Лямбда зонд

[Kabann]

У меня один на радиаторе; один на корпусе термостата; один в торце головы, вроде бы над термостатом; один в голове, но только сзади. На мозги который?

[flavor]

у термостата
в радиаторе - вентилятора
в голове вероятно датчик детонации...

посмотри сам... прогрей машину, сними датчик... если стрелка упала на приборке, значит другой...

[Kabann]

Менял лямбду и заметил, что провода в фишке, в той что от машины, не стоят, провода просто в резинке, кней подключается фишка та что с лябды с черным и серым проводами. От машины идут черный и зеленый, какой к какому подключается? Гляньте кто может.

[fluder_08]

а какой у тебя там характерный запах? бензина? и расход большой? и уже 3 лямбду меняешь? а шланги на подачу и обратку не смотрел??? ну если безином воняет.... у сотрудника был случай, говорит: Ланос 25 литров на сотню жрать начал по дороге из Сум на Днепр, запарился заправляться. пригнали в гараж на яму, а у него из обратки фонтан фигачит, вот тебе и расход

[Kabann]

Была утечка, в местах где шланги к топливной рампе крепятся, устранил. Когда была утечка давление в системе сбегало часов за 5, насос подкачки не срабатывал и машину колбасило секунды 4 потом норм. Сейчас все ровно, хоть неделю стоит, удар ключа машина завелась. На основании этого сделал вывод, что с системой все нормально. Запах, не то что бензина, а скорее, не сгоревшего бензина, как на карбовой машине когда переливает. Прет машина очень хорошо, не троит, работает ровно, но расход по трасе при 100 км/ч -10-12 литров.

[finishstolb]

У меня на 3.0 при скорости 140-160 с постоянными обгонами в горку по дороге на Украину, расход был 10л. В городе меньше 18л никак не получается.

[Jon]

Ну Вань как ты ездишь в городе расход подтверждаю

[finishstolb]

Ну Вань как ты ездишь в городе расход подтверждаю

Что значит расход подтверждаю? У тебя такой же расход?

[Jon]

Не твоя манера езды ,соответственно и расход

[Kabann]

Менял лямбду и заметил, что провода в фишке, в той что от машины, не стоят, провода просто в резинке, кней подключается фишка та что с лябды с черным и серым проводами. От машины идут черный и зеленый, какой к какому подключается? Гляньте кто может.

[finishstolb]

Проводка,на лямбду, что идёт от мотроника; одинарный разьём это сигнал, в двухконтактном разьёме масса и +12v на подогрев лямбды.

[Kabann]

У меня на лямбде 4 провода: 2 белых, черный и серый. Фишка к которой подключаются черный и серый была "сломана". От мотроника идут зеленый и черный. Как состыковать черный и серый, на лямбде, с черным и зеленым, на мозгах? Посмотрите у кого как стоит. Я зацепил черный с черным, серый с зеленым. Но мне кажется что не так. Характерный запах не появился.

[finishstolb]

Юзай поиск. Вот Тема http://www.alfisti.ru/phpBB2/viewtopic.php?f=5&t=42656&start=30
белые - накал
чёрный - сигнал датчика
серый - масса датчика.

Серый прикручивай к массе на двигатель. Чёрный к зелёному на мотроник. Два белых к двухконтактной фишке мотроника. Прозвони тестером какой провод в двухконтактном разьёме мотроника масса, прозвони на лямбде какой из белых звонится с серым.

[камкам]

Это жигулёвская лямбда. Что само по себе лотерея. Может работать долго. А может работать периодами. То есть, сегодня выдаёт 0,1-0,8 вольт, а завтра 1,3. В конце концов вообще выходит из строя. Как-то ездил несколько дней с вольтметром,насмотрелся на этот цирк.

[Kabann]

Лямбда покупалась под машину, со штекерами. Подключил черный к зеленому, серый к черному, по запаху то же самое, либо лямбда косяк.