Клиренс

[copymen]

Предлогаю обсудить вопросы повышения клинерса. Все за и против. А то заепался!!! Сегодня второй раз поддон раздолбил, но серьезней чем в прошлом месяце+радиатор!!! Не дождался защиту неделю! Но защиту потавлю еще ниже будет!?

[BESHENIY]

В Москве таких проблем нет , я даже ZENDERом ни где не цепляюсь .

[copymen]

Хорошо тебе... я в прошлый раз на 8 р. попал, а теперь по предворительным подсчетам минимум 12!

[Thisis GDI]

собстввенно чтоб поддон ударить надо одно колесо пустить в яму-второе в объезд ямы, причем граница как раз под поддоном должна приходиться.. это ж надо умудриться!!... У меня стоит полная защита всего моторного отсека, но я ей ниразу не цеплял. ..Если едешь оп такой ужасной дороге- так надо скорость делать минимальной, чтоб подвеску не убить, и поддон при этом не пострадает. Альфа-машина со спотривным уклоном, так что не недо ее повышать и гонять по ямам...

[BESHENIY]

собстввенно чтоб поддон ударить надо одно колесо пустить в яму-второе в объезд ямы, причем граница как раз под поддоном должна приходиться.. это ж надо умудриться!!... У меня стоит полная защита всего моторного отсека, но я ей ниразу не цеплял. ..Если едешь оп такой ужасной дороге- так надо скорость делать минимальной, чтоб подвеску не убить, и поддон при этом не пострадает. Альфа-машина со спотривным уклоном, так что не недо ее повышать и гонять по ямам...

Согласен , тем более увеличив клиренс , ухудшишь управляемость в поворотах .

[Лёня]

когда я купил альфу 164. первым что я сделал в сервисе - выкинул проставки 5 см, грамотно причем выточенные, нахрен. мы же не на джипах ездим. ни разу ничего не цеплял. может клиренс повысить не колхозом, а посредствои приобретения новых пружин и амортизаторов. машинка на исправной подвеске совсем не нзкаяю

[Kotofay]

Предлогаю обсудить вопросы повышения клинерса. Все за и против. А то заепался!!! Сегодня второй раз поддон раздолбил, но серьезней чем в прошлом месяце+радиатор!!! Не дождался защиту неделю! Но защиту потавлю еще ниже будет!?

Этож как надо ездить? Ну незнаю, я специально снял защиту, валяется в гараже. По горам Крыма лазил где вообще дорог нет,
клиренса всегда хватало. Сейчас после замены пружин и аммо так вообще еду где хочу.
Меняй просевшие пружины и опоры. И всё будет нормуль.

[copymen]

Да блин, перед совсем низкий, и яма (епенные дорожники!!! ) поперек была, притом не очень глубокая жигуленок пролетел. И система тупая-идет подрамник, а картер ниже него!

[Thisis GDI]

какая глубина ямы?

[copymen]

на глаз около 15 см + скорость была не более 40 км/ч!

[Лёня]

Да блин, перед совсем низкий, и яма (епенные дорожники!!! ) поперек была, притом не очень глубокая жигуленок пролетел. И система тупая-идет подрамник, а картер ниже него!

а где ты видел другие системы? на всех машинах поддон ниже. у меня еще и труба выхлопная под ним проходит

[Лёня]

на глаз около 15 см + скорость была не более 40 км/ч!

сам себе ответил - меняй аммо и пружины. она провалилась до брюха = аммо + пружины.

[copymen]

у отца новая хендэ елантра, там выше!

[Лёня]

у отца новая хендэ елантра, там выше!

она новая... поставь НОВЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ И ПРУЖИНЫ. и будет тебе счастье, она не ниже элантры будет. ну или купи элантру.

[Thisis GDI]

елки я б в 15ти сантиметровую яму и не сунулся бы... пипец, а тут еще и на 40ка км-ч....это ж подвеске смерть. Автор, посмотри на нашу заднюю подвеску-там тяги толщиной с мизинец- шпильки 10ка наверно,.. какие тут 40км-ч на ямах?