Club Italia

тут: №16. Что это? типа кожух пружины, защищает от коррозии? на перед тоже есть в конструкции такие.

Да, кожух, чтобы не было коррозии между пружиной и чашкой, обычно этот кожух стираеться местами, рветься, чашка ржавеет и лометься, у меня обломилась чашка как-то на 110 кмч на третьем кольце .

у меня тьфу тьфу чашки в хорошем состоянии.
надо будет купить эти штукенции когда буду аммы менять.

Покупаешь термокембрик или шланг,но в нём пружина гниёт быстее.

на экзисте они есть по 150-300 р

Я щас столкнулся с проблемой чашки. Меняю амортики, а у меня на водительской стойке - чашка рассыпалась в тот момент когда я пружину начал стягивать стяжками...видать неровно стянул ее и порвало - так там труха - теперь радуюсь что где-нить на 200 ее не порвало на кочке.

Не ездий на 200 кмч по кочкам.
Не только чашку оторвет ))))

Бизон писал(а):Покупаешь термокембрик или шланг,но в нём пружина гниёт быстее.

так брать эти кольца или не стоит?

Бери!

Кочки у нас на дорогах выростают незаметно!