около того, в зависимости от оборотов размазана по блоку изнутриДа и на ходу... что там намеряешь... непонятно.
PITHON писал(а):да, на ходу будет весьма проблематично, отому, что треть обьема... или около того, в зависимости от оборотов размазана по блоку изнутриДа и на ходу... что там намеряешь... непонятно.

super164 писал(а):вопрос в том что можно купить новый датчки критического уровня и ввентить его либо бо же что то мутить!

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей