АLFA не жрет масло.Что делать?

[МАФИЯ]

Вот проблема АLFA не жрет масло.Я залил 10w50 специально разработано для скайлайнов R,проехал 15000,а оно даже не потемнело.На тахометре 5000-7000 постоянно(по возможности)Значит или масло хорошее или новый мотор,а?
Просто я в июне 2008 капиталил его.А вот эксперименты с маслом делать не хочу,так как в мотор с рождения залито это.Если у кого то появится желание потэстить это масло то завтра напишу подробнее. Мне очень нравится как работает мотор.

[Arthur164]

что делать?

радоваться!

[_Lonely_]

Я залил 10w50 специально разработано для скайлайнов R,проехал 15000,а оно даже не потемнело.На тахометре 5000-7000 постоянно(по возможности)

Чудо масло. Можно поподробнее про него?

Возможно, что:

1. Каждую поездку масло расходуется в ноль и его просто доливают литра по 3
2. Масло обладает крайне низкими моющими способностями, и это плохо для мотора

Что-то мне

[Montekki]

Что за масло? Есть выходы где купить недорого?

[Stas 155V6]

...2. Масло обладает крайне низкими моющими способностями, и это плохо для мотора...

Вот-вот!

[Лёня]

Евгений, а ведь правда если масло не темнеет - значит не моет.

[Diesel]

Один знакомый на днях прикупил W210 авангард тока-тока из Германии.
Ессно потащил его на замену жидкостей и не стал менять масло. По причине его прозрачности, хотя менялось оно тыщь пять назад. Говорит что намерен 30 000 км на нем наездить.
Мое замечание о никудышных моющих свойствах осмеял. Ждем результат его упорства.

[Stas 155V6]

Один знакомый на днях прикупил W210 авангард тока-тока из Германии.
Ессно потащил его на замену жидкостей и не стал менять масло. По причине его прозрачности, хотя менялось оно тыщь пять назад. Говорит что намерен 30 000 км на нем наездить.
Мое замечание о никудышных моющих свойствах осмеял. Ждем результат его упорства.

И 60 т.км проездит без замены. И ничего с мотором не будет.
Масло, естественно, потемнеет.

А проблемы начнутся после, у будущего владельца. При пробеге тысяч в 300... Просто раньше потребуется замена колец, вкладышей и т.д. и т.п.

[Mitrij]

Ну ты, Стас, перегнул - в "тысяч 300" редкие кольца выживут, на любом масле. Байки про "Гольф, который прошел миллион"...

[Stas 155V6]

Скажу по секрету, был у меня одно время опыт эксплуатации логана с нуля и до 70 т.км без единой замены масла!
Мне даже стыдно за тот факт...

Летом общался с нынешним его наездником. Прбег за 150т.км. По движку - всё ОК.
С навесным оборудованием старческие болячки стали проявляться (компрессор кондея, бензонасос, генератор...)...

[MaseratiBiTurbo]

Скажу по секрету, был у меня одно время опыт эксплуатации логана с нуля и до 70 т.км без единой замены масла!
Мне даже стыдно за тот факт...

Летом общался с нынешним его наездником. Прбег за 150т.км. По движку - всё ОК.
С навесным оборудованием старческие болячки стали проявляться (компрессор кондея, бензонасос, генератор...)...

А нынешний наездник не в курсе да, что его логан 70тыс на одном заливе масла ездил?)))

[Stas 155V6]

Скажу по секрету, был у меня одно время опыт эксплуатации логана с нуля и до 70 т.км без единой замены масла!
Мне даже стыдно за тот факт...

Летом общался с нынешним его наездником. Прбег за 150т.км. По движку - всё ОК.
С навесным оборудованием старческие болячки стали проявляться (компрессор кондея, бензонасос, генератор...)...

А нынешний наездник не в курсе да, что его логан 70тыс на одном заливе масла ездил?)))

Не-а!
Хотя, ему тоже по-барабану. Машина конторская...

[_Lonely_]

Ну ты, Стас, перегнул - в "тысяч 300" редкие кольца выживут, на любом масле.

На бензиновом моторе - да. А вот на старых турбодизелях - могу и пережить.

[Stas 155V6]

Ну ты, Стас, перегнул - в "тысяч 300" редкие кольца выживут, на любом масле. Байки про "Гольф, который прошел миллион"...

Уговорили, 200...

[Stas 155V6]

...старых турбодизелях...

В наше время и презервативы были лучше!
А теперь гнутся... ( )

А если серьезно - на некоторых и 600 выхаживали! Я также про дизеля (не обязательно турбо!).