Брянская 164 Q4

[Lotoff]

На фото выше металлолом, полностью убитая и выработавшая ресурс тачка. Годится как донор если только к живой Q4. Денис, зачем это тебе? Ты же сам знаешь, что грамотно восстановить эту модель уже невозможно.

Чем она там такая убитая? Восстановить можно практически что угодно, просто есть машины которые того стоят, а есть которые - нет. Куха стоит, ИМХО

Ибольшая часть продающихся на автосру 164 по совокупности в худшем состоянии. Ну по крайней мере те, что доводилось смотреть. При чем парадокс в том что цена мало связанна с состоянием машины а просто от наглости и представлений продавца зависит. я когда выбирал себе машину видел и хлам за больше ста тыщ и такую, которая ездит за 30.

[Typhoon]

На фото выше металлолом, полностью убитая и выработавшая ресурс тачка. Годится как донор если только к живой Q4. Денис, зачем это тебе? Ты же сам знаешь, что грамотно восстановить эту модель уже невозможно.

Чем она там такая убитая? Восстановить можно практически что угодно, просто есть машины которые того стоят, а есть которые - нет. Куха стоит, ИМХО

Она просто мертвая. Жизнь из нее ушла уже. Я это вижу по фото. Я полностью согласен, что 164Q4 интересная и стоящая машинка, сам люблю эту модель. Я о другом говорю: сегодня полностью восстановить эту модель практически невозможно, з\ч уже не выпускаются, систему полного привода и другие особенности данной модели никто толком не диагностирует ( к тому же она и не альфовская) и привести ее в идеал вряд ли получится-если и можно найти новые детали, то они стоят таких денег, которые не стоят восстановленной кушки никак, если только этим не занимается музей или частный коллекционер-фанат с неограниченными на проект финансами и временем. По кузову я уже не уточняю-все и так знают, что там все тотально сгнило и развалилось, как на всех 164х. Одна заваренная по кругу чашка опоры аммо о многом говорит-это труп. В итоге процесс восстановления выглядит так, как в свое время восстанавливали в УФО Грали: полная и тотальная разборка до основания-каркаса, и затем замена всего сгнившего и состарившегося железа с проваркой всех швов заново, обратная сборка с заменой частей на новые или в хорошем состоянии. По своему опыту восстановления Грали могу сказать, что этот процесс дорог и требует кучу свободного времени. А на сегодняшний день практически стал невозможен, поскольку запчасти производить перестали в силу времени, а после разбора салона, мотора и трансмиссии понадобиться тысячи мелочей, которые стоят уйму денег и которые еще надо будет найти.
Ну а брать такую ушатанную старую тачку и держать ее в качестве полутрупа, залатав только очевидно убитые дефекты и только для того, чтобы была-не вижу реального смысла, это дорого и бестолково в итоге.

[Kotofay]

...тебе огромное спасибо,узнал очень много полезной информации!!!

только факты ничего от себя...

<...>поговаривают о количестве в 1206 шт.

С такими объёмами уже любая 164 ку 4 стала раритетом. Имеет смысл восстанавливать любую такую до которой дотянется рука.
А живых -- не продавать! Дабы не попала в руки наездникам.

...полная и тотальная разборка до основания-каркаса, и затем замена всего сгнившего и состарившегося железа с проваркой всех швов заново, обратная сборка с заменой частей на новые или в хорошем состоянии. ...

Согласен.
Этот экземпляр ещё можно поднять, но стоить будет примерно лям - полтора если делать коллекционную. Проще пригнать из Швейцарии или Нидерландов в идеале.
Просто на добитие -- 100 - 150 т. руб.

[Komiss]

Я где то в глубине таил мечту что она будет не очень убитая. Если често, то я ожидал худшего. Машину можно сделать . Модуль диагностики полного привода есть - я его в свое время купил у Толика из Зеленограда:). Ща этот модуль живет в Воронеже. Реальный плюс Конкретно этой машины - она не была бита. И если не считать этой чашки - кузов не гнилой. Во всяком случае то, что я обычно вижу в 164-х я в ней не увидел: пороги целые, арки задних крыльев - целые, задние крылья - целые. Снизу вроде тоже более менее все живое.

Что там с полным приводом: тайна. Мне кушка очень нравится. Именно это и послужило толчком к поездке.

А руки все равно чешутся

[Lotoff]

А руки все равно чешутся

Блин, та же фигня...

[:-)]

задний привод работает 100%...

[ALFA-Dnepr]

А передний на сколько?

[An164]

А передний на сколько?

Зн. зубья не вылетают из дифа и т.д.

[:-)]

читайте внимательно!!!написано(привод работает 100%),а не на 100%!!!!к сожалению на сколько он устал я не знаю потому, что не работает ГУР.

[_A_L_F_A___R_O_M_E_O_]

судя по фото-эту кушку я видел и даже катался(тогда еще гур работал!!!)
Помогал выбрать 164 для своего приятеля( который всеж купил марк2 в конце концов!)
Машинка 2 года продавалась как раз зимой за 150
потом звонили что мол 120 хватит, то там дохрена косяков

[_A_L_F_A___R_O_M_E_O_]

Сколько всего выпустили кушек?

Есть следующая информация о продажах:


Плюс ещё 37 нереализованных экземпляров. Т.е. поговаривают о количестве в 1206 шт.

А про более растростаненные 164 есть пободная информация?

[Ромуальд]

DEINQU чем отличается от обычной кухи?

Это слово характерно не только для "кухи". DEINQU - это сокращённое "DEINQUINATA". Отличия не знаю.

[Ромуальд]

А про более растростаненные 164 есть пободная информация?

Есть какая-то информация по "блиндате"...) Более распространёнными я не интересовался

[_A_L_F_A___R_O_M_E_O_]

прошу прощения а что это такое????

[Ромуальд]

прошу прощения а что это такое????

"Броня крепка, и танки наши быстры..." ))) Модификация для бандитов.