Поделюсь опытом

Модераторы: Typhoon, Лютег

Поделюсь опытом

Сообщение Mars » Пт июн 03, 2005 12:18 am

А дело было так... Еду я по нашей Петроградке, летом трещю по дибильнику и тут падает взгляд на датчик температуры... что я вижу, температура на пределе :shock: торможу, глушу двигло. После пересмотра всех предохранителей понимаю что проблема засела где то в районе вентилятора... перемыкаю датчик, релюха щёлкает и тут я понимаю, труба!!! (пропеллер умёр). Обзваниваю парней из всех сервисов, получаю ответ... либо говорят заказ (не дёшево), либо разборка, но дело к ночи... Думаю чё та знакомый моторчик какой то.
Еду в ближайший магазин по нашемаркам, спрашиваю моторчик от девятки. Взяв в залог, начинаю химичить... (снял родной с диффузора, прикидываю девятый и что я вижу :o ...Крепление один в один). Перекинул лопасть, потому как от девятой мал, а резьба тоже как родная, собрав на место начинаю проверять...Супер :!: все работает... Вот так проездил ужо полтора года... Если кому поможет инфа, очень рад... надо помогать друг другу. Не гвоздя не жезла горячим АЛЬФИСТАМ!!!!!!!! :lol:
Mars
 
Сообщения: 19
Зарегистрирован: Чт окт 28, 2004 3:20 pm
Откуда: Город Петра

Сообщение Леха » Пт июн 03, 2005 9:20 am

какая тачка-то?
Аватара пользователя
Леха
 
Сообщения: 13
Зарегистрирован: Чт май 12, 2005 2:05 pm
Откуда: Воронеж

Сообщение Mars » Пт июн 03, 2005 11:00 am

Леха писал(а):какая тачка-то?

164 TS
Mars
 
Сообщения: 19
Зарегистрирован: Чт окт 28, 2004 3:20 pm
Откуда: Город Петра

Сообщение Мac » Сб июн 18, 2005 2:28 pm

Mars писал(а):
Леха писал(а):какая тачка-то?

164 TS

Я знаю что есть умельци которые ставят девяточные радиаторы на 164 TS. говорят нормально функционируют, но думаю если нормально жарить то он несправится...
А за инфу спс!
Аватара пользователя
Мac
альфавладелец
 
Сообщения: 1026
Зарегистрирован: Ср окт 13, 2004 6:49 pm
Откуда: Москва

Сообщение B_Lucky » Пн июн 20, 2005 6:39 pm

Мотор TS 8-ми клапанный аллюминиевый нириально продвинут и хорош. Таких больше не делают.

По информации Трусова А.М. он в состоянии осенью работать на скорости 90-100 кмч вообще без ОЖ в штатном тепловом режиме.

Т.е. не перегреваясь.

Ибо аллюминий обладает превосходной теплопроводностью, а сам мотор очень холодный, т.е. термически эффективен, вследствии чего не так много рассеивает тепла через блок.

То что без особых проблему будет работать на 08-м радиаторе - стопудов - у меня чичаз волею судеб на таком радиаторе работает 2.0т мотор на Грале без каких либо намеков на перегрев.

Но вообще туда должен становицца без особых проблем волговский 3-х рядный радиатор - это вообще мега-холодильник для такого мотра ...
Аватара пользователя
B_Lucky
Совет Клуба Италия
 
Сообщения: 691
Зарегистрирован: Ср май 28, 2003 4:27 pm
Откуда: Москва
Авто: 166 turbo benzina

Сообщение cоlombо » Пн июн 20, 2005 6:53 pm

Код: Выделить всё
Мотор TS 8-ми клапанный аллюминиевый нириально продвинут и хорош. Таких больше не делают.


Это как SZ или TZ2 сейчас - произведение искусства. ТС 8 кл. просто нереально крутой мотор. Езжу и наслаждаюсь. Такую песню поет при раскрутке!!!! Это не пердящий выхлоп Сбуруа!!!! У нас РРРРЫЫЫЫЫККК!!!!!
cоlombо
Почетный альфист
 
Сообщения: 15233
Зарегистрирован: Чт июн 05, 2003 1:08 pm

Сообщение pit » Пн июн 20, 2005 7:04 pm

Могу засвидетельствовать, FIAT Croma 2.0 turbo на восьмерочном радиаторе и его же вентиляторе ездит уже лет семь. Правда, сильно ело резину спереди :lol: Пока схождение не отрегулировали :D
pit
альфавладелец
 
Сообщения: 288
Зарегистрирован: Ср дек 10, 2003 11:24 am
Откуда: Украина, Харьков

Сообщение Леха » Вт июн 21, 2005 10:28 am

а при чем тут радиатор и резина?
Аватара пользователя
Леха
 
Сообщения: 13
Зарегистрирован: Чт май 12, 2005 2:05 pm
Откуда: Воронеж

Сообщение pit » Вт июн 21, 2005 12:41 pm

Леха писал(а):а при чем тут радиатор и резина?



:D да, так, к слову пришлось :D
pit
альфавладелец
 
Сообщения: 288
Зарегистрирован: Ср дек 10, 2003 11:24 am
Откуда: Украина, Харьков

Сообщение БодькАА » Вс июн 26, 2005 12:16 pm

Mikha писал(а):
Mars писал(а):
Леха писал(а):какая тачка-то?

164 TS

Я знаю что есть умельци которые ставят девяточные радиаторы на 164 TS. говорят нормально функционируют, но думаю если нормально жарить то он несправится...
А за инфу спс!

Можна поставить радиатор от Газели.Я поставил как родной .И работает норма.У меня 164 3,0
Аватара пользователя
БодькАА
альфавладелец
 
Сообщения: 223
Зарегистрирован: Ср июн 22, 2005 11:01 pm
Откуда: Україна

Сообщение Alias_164 » Вс июн 26, 2005 9:12 pm

Здорово как получается!
А какой радиатор НЕ подходит?
:lol: :o
Alias_164
альфавладелец
 
Сообщения: 507
Зарегистрирован: Ср мар 09, 2005 12:26 am
Откуда: Москва

Сообщение pit » Пн июн 27, 2005 11:28 am

Alexxx писал(а):Здорово как получается!
А какой радиатор НЕ подходит?
:lol: :o



От Запорожца :lol: :lol: :lol:
pit
альфавладелец
 
Сообщения: 288
Зарегистрирован: Ср дек 10, 2003 11:24 am
Откуда: Украина, Харьков

Сообщение Мac » Вт июн 28, 2005 2:14 pm

2.0 TS прекрасный дигатель!!!
Особенно по расходу топлива!!!!
Кстати вопрос: а ставелись ли на 164 альфы движки TS 16 клапанов???
Аватара пользователя
Мac
альфавладелец
 
Сообщения: 1026
Зарегистрирован: Ср окт 13, 2004 6:49 pm
Откуда: Москва

Сообщение Vit155 » Вт июн 28, 2005 4:10 pm

Mikha писал(а):Кстати вопрос: а ставелись ли на 164 альфы движки TS 16 клапанов???

нет!
Club Italia - технический и сервисный центр Alfa Romeo
Изображение
Аватара пользователя
Vit155
Царь
 
Сообщения: 6291
Зарегистрирован: Пн апр 21, 2003 4:32 pm
Откуда: Москва
Авто: Alfa Romeo SZ N315


Вернуться в Alfa 164

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group. Color scheme by

Русская поддержка phpBB Яндекс.Метрика