Что поменять в подвеске?

[PapaBear]

Собственно буду менять передние и задние пружины на 164 ТС
Ну плюс сайленты по кругу.
Сзади правда надеюсь продольными рычагами ограничиться
Но вопрос вот какой, что еще заодно прикупить чтоб поменять, когда пружины будут сниматься.
Я конечно понимаю что можно поменять все, но ввиду ограниченных средств хотелось бы только действительно нужные вещи заменить.
Спасибо заранее!

[ALFA-Dnepr]

Обычно замена пружины тянет за собой замену6
- опоры
-поворотного подшипника
-отбойника
-пыльника
-проваривание мест крепления в кузове, 100% в месте нахождения расширительного бачка, трещина вниз идет

ну и так далее....

[PapaBear]

а сзади?
я так понял отбойник и пыльник?

[ALFA-Dnepr]

И возможно опора задней стойки

[super164]

Обычно замена пружины тянет за собой замену6
- опоры
-поворотного подшипника
-отбойника
-пыльника
-проваривание мест крепления в кузове, 100% в месте нахождения расширительного бачка, трещина вниз идет

ну и так далее....

по поводу 100% я не солашусь у себя я трешины не наблюдал !

[ALFA-Dnepr]

Так сними расширительный бачек и посмотри

[super164]

Так сними расширительный бачек и посмотри

снимал трешин нет!

[arehgics]

Обычно замена пружины тянет за собой замену6
- опоры
-поворотного подшипника
-отбойника
-пыльника
-проваривание мест крепления в кузове, 100% в месте нахождения расширительного бачка, трещина вниз идет

ну и так далее....

На машинах с до 90 года есть точно... трещина спровоцирована неправильно выбранным местом крепления бачка и хотя это место не сильно нагружено оно подвержено регулярной деформации... при имевших место фронтальных ударах трещина еще и под рамкой стекла...
в задней подвеске - до кучи, да из профилактики я бы посмотрел тормоза - ручник, (кстати недавно менял пыльники суппорта обычными девяточными ласково меняются )места крепления продольных рычагов... их неплохо снять и под кронштейном посмотреть металл... иногда после неудовлетворительного состояния вырывает с куском кузова... можно уйти при резком повороте - заносе... можно посмотреть болты крепления поперечных рычагов если закисли лучше поменять - хотя это может быть сложно... опять же -колдун вещь в себе, неплохо бы обслужить убедиться что исправен.... при работах под машиной лучше поменять сушки на которых висит глушитель... как правило, они не свежие