регурировка клапанов

Модераторы: Typhoon, Лютег

регурировка клапанов

Сообщение _A_L_F_A___R_O_M_E_O_ » Чт сен 13, 2007 12:36 am

у кого есть опыт-что?где?как?
интересует все!
двигатель TS

я так понимаю нужно подбирать так называемые ТАРЕЛОЧКИ(всего 8 штук)
на эксисте

60512798 +MM 2,500
60512799 +MM 2,475
60512800 +MM 2,450
60512801 +MM 2,425
60512802 +MM 2,400
60512814 +MM 2,100
60512815 +MM 2,075

как именно делается эта операция и как определить какие именно нужно поставить и куда или все одинаковые СТАВЯТСЯ?
каковы последствия езды на "цокующем" дВИгателе?
Аватара пользователя
_A_L_F_A___R_O_M_E_O_
ветеран
 
Сообщения: 2996
Зарегистрирован: Вт июн 13, 2006 9:48 am
Откуда: Russia Bryansk
Авто: AR 164 TS,166 3.0 V6

Re: регурировка клапанов

Сообщение Бизон » Чт сен 13, 2007 7:32 am

_A_L_F_A___R_O_M_E_O_ писал(а):у кого есть опыт-что?где?как?
интересует все!
двигатель TS

я так понимаю нужно подбирать так называемые ТАРЕЛОЧКИ(всего 8 штук)
на эксисте

60512798 +MM 2,500
60512799 +MM 2,475
60512800 +MM 2,450
60512801 +MM 2,425
60512802 +MM 2,400
60512814 +MM 2,100
60512815 +MM 2,075

как именно делается эта операция и как определить какие именно нужно поставить и куда или все одинаковые СТАВЯТСЯ?
каковы последствия езды на "цокующем" дВИгателе?



Меряешь зазор,меряешь пятачок ,считаешь, ставишь.
Пятачки можно выточить ,.закалить и шлифануть.
От V6 и от транзакселей не брать,там клапан 9мм
Альфазапчасти, 8-928-604-81-98 ватсап
Аватара пользователя
Бизон
Почетный альфист
 
Сообщения: 7698
Зарегистрирован: Ср июн 29, 2005 8:47 am
Откуда: Ростов на Дону
Авто: 1643.024V S/156SW1.8

Сообщение DIN » Чт сен 13, 2007 10:14 am

а зазоры на 2.0 турба 16кл. не подскажешь? не могу найти инфы
Аватара пользователя
DIN
альфавладелец
 
Сообщения: 670
Зарегистрирован: Чт июн 28, 2007 5:29 pm
Откуда: Харьков

Сообщение Nikel » Чт сен 13, 2007 3:04 pm

Вроде так, если марка двигателя 064.76
Зазоры во впускных клапанах, мм (in) 0.35±0.04 (0.014±0.002)
Зазоры в выпускных клапанах, мм (in) 0.40±0.04 (0.016±0.002)
AR75, 2.0, '87 (омская) и AR75 Milano (аля сцука из бузулука), Renault Clio III (техничка)
ex AR33VL/ex AR75, 2.0/ex Lancia Kappa Coupe, 3.0/ex AR155 2.5 v6
"... Нельзя считаться настоящим фанатом автомобилей, если у тебя не было Альфы...это божественные машины..." (с) Д.Кларксон, Топ Гир
Аватара пользователя
Nikel
альфавладелец
 
Сообщения: 994
Зарегистрирован: Пт апр 14, 2006 12:35 pm
Откуда: Ульяновск
Авто: AR75+AR75 Milano

Сообщение DIN » Чт сен 13, 2007 3:38 pm

мня,мня, не путаешь?
у меня на 2.0 Типе были 0.45 - 0.55 а Альфа то поболее греется
Аватара пользователя
DIN
альфавладелец
 
Сообщения: 670
Зарегистрирован: Чт июн 28, 2007 5:29 pm
Откуда: Харьков

Сообщение Nikel » Чт сен 13, 2007 4:04 pm

DIN писал(а):мня,мня, не путаешь?
у меня на 2.0 Типе были 0.45 - 0.55 а Альфа то поболее греется

На, сам проверяй http://tech.autocity21.ru/#
AR75, 2.0, '87 (омская) и AR75 Milano (аля сцука из бузулука), Renault Clio III (техничка)
ex AR33VL/ex AR75, 2.0/ex Lancia Kappa Coupe, 3.0/ex AR155 2.5 v6
"... Нельзя считаться настоящим фанатом автомобилей, если у тебя не было Альфы...это божественные машины..." (с) Д.Кларксон, Топ Гир
Аватара пользователя
Nikel
альфавладелец
 
Сообщения: 994
Зарегистрирован: Пт апр 14, 2006 12:35 pm
Откуда: Ульяновск
Авто: AR75+AR75 Milano

Сообщение DIN » Чт сен 13, 2007 5:34 pm

0.4 -- 0.5
сеньк за ссылку
Аватара пользователя
DIN
альфавладелец
 
Сообщения: 670
Зарегистрирован: Чт июн 28, 2007 5:29 pm
Откуда: Харьков


Вернуться в Alfa 164

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group. Color scheme by

Русская поддержка phpBB Яндекс.Метрика