Cheetah писал(а):честно говоря я не знаю точно какое сопротивление он должен давать взависимости от температуры. Это надо дядьку Бизона или Днепра поспрашать. Смысл в том, что если он накрылся, то из-за неверных данных (например -30) мозг тупо переливает горючку.
Кста, поизучай, перелив имеет место быть?
Свечи немного подзалиты, но это потому, что впрыск идет, а воспламенения нет, тобишь перелива как такового не ощущается, но ощущение складывается, что искра бъет не втот момент в который нада. Блин метки у же четыре раза проверил.... кстати в В М Т одно из ушей на большом шкиве колена смотрит ровно на ДПВК. Это к вопросу о
Thisis GDI писал(а):Шкив генератора можно поставить в 3х положениях... не угадаешь как он стоял и заводиться машина перестанет. Тут аккуратнее.
. Проблема оказалась банальной до мама не могу 
! Сборка и разборка осуществлялась в неотапливаемом гараже, стоял обогреватель, но это так руки погреть... Не вдаваясь в метеорологию сейчас на улице самое теплое время суток, соответственно и в гараже прогрелось... Мучительный запуск и 3-го прохода по 20 секунд и, о счастье 
