Club Italia

Сегодя полез ремонтировать привод открывающий крышку бензобака и обратил внимание на крепления на полу багажника с правой стороны у самого борта. Причем в том же месте нажодится что-то вроде решетки вентиляции в полость бампера. Туда же идут провода оканчивающиеся разъемом. Больше ничего. Что там должно быть? И какие вообще электроприборы могут быть в багажнике. В том месте где аккумулятор нашел еще пару разъемов, просто перевязанных резиночкой. Непонятно куда они все и к чему....

Возможно на твоей лайбочке раньше могло быть установлено газобалонное оборудование! ХОРОШАЯ вещь при теперешних ценах на бензю...

Может усилок валялся там

там сирена штатной сигналки находится

там сирена штатной сигналки находится

Сирена?.... Хорошо спасибо.
Тогда еще вопрос. Сейчас на машине стоит сигнализация spyboll? На брелке и блоке написано made in italy. Это и есть штатная или уже самопальная?

Leo_N:

Сегодя полез ремонтировать привод открывающий крышку бензобака и обратил внимание на крепления на полу багажника с правой стороны у самого борта. Причем в том же месте нажодится что-то вроде решетки вентиляции в полость бампера. Туда же идут провода оканчивающиеся разъемом. Больше ничего. Что там должно быть? И какие вообще электроприборы могут быть в багажнике. В том месте где аккумулятор нашел еще пару разъемов, просто перевязанных резиночкой. Непонятно куда они все и к чему....

В багажнике справа внизу, помимо штатной сирены, устанавливается электронный блок управления регулируемыми амортизаторами (опция). Слева в багажнике находятся два реле - одно реле обогрева заднего стекла (рассчитанное на 50 A), второе реле системы регулирования амортизаторов (содержит предохранитель на корпусе 20A), кроме того там же находятся разъемы для предохранителей обогрева заднего стекла - 40A, шатной охранной сигнализации -10A, сирены -3A, бортового телефона-10A.
Думаю у тебя просто не установлены какие-то системы и разъемы остались пустыми.

Тогда еще вопрос. Сейчас на машине стоит сигнализация spyboll? На брелке и блоке написано made in italy. Это и есть штатная или уже самопальная?

Если у тебя справа в багажнике сирены нет, то скорее всего твоя сигнализация не штатная, хотя может и действительно made in Italy. Электронный блок штатной сигналки должен располагаться в багажнике на левом заднем крыле под обшивкой.

ТО ALIK 29
У меня родная сиг-ция стоит, но блин не работает нифига.
У тебя нет случайно схемы ее? А то мастера по с-ям вроде есть, но без схемы отбрыкиваются лезьть в нее

Электрической схемы у меня к сожалению нет. Думаю, что можно попробывать заказать описание штатной сигнализации - ориг № 60490580. Цена думаю будет окало 100 р. Может там есть какая информация?
Еще у меня есть ненесколько страничек про штатную сигнализацию в OWNER'S Manual.
Она принципиально ни чем не отличается от любой другой сигналки. Теже самые датчики открытия закрытия дверей, багажника, и капота, сирена, д/у.
Что за проблема с сигналкой, не реагирует на пульт? Что нибудь пробовали тестировать?

2 Alik_29:
Какие датчики входят в штатную сигналку. Только концевики дверей, капота, багажника, или еще объемные датчики в салоне? Какие-нибудь блокировки зажигания, подачи топлива? Что об этом мануал говорит? И как ее отключают? Ключиком, кнопочкой или магическими действиями с зажиганием и педалью газа?

А если ставить сигналку на 164 то наверное имеет смысл поставить ее в багажник? У меня от родной сигналки остались датчики и проводка, а остальное какие-то нигодяя до меня сорвали..

Alik_29 писал(а):Leo_N:

Сегодя полез ремонтировать привод открывающий крышку бензобака и обратил внимание на крепления на полу багажника с правой стороны у самого борта. Причем в том же месте нажодится что-то вроде решетки вентиляции в полость бампера. Туда же идут провода оканчивающиеся разъемом. Больше ничего. Что там должно быть? И какие вообще электроприборы могут быть в багажнике. В том месте где аккумулятор нашел еще пару разъемов, просто перевязанных резиночкой. Непонятно куда они все и к чему....

В багажнике справа внизу, помимо штатной сирены, устанавливается электронный блок управления регулируемыми амортизаторами (опция). Слева в багажнике находятся два реле - одно реле обогрева заднего стекла (рассчитанное на 50 A), второе реле системы регулирования амортизаторов (содержит предохранитель на корпусе 20A), кроме того там же находятся разъемы для предохранителей обогрева заднего стекла - 40A, шатной охранной сигнализации -10A, сирены -3A, бортового телефона-10A.
Думаю у тебя просто не установлены какие-то системы и разъемы остались пустыми.

Тогда еще вопрос. Сейчас на машине стоит сигнализация spyboll? На брелке и блоке написано made in italy. Это и есть штатная или уже самопальная?

Если у тебя справа в багажнике сирены нет, то скорее всего твоя сигнализация не штатная, хотя может и действительно made in Italy. Электронный блок штатной сигналки должен располагаться в багажнике на левом заднем крыле под обшивкой.

А реле обогрева заднего стекла не на панеле предохранителей в салоне находится?!

То Аlik29.
Не срабатывает от брелка. Я так думаю, что надо его перепрограммировать, не мог бы ты то, что в мануале написано выложить. Около зеркала з.вида находятся кнопки, с ними надо какие-то манипуляции произвести...

Leo_N:

Какие датчики входят в штатную сигналку. Только концевики дверей, капота, багажника, или еще объемные датчики в салоне? Какие-нибудь блокировки зажигания, подачи топлива? Что об этом мануал говорит? И как ее отключают? Ключиком, кнопочкой или магическими действиями с зажиганием и педалью газа?

Данные из мануала.
ЭЛЕКТРОННОЕ ПРОТИВОУГОННОЕ УСТРОЙСТВО (опция для 164-ой)
Функциональные элементы системы:
- Электронный блок управления (в багажнике слева);
- Лампа световой сигнализации на приборной панели (находится сверху над силуэтом машины где и индикаторы открытия дверей);
- Инфракрасный передатчик на пульте д/у.
- Инфракрасный приемник (расположен сверху в салоне окало зеркала заднего вида);
- Безбатарейная сирена, управляемая таймером (в багажнике справа);
- Диагностический разъем (в багажнике слева рядом с электронным блоком).
Системой контролируются:
- Багажное отделение, подкапотное пространство, двери;
- Электрическая система (обрыв в линии передачи напряжения, приостановка питания, кратковременное обесточивание и т. д.);
- Замок зажигания;
- Электронный блок управления впрыском топлива.
При попытке взлома, определяенмой по сигналу от одного из контролируемых параметров, сигнализация включается где-то на 30 секунд и запуск блокируется. Так же загорается сигнальная лампочка, и блокируется впрыск топлива.
Отключается система поворотом ключа в положение OFF на блоке с сиреной. Если сигнализация отключена, центральный замок должен работать.
Я понял, что датчиков объема и удара в штатной системе нет.

Михаил:

Не срабатывает от брелка. Я так думаю, что надо его перепрограммировать, не мог бы ты то, что в мануале написано выложить. Около зеркала з.вида находятся кнопки, с ними надо какие-то манипуляции произвести...

Для включения системы надо направить инфракрасный пульт д/у на приемник и нажать на кнопку, при этом на нем должна загораться красная лампочка. Если не горит - то в нем села батарейка. Если пульт работает, то возможно сгорел предохранитель системы (располагается в багажнике слева за аккумулятором).
Устройство д/у имеет более 2 миллионов кодовых комбинаций. На шильдике поставляемым вместе с ключами и брелком записан номер кода по которому в случае потери брелка или ключа можно все востановить.

Mikha:

А реле обогрева заднего стекла не на панеле предохранителей в салоне находится?!

На версиях 164-ой после 92 г. в. реле точно стоит в багажнике, на других версиях по моему либо на блоке с предохранителями либо рядом с ним.