Пока авто на Ремонте решился на ремонт рулевой рейки

[super164]

Наверное как и у многих владельцев 164 текла рейка с правой стороны, пыльник живой а рейка текла.
решил я все это дело снять и починить.
1. рейка с демпфером
2. разбирается легко по следующему списку
Снимаем пыльник.
Откручиваем тягу вместе с наконечником.
Ввидим оавальную резинку с 2 дырками 1 под рейку одна под демпфер.
Отодвигаем ее в от себя в сторону руля
Далее видим на дырку сверху 2см в длину на демпфере
Берем пробку демпфера (там 2 дырочки можно использовать плоскогубцы я лично крутил сделанным спец ключом) и Крутим ее против часовой стрелки пока не видим в дырочке хвост полукольца(тобеш конец проволки (около 1.7мм в толщину)) прокручиваем чтобы хвост почти уполз поддеваем его(хвост) маленькой отверточкой и крутим пробку в противоположную сторону.
Вытаскиваем стопор в виде полукольца и снимаем пробку а за ней и резинку
Теперь проделываем такую же операцаю с Пластиковой втулкой на самой рейке только дырка внизу и стопор по крепче по анологии снимаем стопор и долго...... е.....мся вытаскивая пластиковую втулку с сальником.
Выташили
Я промерял вал он в норме не кривой не гуляет 25мм как был так и осталься
Теперь берем Капролон(желательно графитизированный) точим такую же втулку у токаря
Ссальник на рейку стоит 100р кольцо берем из ремпокмлекта для ГАЗ 51 цилиндра сцепления
вот и все дела собираем все в обратном порядке.
Сеня все поставлю и сделаю фото.
у кого нет возможности выточить втулку могу подсобить и выточить обойдется в 1к деревянных сальник можно заказать в москве через контору Emmtec АТЦ МОСКВА. есть все в наличии. Каширское шоссе д.61
также сьзжу сделаю новый шланг целиком как оригинал о трейки к насосу
и перетряхну сальник на насосе и потроха (ремкомплект около 500р)
и буду счаствлив))))

[BESHENIY]

Ну ты и монстр . Ждём отчёт .

[super164]

часть фото уже есть картридера нет но сделаю фотки где и как! че и как

[tavael]

Было бы просто отлично!! Я вот уж собрался в ремонт рейку везти... Ну раз уж тут прям подробный отчет будет с фотками, то пожалуй своими силами силами справлюсь)). За ремонт хотят 8000 руб+"снять-поставить" 2500 руб. Зато гарантию дают 6 мес.))

[Mitrij]

у кого нет возможности выточить втулку могу подсобить и выточить обойдется в 1к деревянных

Капролон гиде надыбать?

[Алексей]

ремкомплект рейки стоит долларов 60-80.

кто знает -что туда входит? втулки и сальники только что ли?

[super164]

у кого нет возможности выточить втулку могу подсобить и выточить обойдется в 1к деревянных

Капролон гиде надыбать?

в москве полно контор я брал в железнодорожном стержень 50мм в диаметре и динна гдето метра полтора вышло чето на 500р)) брал графитонаполненный у него выше коэфициент температурного расшиерния и он менее эластичный.

по поповду ремпокмплекта там весь комплект на рейку за исключение как раз капролоновой втулки там только сальники пыльники и тефлоновые кольца цена коло 60 бакинских
но отдельно сальник 100р резиновые кольца по 30р ну и втулку со сторой к токарю и ВСЕ ЭТО ПРИ УСЛОВИИ ЖИВОГО ВАЛА иначе его надо вытаскивать точить и полировать и делать новые сальники и втулки.

[super164]

добавлю пару фоток
слева старая с права новая(сальник ужо натянул) и справа сальник старый и кольцо тефлоновое

а вот так выгялдело новое ОНО и старое гау....но.

те пазы что есть там стопор очень геморный0)))))))
судя по тому что в старом есть вставка из фторопласта(видно на фото) то скорее всего ее уже делали(фторопласт любят в гидромастере делать)) есил кому надо по размерам сделаем что угодно0)))

[Stas 155V6]

Классный отчетик! Респектище!
Подпишусь, вдруг пригодится?

[super164]

да это при условии что вал цел) я свой промерил он в номинале)

[Серж]

товАРищи, кто ремонтил рейку, что из себя демпфер представляет на рулевой: он гидравлический или пружина стоит внутри? Может у кого есть ненужный, рабочий...