Club Italia

**slawa** » Ср авг 29, 2007 7:19 pm

Кто может подсказать - возможно ли на двигле 3.0 12 кл. ( AR06412) гидронатяжитель ремня ГРМ заменить на простой механический, может имеется опыт?...Вопрос с прицелом на будущее...

**ALFA-Dnepr** » Ср авг 29, 2007 11:07 pm

А можно и ремкомплект поменять и не заниматься самодеятельностью

**БодькАА** » Ср авг 29, 2007 11:40 pm

slawa писал(а):Кто может подсказать - возможно ли на двигле 3.0 12 кл. ( AR06412) гидронатяжитель ремня ГРМ заменить на простой механический, может имеется опыт?...Вопрос с прицелом на будущее...

А зачем менять?Какая проблема?

**scighera** » Чт авг 30, 2007 9:27 am

slawa писал(а):Кто может подсказать - возможно ли на двигле 3.0 12 кл. ( AR06412) гидронатяжитель ремня ГРМ заменить на простой механический, может имеется опыт?...Вопрос с прицелом на будущее...

Да, можно.
Снимаешь свой - протираешь блок - видишь на нем (в районе гидронатяжителя) маслянный канал.... разворачиваешь отверстие до 6,5 - только руками... не дрелью... нарезаешь резьбу-глушишь шпилькой.
Выворачиваешь старую ось на которой стоял старый прибор перетачиваешь ось под новый, обычная шпилька - можно взять магазинную ремонтную от девятки... вворачиваешь - взводишь механический натяжитель одеваешь ремень. Всё.

**Лёша** » Вт сен 04, 2007 10:10 pm

Я тогда тоже долго задовался этим вопросом(поиском поищи), и решил всетаки востановить свой (он тек), причем сделал это без ремкомплекта, просто подобрав на авторынке подходящие по всем размерам резинки, вышло дешевле раз в 8, чем стоимость ремкомплекта и натяжитель больше не течет. А вот по поводу смены его на механику (почему я и не стал менять), так у дв. с механикой более глубокий профиль зуба ремня, попросту зубья выше, т.к. у механики более высокая вероятность проворота ремня(когда ремень нагрееться, он немного растягивается). Так что если менять на механику, тогда вместе и с всеми шкивами под глубокий зуб, а они новые - не дешевые
Так что попробуй восстановить свой, а там если не получиться, все и поменяешь :-D

**slawa** » Ср сен 05, 2007 6:24 am

БодькАА писал(а):
slawa писал(а):Кто может подсказать - возможно ли на двигле 3.0 12 кл. ( AR06412) гидронатяжитель ремня ГРМ заменить на простой механический, может имеется опыт?...Вопрос с прицелом на будущее...

А зачем менять?Какая проблема?

Проблемм нет, все работает, ничего не течет и даже имеется в наличии оригинальный ремкомплект...Просто этот узел мне кажется весьма ненадежным, ведь не зря итальянцы от него отказались...А в целом понял - не стоит химичить, пусть будет как есть!!!

**slawa** » Ср сен 05, 2007 6:26 am

БодькАА писал(а):
slawa писал(а):Кто может подсказать - возможно ли на двигле 3.0 12 кл. ( AR06412) гидронатяжитель ремня ГРМ заменить на простой механический, может имеется опыт?...Вопрос с прицелом на будущее...

А зачем менять?Какая проблема?

Проблемм нет, все работает, ничего не течет и даже имеется в наличии оригинальный ремкомплект...Просто этот узел мне кажется весьма ненадежным, ведь не зря итальянцы от него отказались...А в целом понял - не стоит химичить, пусть будет как есть!!!

**Алексей** » Вт апр 14, 2009 2:21 pm

я в сомнениях - гидронатяжитель я сжимаю двумя пальцами - большим и указательным так, что шток полностью уходит. что же это получается - ремень доолжен быть натянут так слабо? иплюс к этому он еще втягивается на заведенном двигателе?

или я что-то не понимаю...или пружинка в гидронатяжителе слабая?

**arehgics** » Вт апр 14, 2009 10:37 pm

Алексей писал(а):я в сомнениях - гидронатяжитель я сжимаю двумя пальцами - большим и указательным так, что шток полностью уходит. что же это получается - ремень доолжен быть натянут так слабо? иплюс к этому он еще втягивается на заведенном двигателе?

или я что-то не понимаю...или пружинка в гидронатяжителе слабая?

угу плюс шесть атмосфер масла при работе двигателя

... потенциально... выходит из строя подшипник.... если все шарики на месте пнатяжитель вечный

**Алексей** » Вт апр 14, 2009 11:34 pm

arehgics писал(а):
угу плюс шесть атмосфер масла при работе двигателя ... потенциально... выходит из строя подшипник.... если все шарики на месте пнатяжитель вечный

при чем тут шесть атмосфер? шток же на заведенном двигателе втягивается, а не выдавливается!

**DOCENT** » Чт апр 16, 2009 2:43 pm

Таже болезнь потёк,хотел купить ремкомплект ,но сказали ждать две недели и стоить он будет 2500р,всётаки решился купить механический дорогой блин.Атеперь в сомнениях, вернуть обратно и взять ремкомплект или не париться ставить механический.
И всётаки, что надёжней :?:

**flavor** » Чт апр 16, 2009 4:05 pm

в гидравлике не возможно перетянуть ремень.. да и по альфовский это . ну что -бы было а как работает - это уже другое :oops:

**Лёша** » Чт апр 16, 2009 4:39 pm

flavor писал(а):в гидравлике не возможно перетянуть ремень.. да и по альфовский это . ну что -бы было а как работает - это уже другое

Можно, я один раз перетянул чуть сильнее, у меня натяжник (подшипник) свистел, чуть ослабил - все ок (там регулируется крепежной гайкой на шпильке)

**Ромуальд** » Чт апр 16, 2009 4:43 pm

flavor писал(а):в гидравлике не возможно перетянуть ремень..

Я перетягивал

**flavor** » Чт апр 16, 2009 4:46 pm

ох уж эти иальфисты и их силы :smt004

Club Italia

Гидронатяжитель

Гидронатяжитель

Re: Гидронатяжитель

Re: Гидронатяжитель

Re: Гидронатяжитель

Re: Гидронатяжитель

Re: Гидронатяжитель

Re: Гидронатяжитель

Re: Гидронатяжитель

Re: Гидронатяжитель

Re: Гидронатяжитель

Re: Гидронатяжитель

Re: Гидронатяжитель

Re: Гидронатяжитель

Кто сейчас на конференции